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[Suzuki ZC33S] Swift Sport 2018, usage route/piste
MarchoU Hors ligne
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13-09-2018, 12:00:23   -   RE: [Suzuki ZC33S] Swift Sport 2018, usage route/piste
overboost?
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Linet Hors ligne
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13-09-2018, 12:53:22   -   RE: [Suzuki ZC33S] Swift Sport 2018, usage route/piste
Si elle donnait réellement +15cv d'origine, sachant que le moteur est déjà utilisé chez suzuki avec 140cv depuis un long moment, la marque suzuki aurait tout de suite modifié cela, non? (ford fait une carto spécifique avec les modèles prêtés, par exemple sur la f3rs avec de belles puissances comparées à l'origine).
(Modification du message : 13-09-2018, 12:58:14 par Linet.)
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Phil_Houx Hors ligne
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13-09-2018, 12:56:12   -   RE: [Suzuki ZC33S] Swift Sport 2018, usage route/piste
Ha oui Facepalm  mais je savais que c'était une 405 Blush
Oui overboost, cette auto posséde ce "extra power", je pense que c'est l'ecu qui injecte plus d'essence, car la conso instantanée grimpe à plus de 30 L, mais la jauge de boost (pas fiable ?) ne change pas.
Donc l'auto fait bien 140 cv comme Suzuki l'annonce, mais 155/159 avec l'overboost.
Sur la Swit 3 cylindres (K10C) il a aussi ce système..
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MarchoU Hors ligne
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13-09-2018, 14:23:46   -   RE: [Suzuki ZC33S] Swift Sport 2018, usage route/piste
30L en fin de compte tour c'est pas choquant.

J'en déduis que les vendeurs sont bien informé LOL
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13-09-2018, 15:03:27   -   RE: [Suzuki ZC33S] Swift Sport 2018, usage route/piste
Sauf que tu peux injecter plus d'essence, si t'envoie pas d'air supplémentaire (donc du boost) autant pisser dans un violon, c'est tout autant efficace.

WDK_Racing sur Facebook => https://www.facebook.com/WDKRacing

Piaf  Le topic de kälitaÿ sur ma Nissan de Time Attack !!! => https://www.japancar.fr/forum/Sujet-Niss...ime-Attack  Piaf

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sapeurad Hors ligne
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13-09-2018, 16:14:43   -   RE: [Suzuki ZC33S] Swift Sport 2018, usage route/piste
Encore faut-il avoir la place de mettre un violon dans le compartiment moteur!

Sinon pour les néophytes, ça consiste en quoi cet "overboost"?
Juste une carto? comment elle est gérée/déclenchée?

C'est pour ça.
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Phil_Houx Hors ligne
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13-09-2018, 17:45:04   -   RE: [Suzuki ZC33S] Swift Sport 2018, usage route/piste
[Vidéo: https://www.youtube.com/watch?v=gvdzP4dgFt8]

Puisqu'on la cite plus haut..

Citation Suzuki NZ :
"The compact four valves per cylinder BoosterJet uses a small turbo with, in effect, an over-boost function, allowing it to be both economical and responsive. Further efficiencies are realised by the short port intake manifold and the exhaust manifold is integrated into the cylinder head. "
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Hacketo Hors ligne
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13-09-2018, 22:01:31   -   RE: [Suzuki ZC33S] Swift Sport 2018, usage route/piste
c'est un peu comme les fiesta st 182 qui sortent 200 en overboost
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MarchoU Hors ligne
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13-09-2018, 22:12:35   -   RE: [Suzuki ZC33S] Swift Sport 2018, usage route/piste
Ça a l'air d'être de la frappe cette auto, moins d'une tonne, 155 chevaux.

Tu as pu comparer avec d'autre autos qui on le même rpp sur piste?
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Phil_Houx Hors ligne
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14-09-2018, 08:21:51   -   RE: [Suzuki ZC33S] Swift Sport 2018, usage route/piste
Pas de piste encore, je termine le rodage et la prépare pour pouvoir rouler en octobre, et pis OZ annonce du retard dans la livraison Sad 
Stock l'auto fait 965 kg, je pense la descendre à 930 kg (en théorie), admission plus ligne devrait faire 160 cv, rpp de 5,8..

Le sujet qui me tracasse en ce moment, les suspensions. Je ne pourrais pas changer les amortisseurs de suite, donc je pense à changer les ressorts pour commencer. Stock ils font 2,6 kg av et 2,9 kg ar Shock
Le roulis est assez limité, mais je te dit pas le tangage !
L'idéal serait des courts (-20 mm) avec 5 kg av et 3,5 kg ar, BC Racing fait du ressort "sur mesure" mais si vous connaissez autre chose ?

PS : je cherche une boucle de ceinture pour accrocher le harnais, genre :

[Image: boucle-ceinture-securite-volkswagen-th-1...on=desktop] mais sans ce p...ain de logo Evil
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fefe hyundai Hors ligne
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14-09-2018, 08:55:58   -   RE: [Suzuki ZC33S] Swift Sport 2018, usage route/piste
https://m.ebay.fr/sch/i.html?_odkw=belt+...arm+suzuki

Hyundai Coupe RD2 -> Mazda MX5 NBFL -> Subaru Impreza 2.0D Sport -> Smart Forfour Brabus 4G15T -> Lexus IS200 pack Luxe -> Toyota Aygo VVTI pack Sport ICI !!! et Mazda 3 MPS ICI !!!
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Phil_Houx Hors ligne
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14-09-2018, 10:00:17   -   RE: [Suzuki ZC33S] Swift Sport 2018, usage route/piste
Merci, étant vendu comme détrompeur je n'y avais pas prêté attention, mais ca semble costaud..
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fefe hyundai Hors ligne
Jinba-Ittai
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14-09-2018, 10:05:34   -   RE: [Suzuki ZC33S] Swift Sport 2018, usage route/piste
Ah mais c'était pas un détrompeur que tu cherchais ? J'ai mal compris alors.

Hyundai Coupe RD2 -> Mazda MX5 NBFL -> Subaru Impreza 2.0D Sport -> Smart Forfour Brabus 4G15T -> Lexus IS200 pack Luxe -> Toyota Aygo VVTI pack Sport ICI !!! et Mazda 3 MPS ICI !!!
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Phil_Houx Hors ligne
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14-09-2018, 10:13:55   -   RE: [Suzuki ZC33S] Swift Sport 2018, usage route/piste
C'est un harnais 3 points, j'ai 2 solutions, faire souder une plaque sur le chassis ( juste au dessus du réservoir angryfire ) ou me prendre sur la boucle de sécurité ar.
Sinon je fabrique une pièce dans un plat en acier..
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Linet Hors ligne
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14-09-2018, 12:44:11   -   RE: [Suzuki ZC33S] Swift Sport 2018, usage route/piste
Très belle auto, profites-en bien =) Juste, on ne compte pas les chevaux comme les paquets de bonbons, il y a des tables de map à modifier pour avoir des gains.
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Phil_Houx Hors ligne
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14-09-2018, 14:48:06   -   RE: [Suzuki ZC33S] Swift Sport 2018, usage route/piste
Merci, la repro c'est pas ma priorité, et pas de repro du tout c'est encore mieux Wink 
Je la passerais au banc après les modifs admission et ligne, on verra bien..

[Image: 103410.jpg]
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Linet Hors ligne
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14-09-2018, 15:06:53   -   RE: [Suzuki ZC33S] Swift Sport 2018, usage route/piste
Les bancs de puissance affichent souvent des écarts pour un même véhicule. Mes auto' affichent +20cv à +30cv (comparé à la réalité) selon les bancs à températures égales selon la discussion qu'on a avec la personne s'en occupant. En direct à la roue ça affiche moins que ce qui est réaliste mais c'est pour le delta bénéfique à la prépa'.

Pour revenir au sujet, très beau avec l'omp =)
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Phil_Houx Hors ligne
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16-09-2018, 08:41:33   -   RE: [Suzuki ZC33S] Swift Sport 2018, usage route/piste
Le premier dyno fait en France, l'auto a 2800 km, réalisé avec du sp98 :

[Image: 103611.jpg]

Le couple est sympa, 253 Nm Big Grin
CTC Performance (UK) sort quasiment la méme chose avec du 99..
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16-09-2018, 11:58:21   -   RE: [Suzuki ZC33S] Swift Sport 2018, usage route/piste
C'est chez Ludo Conception que tu va ?

Si tu repasse dans le coin fait signe. Wink

Peut Importe Le Temps Et L'Argent Un Jour C'est Dans Mon Garage Que Tu Dormira Toi Ma Chère Supra!

tonyjee a écrit :Niko président Niko président jump ....


Yes t'assure ...

(Modification du message : 16-09-2018, 11:58:52 par NikoLifeStyle.)
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Phil_Houx Hors ligne
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16-09-2018, 12:05:09   -   RE: [Suzuki ZC33S] Swift Sport 2018, usage route/piste
Tu connais Ludo ?
J'y vais en fin de semaine prochaine pour les freins, et début octobre pour les barres.
Je te fais signe quand j'ai le rdv Wink
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NikoLifeStyle Hors ligne
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16-09-2018, 12:08:31   -   RE: [Suzuki ZC33S] Swift Sport 2018, usage route/piste
Non mais j'habite la ville à coté.

Peut Importe Le Temps Et L'Argent Un Jour C'est Dans Mon Garage Que Tu Dormira Toi Ma Chère Supra!

tonyjee a écrit :Niko président Niko président jump ....


Yes t'assure ...

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19-09-2018, 15:51:30   -   RE: [Suzuki ZC33S] Swift Sport 2018, usage route/piste
Jolie perfs, je vois que toute les petites citadines vitaminées a turbo on le même "soucis" avec l'entrée d'air chaud.

Tu trouves que ca freine mieux avec les plaquettes ferodo?
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Phil_Houx Hors ligne
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19-09-2018, 18:27:47   -   RE: [Suzuki ZC33S] Swift Sport 2018, usage route/piste
J'ai toujours monté du DS3000 ou DS2500, ca freine bien et longtemps je trouve..
Juste recu les barres Cusco, c'est bo Big Grin 

[Image: 104110.jpg]
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Andréa892 En ligne
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19-09-2018, 19:08:12   -   RE: [Suzuki ZC33S] Swift Sport 2018, usage route/piste
Vraiment sympa les barres

Les ds2500 j'en avaient , mais à part faire de la poussière c'était leurs seuls utilitées, après c'est la même catégorie de véhicule, mais la Swift a plus de 15 ans d'avance au niveau du châssis Sac , elle a même un moteur qui me rappel le T-JET (sort plus de chevaux que ce qu'annonce le constructeur).
(Modification du message : 19-09-2018, 19:13:35 par Andréa892.)
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Hiz Hors ligne
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19-09-2018, 19:22:50   -   RE: [Suzuki ZC33S] Swift Sport 2018, usage route/piste
Sympa l'idée de pister avec une voiture neuve, c'est pas courant  Big Grin 
Pour les DS2500 moi j'en suis très satisfait (sur 106 S16), j'avais essayé des EBC Yellowstuff avant, une vraie catastrophe, je les ai viré juste après leur première journée circuit.
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Phil_Houx Hors ligne
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19-09-2018, 21:27:47   -   RE: [Suzuki ZC33S] Swift Sport 2018, usage route/piste
(19-09-2018, 19:08:12)Andréa892 a écrit : elle a même un moteur qui me rappel le T-JET (sort plus de chevaux que ce qu'annonce le constructeur).

Il y a un mode sport je crois sur l'Abarth, qui active l'overboost ?
Je confirme, les Yellowstuff c'est pour faire de l'autoroute !
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Andréa892 En ligne
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19-09-2018, 22:15:26   -   RE: [Suzuki ZC33S] Swift Sport 2018, usage route/piste
Le mode sport rend le moteur plus réactif, durci la direction et passe le TdB en mode gran turismo avec compteurs de G Sac
Après certains utilise le bouton sport pour mettre la reprog "dessus" en mode normal maxi 0.8bar et en sport 1.2bar ou 2bar en fonction du turbo
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20-09-2018, 09:05:44   -   RE: [Suzuki ZC33S] Swift Sport 2018, usage route/piste
(13-09-2018, 22:12:35)MarchoU a écrit : Ça a l'air d'être de la frappe cette auto, moins d'une tonne, 155 chevaux.

Tu as pu comparer avec d'autre autos qui on le même rpp sur piste?

tu faisais pareil avec une Astra GSi16v des '90s Sac

L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...

Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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Phil_Houx Hors ligne
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20-09-2018, 10:11:59   -   RE: [Suzuki ZC33S] Swift Sport 2018, usage route/piste
(19-09-2018, 22:15:26)Andréa892 a écrit : en mode normal maxi 0.8bar et en sport 1.2bar ou 2bar en fonction du turbo

Pour la Swift la pression va de 0,7 à 1,2 bar selon les conditions de conduite..
CTC Performance (UK) à ouvert l'ecu et découvert 145 paramétres pour gérer le turbo Shock
Plutot que de parler d'overboost, je devrait dire "bridage", exemple en première le rupteur est plus bas, le boost est réduit etc.., ceci je suppose pour préserver le moteur, l'embrayage, la boite et le train av.
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MarchoU Hors ligne
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20-09-2018, 10:12:20   -   RE: [Suzuki ZC33S] Swift Sport 2018, usage route/piste
boyou c'est vrai que dit comme ça Sac

En vrai les specs me font penser à mon crx vtec c'est pour ça que je posais la question ^^
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