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[Suzuki ZC33S] Swift Sport 2018, usage route/piste
WDK_kickass Hors ligne
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04-01-2019, 11:05:14   -   RE: [Suzuki ZC33S] Swift Sport 2018, usage route/piste
Surtout que c'est un 4G63 (moteur de Lancer Évolution) dans la TRB-04 LOL

WDK_Racing sur Facebook => https://www.facebook.com/WDKRacing

Piaf  Le topic de kälitaÿ sur ma Nissan de Time Attack !!! => https://www.japancar.fr/forum/Sujet-Niss...ime-Attack  Piaf

Suzuki Swift Sport trackday car: 15/07/2010 => aujourd'hui
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04-01-2019, 11:46:35   -   RE: [Suzuki ZC33S] Swift Sport 2018, usage route/piste
Au début mais ils passent bien au K14C maintenant

Hyundai Coupe RD2 -> Mazda MX5 NBFL -> Subaru Impreza 2.0D Sport -> Smart Forfour Brabus 4G15T -> Lexus IS200 pack Luxe -> Toyota Aygo VVTI pack Sport ICI !!! et Mazda 3 MPS ICI !!!
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Phil_Houx Hors ligne
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04-01-2019, 12:55:01   -   RE: [Suzuki ZC33S] Swift Sport 2018, usage route/piste
Exact, une prochaine évolution devrait faire mieux que le 4G63, surtout grace à la différence de poids..

Je cherche toujours des infos sur le HKS Power Editor, controleur de boost qui fonctionne avec "electric or negative pressure control type actuators", du chinois pour moi Shock
https://www.hks-power.co.jp/en/product/e...index.html
Seuls 3 kit sont dispo, 2 pour Honda et un pour ZC33S, ils sont préréglés et peuvent étre modifié via PC avec le logiciel Easy Writer téléchargeable en entrant le no de série du boitier..
HKS précise qu'il n'a jamais été testé sur une auto européenne, quelle différence pourrait il y avoir ?
Le boitier coute 320 euros chez Dri..shop, cela me semble raisonnable, l'avantage étant de pouvoir revenir au stock et de revendre le boitier si tu vends l'auto Wink
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Linet Hors ligne
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04-01-2019, 13:04:09   -   RE: [Suzuki ZC33S] Swift Sport 2018, usage route/piste
Il me semblait que boyou avait répondu à cette question du hks power editor. Pour lui c'était nul et il valait mieux une remap. D'ailleurs vous qui allez chez mtr, ils ont des remaps pas chères (en tout cas ya deux ans c'était le cas lol). Chez brperf', ils la font passer de 140ch stock à 16X selon le modèle pour un tarif correct (du générique comme souvent, par contre mais on peut demander des spécificités). Pour le boost controller de hks, j'ai pas trop regardé mais si ça gère que le boost du turbo, vous avez plein plein plein de documentation sur le forum (et tout ce qui concerne Subaru). C'était à la mode dans les années 90. Mais il faut savoir qu'une cartographie n'est absolument pas composée que de la pression turbo. ça serait hyper facile sinon =).
(Modification du message : 04-01-2019, 13:05:20 par Linet.)
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04-01-2019, 14:39:22   -   RE: [Suzuki ZC33S] Swift Sport 2018, usage route/piste
(04-01-2019, 11:46:35)fefe hyundai a écrit : Au début mais ils passent bien au K14C maintenant

Oui mais pour l'instant tout ce qu'on a c'est un chrono avec un 4G63. Encore rien de prouvé avec le K14C.
HKS a surtout fait ca parce que deux tractions bien plus aboutie sont actuellement en route vers Tsukuba.
Ils leur fallait absolument le record avec la Swift car après il sera hors d'atteinte LOL

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06-01-2019, 16:14:08   -   RE: [Suzuki ZC33S] Swift Sport 2018, usage route/piste
ils ont testé la swift dans auto moto aujourd'hui, elle a mis 3 secondes a une up gti et une 595 abarth.

un ami en a une depuis peu, je suis curieux d'aller faire un tour avec lui
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Phil_Houx Hors ligne
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Swift Sport 2018 (ZC33S)
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06-01-2019, 18:09:47   -   RE: [Suzuki ZC33S] Swift Sport 2018, usage route/piste
C'est ici :
https://www.tf1.fr/tf1/auto-moto/videos/...vales.html
Et le pilote, c'est un vrai pilote, un pilote des familles quoi Big Grin 
Par contre le prix n'est pas bon, elle est toujours à 18900 euros, mais les délais s'allongent Shock
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Linet Hors ligne
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07-01-2019, 16:51:40   -   RE: [Suzuki ZC33S] Swift Sport 2018, usage route/piste
Ouai il était vraiment bien réalisé l'essai (mieux que celui de Ayari qui a fait du bashing à cause d'une commande qu'il n'a pas su utiliser). L'abarth 595 version de base est pas mal castrée par l'esp mais ça reste une auto' polyvalente.

En tout cas, hâte de voir votre auto avec toutes les modifications châssis, moteur (autobloc mecanique tarage faible peut-être) que vous allez faire. ça devrait être vraiment sympa avec ça. J'ai pu en relouer une de base mais qui poussait un poil moins que l'autre que j'avais eu. D'origine homologué, s'il y avait eu toutes les modif' que vous allez faire dessus, ça aurait fait un sacré kart.
(Modification du message : 07-01-2019, 16:54:19 par Linet.)
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Phil_Houx Hors ligne
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09-01-2019, 18:56:45   -   RE: [Suzuki ZC33S] Swift Sport 2018, usage route/piste
Sur la SSS3, avec ou sans ESP, c'est pareil, méme temps :


[Vidéo: https://www.youtube.com/watch?v=i_J8dYd_...QK6xKBlP_E]

Je suppose que c'est en semi slick Wink 

Déflecteurs d'air Heko, plus de tempéte dans l'auto lorsque les vitres sont ouvertes, la clim sert moins, et 100% secure sur piste !

[Image: 122710.jpg]

[Image: 122811.jpg]

[Image: 122610.jpg]
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Hacketo Hors ligne
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09-01-2019, 19:45:05   -   RE: [Suzuki ZC33S] Swift Sport 2018, usage route/piste
ils se mettent encore avec des agraphes métalliques à enfoncer au fond du joint de vitre ces team heko?
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Phil_Houx Hors ligne
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09-01-2019, 21:23:08   -   RE: [Suzuki ZC33S] Swift Sport 2018, usage route/piste
Oui, comme les autres marques..
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10-01-2019, 21:06:09   -   RE: [Suzuki ZC33S] Swift Sport 2018, usage route/piste
Décidement cette petite SSS en a encore sous le capot ! Une bonne traction , sportive neuve qui sait encore donner des sensations pour pas trop chère !

Nouvelle petite mx-5 =>ici

Pièces CRX ed9 à vendre => ici mon ami

Pour les sportifs de la Cote d'Azur ici ou là

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11-01-2019, 10:20:19   -   RE: [Suzuki ZC33S] Swift Sport 2018, usage route/piste
C'était déjà le cas avec la première qui étrangement fit beaucoup moins parler d'elle.

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11-01-2019, 16:26:32   -   RE: [Suzuki ZC33S] Swift Sport 2018, usage route/piste
non clairement pas comme les autres marques, tu prends des climair, ils se mettent sans rien et tiennent très bien Smile
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WDK_kickass Hors ligne
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14-01-2019, 10:39:57   -   RE: [Suzuki ZC33S] Swift Sport 2018, usage route/piste
Les agrafes servent surtout à plaquer le déflecteur pour que la fitre puisse passer dans la gorge.

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