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Swap 3SGTE pour Celica ST182
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21-07-2013, 18:47:58   -   Swap 3SGTE pour Celica ST182
Salut à tous,

J'ai depuis longtemps l'envie de monter un 3SGTE dans ma chère ST182 mais j'ai deux questions auxquelles je n'arrive pas à trouver de réponse ... :

1) Où trouver ce fameux moteur ?
Car en effet j'ai effectué pas mal de recherches sur le net mais impossible de trouver de réponses claires Rolleyes

2) Chez qui peux t'on faire réaliser ce fameux swap Cool ?

En vous remerciant d'avance !
... Ah oui, j'ai bien sûr utilisé la fonction recherche du forum avant de poster hein Big Grin

En Celica ST182 Gti 16; 240000km et sa monte !
(Modification du message : 21-07-2013, 18:58:05 par ChuckPower.)
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21-07-2013, 19:06:39   -   RE: Swap 3SGTE pour Celica ST182
Si je dit pas de bétise le 3s gte équipent les toy mr2 et les celica st205. Du coup je pense qu'en UK il doit y'en avoir un paquet à vendre.

Un swap n'étant pas légal, j'ai des doutes sur la faisabilité par un garage au hasard. Swap = usage piste uniquement normalement... Donc à toi de faire le tour des garage, mais ça coute une blinde je pense vu le taf que ça représente et le taux horaire.

(09-12-2014, 11:28:11)madmax616 a écrit : Open diff:

La voiture ne partait pas facilement, a moins d'être déjà bien lancé tout ca pour faire un mini travers qui ne dure pas. On ne parlera pas du départ arrêté ou une seule roue danse la Javanaise alors que l'autre fait une pause syndicale. Sac

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21-07-2013, 19:32:04   -   RE: Swap 3SGTE pour Celica ST182
Ouais c'est bien ce que je craignais... Ouinn
Bref, elle va rester avec son bloc d'origine et on verra l'an prochain pour changer de voiture Big Grin

En tout cas merci pour ces précisions hardlover, enfin un mystère (pour moi ^^) de résolu... Thanks man Wink !

En Celica ST182 Gti 16; 240000km et sa monte !
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21-07-2013, 19:52:31   -   RE: Swap 3SGTE pour Celica ST182
La st205 m'attirait bien à une époque, du coup je m'en suis rappeler ! D'ailleur Y'a pas mal de truc en plus sur le 3Sgte, genre les prise d'aitr du capot de la celica st205 sevrent vraiment à quelques chose. La grande pour l'échangeur (qui est un merdier à passer en façade apparemment d'où sa position sur le haut ?) et la petite sert pour refroidir la distri.

A ta okace, si tu veux garder une caisse de celica avec le 3sgte, j'irais en UK en cherchais une et homologation direct. Elles sont pas très chere là haut, sinon suisse ou italie pour des LHD !

(09-12-2014, 11:28:11)madmax616 a écrit : Open diff:

La voiture ne partait pas facilement, a moins d'être déjà bien lancé tout ca pour faire un mini travers qui ne dure pas. On ne parlera pas du départ arrêté ou une seule roue danse la Javanaise alors que l'autre fait une pause syndicale. Sac

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21-07-2013, 19:58:37   -   RE: Swap 3SGTE pour Celica ST182
Fouts y un 3SGE Beams, ce sera moins compliquer. Wink

Sinon, dans les 2 cas, pour te les procurer, tu dois savoir parler anglais. Où tu t'arranges avec des garages dans l'esprit d'Xl Garage. Qui devraient même te le monter et t'homologuer le véhicule.
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21-07-2013, 22:31:54   -   RE: Swap 3SGTE pour Celica ST182
Citation :A ta okace, si tu veux garder une caisse de celica avec le 3sgte, j'irais en UK en cherchais une et homologation direct.

C'est vrai que sa peux être une bonne idée mais bon... Ma Celica commence à prendre de l'âge et si tout va bien d'ici un an je m'offre une supra donc vais rester avec mon bon vieux 3SGE pour le moment Big Grin

Citation :Fouts y un 3SGE Beams, ce sera moins compliquer

Pourquoi ? Y'a tant de différence de montage avec un 3SGTE ?
(sorry c'est le noob qui parle LOL )

En Celica ST182 Gti 16; 240000km et sa monte !
(Modification du message : 22-07-2013, 00:03:04 par ChuckPower.)
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21-07-2013, 23:52:23   -   RE: Swap 3SGTE pour Celica ST182
Non , que ce soit un beams ou un gte c'est la même chose , le moteur en lui même est bolt-on au châssis , après faut adapter le faisceau , mais pour le gte faut changer d'autre truc encore , le capot (ne pense même pas le fermer si tu garde l'intercooler d'origine LOL) , la boite (la boite de st182 tiendra pas longtemp le couple du gte) , les cardans et renforcer tout le reste niveau train etc, apres tu peu trés bien juste mettre le gte comme ça hein , mais faut pas s'étonner si tu tire droit au 1er virage et que tu flingue l'embrayage en 2000 bornes LOL
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22-07-2013, 00:05:20   -   RE: Swap 3SGTE pour Celica ST182
Citation : mais faut pas s'étonner si tu tire droit au 1er virage et que tu flingue l'embrayage en 2000 bornes LOL

Ouais, j'imagine bien Facepalm Big Grin

Bon, même si je laisse tomber cette idée de swap, une idée du prix que sa aurait/peut couter ce genre de modifications ?

En Celica ST182 Gti 16; 240000km et sa monte !
(Modification du message : 22-07-2013, 00:05:44 par ChuckPower.)
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22-07-2013, 08:29:59   -   RE: Swap 3SGTE pour Celica ST182
-entre 1200 et 1800€ le moteur (selon les versions)

-700€ de boite (sauf si tu compte modifier la boite 4wd fournit avec le moteur)

-????€ de main d'oeuvre selon si c'est toi qui monte le moteur et adapate
le faisceau LOL

-400€ pour avoir un train avant & arrière en polyurethane
entre 600 et 1000€ de suspension

-Capot on va dire entre 100€ (si tu fout juste une prise d'air) jusqu'a 500 pour un vrai carlos sainz

-250€ pour un radiateur mieu que celui des st182 qui tiendra pas logtenmp

-100€ de ventilos

et j'oublie certainement des trucs LOL
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22-07-2013, 11:36:34   -   RE: Swap 3SGTE pour Celica ST182
Bah une purge de tout les liquide et changement de tout filtre pour etre tranquille

Compte bien environ 24 bieres par personnes pour la duree des travaux.

(09-12-2014, 11:28:11)madmax616 a écrit : Open diff:

La voiture ne partait pas facilement, a moins d'être déjà bien lancé tout ca pour faire un mini travers qui ne dure pas. On ne parlera pas du départ arrêté ou une seule roue danse la Javanaise alors que l'autre fait une pause syndicale. Sac

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22-07-2013, 12:34:40   -   RE: Swap 3SGTE pour Celica ST182
Très important la bière , en plus si il en reste ça peu servir de lave glace , ça donne une bonne odeur Sac
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22-07-2013, 12:51:08   -   RE: Swap 3SGTE pour Celica ST182
idéal pour attirer le poulet au carrefour aussi LOL

(09-12-2014, 11:28:11)madmax616 a écrit : Open diff:

La voiture ne partait pas facilement, a moins d'être déjà bien lancé tout ca pour faire un mini travers qui ne dure pas. On ne parlera pas du départ arrêté ou une seule roue danse la Javanaise alors que l'autre fait une pause syndicale. Sac

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23-07-2013, 11:05:02   -   RE: Swap 3SGTE pour Celica ST182
Donc + de 5000€ de frais... sa fait peur; surtout si faut rajouter le prix des bières Big Grin

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23-07-2013, 19:37:22   -   RE: Swap 3SGTE pour Celica ST182
Sachant que j'ai oublié des trucs (genre une ligne home made Big Grin) ,
et encore ça c'est si tu modif rien niveau puissance LOL
donc soit tu tient a ta caisse et t'investit a mort , soit tu prend direct une gt4 , ça sera plus rentable LOL
et niveau bière vue le temp des travaux tu risque d'en consommer plus qu'un hummer en essence LOL
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23-07-2013, 19:52:24   -   RE: Swap 3SGTE pour Celica ST182
Semarre surtout si c'est des corona Sac

(09-12-2014, 11:28:11)madmax616 a écrit : Open diff:

La voiture ne partait pas facilement, a moins d'être déjà bien lancé tout ca pour faire un mini travers qui ne dure pas. On ne parlera pas du départ arrêté ou une seule roue danse la Javanaise alors que l'autre fait une pause syndicale. Sac

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23-07-2013, 23:54:17   -   RE: Swap 3SGTE pour Celica ST182
moteur 3sgte st185 celica carlos sainz ? 208 cv ci ces celui la tu vas galéré a trouvai...
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24-07-2013, 08:20:04   -   RE: Swap 3SGTE pour Celica ST182
Bof du 3sgte y en a eu un bon paquet , sur st165 , sur 185 , sur 185 cs , sur 205 , sur 205 wrc et sur mr turbo (moteur rev 2 & 3 aussi)
suffit juste de chercher hors france Wink
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24-07-2013, 08:38:35   -   RE: Swap 3SGTE pour Celica ST182
quit a poser un 3sgte il faut prendre un de 205 ou mr2 Big Grin

[Image: ch_zps1c9dfa77.jpg]
Uranium88 a écrit :Rouler au couple sur un B16? Moi j'appelle ça caler Sac

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24-07-2013, 10:37:55   -   RE: Swap 3SGTE pour Celica ST182
oui sauf sur une aw11 autant prendre les gen 3!

[Image: signat10.png]
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24-07-2013, 13:08:06   -   RE: Swap 3SGTE pour Celica ST182
La Celica n'est pas un vehicule interessa.t a swaper en traction... gardes cet argent pour la supra plutot Wink
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24-07-2013, 13:24:48   -   RE: Swap 3SGTE pour Celica ST182
(22-07-2013, 08:29:59)Neoxys13 a écrit : -entre 1200 et 1800€ le moteur (selon les versions)

-700€ de boite (sauf si tu compte modifier la boite 4wd fournit avec le moteur)

-????€ de main d'oeuvre selon si c'est toi qui monte le moteur et adapate
le faisceau LOL

-400€ pour avoir un train avant & arrière en polyurethane
entre 600 et 1000€ de suspension

-Capot on va dire entre 100€ (si tu fout juste une prise d'air) jusqu'a 500 pour un vrai carlos sainz

-250€ pour un radiateur mieu que celui des st182 qui tiendra pas logtenmp

-100€ de ventilos

et j'oublie certainement des trucs LOL

Oui, tu rajoutes
Fleche Les freins AV & AR
Fleche Des Jantes + pneumatiques
Fleche Une ligne d’échappement
Fleche Un embrayage

Et au final tu compares le prix d’une GT4 avec la bonne carte grise, et t’as 182 swaper que tu ne pourras plus jamais revendre, vu qu’elle n’est plus d’origine + une carte grise non conforme.

Pour 5000€ tu peux avoir une GT4 avec tous ces avantages :
Fleche 4RM
Fleche Ailes élargies
Fleche Et bien plus

Aides-nous à t'aider, n'hésites pas à chercher !
http://celicagt4.xooit.fr/index.php
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24-07-2013, 15:25:38   -   RE: Swap 3SGTE pour Celica ST182
Citation :gardes cet argent pour la supra plutot Wink

Et c'est ce que je vais faire Big Grin
Ce topic n'a fait que confirmer mes craintes sur le swap mais c'est bon à savoir Cool

En Celica ST182 Gti 16; 240000km et sa monte !
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24-07-2013, 20:29:55   -   RE: Swap 3SGTE pour Celica ST182
(24-07-2013, 13:08:06)Design-Z a écrit : La Celica n'est pas un vehicule interessa.t a swaper en traction... gardes cet argent pour la supra plutot Wink

t'en a déja essayer une pour dire ça ? Wink
c'est pas moin intéressant qu'une civic ou autre prelude turbalisé , si c'est bien fait c'est une bonne machine a sensation , et ça tient correctement la route

(24-07-2013, 13:24:48)TOY67 a écrit : Oui, tu rajoutes
Fleche Les freins AV & AR
Fleche Des Jantes + pneumatiques
Fleche Une ligne d’échappement
Fleche Un embrayage

Et au final tu compares le prix d’une GT4 avec la bonne carte grise, et t’as 182 swaper que tu ne pourras plus jamais revendre, vu qu’elle n’est plus d’origine + une carte grise non conforme.

Pour 5000€ tu peux avoir une GT4 avec tous ces avantages :
Fleche 4RM
Fleche Ailes élargies
Fleche Et bien plus

- Freins av & ar identique qu'une st185 si ph2
- pneu , si tu tient a ta caisse ta déja de bon pneu Wink

après le 4rm la y a pas de contre argument c'est top , le pire reste quand même la 205 4rm + superstrut , c'est encore un autre monde ça LOL
(Modification du message : 24-07-2013, 20:33:38 par Neoxys13.)
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24-07-2013, 20:46:52   -   RE: Swap 3SGTE pour Celica ST182
(24-07-2013, 20:29:55)Neoxys13 a écrit : après le 4rm la y a pas de contre argument c'est top , le pire reste quand même la 205 4rm + superstrut , c'est encore un autre monde ça LOL

Je confirme Big Grin

[Image: ch_zps1c9dfa77.jpg]
Uranium88 a écrit :Rouler au couple sur un B16? Moi j'appelle ça caler Sac

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24-07-2013, 21:57:33   -   RE: Swap 3SGTE pour Celica ST182
(24-07-2013, 20:29:55)Neoxys13 a écrit :
(24-07-2013, 13:08:06)Design-Z a écrit : La Celica n'est pas un vehicule interessa.t a swaper en traction... gardes cet argent pour la supra plutot Wink

t'en a déja essayer une pour dire ça ? Wink
c'est pas moin intéressant qu'une civic ou autre prelude turbalisé , si c'est bien fait c'est une bonne machine a sensation , et ça tient correctement la route

Bien sur, je suis quasi né dans une ST162 qu'on a toujours d'ailleurs, et j'ai eu le loisir de fouttre mon cul dans un paquet de ST182 et autres Celica.

Fais toi plaiz à la préparer, mais ça n'égale pas le fun d'une Civic, ni d'une Gt-four.
(Modification du message : 24-07-2013, 22:02:46 par Design-Z.)
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25-07-2013, 08:26:11   -   RE: Swap 3SGTE pour Celica ST182
ta pas compris ce que je t'ai dit LOL
je te parle absolument pas d'une 182 stock et encore moin d'une 162 Confused
mais d'une GT-Two , une **2 passé en turbo , c'est incomparable avec une **2 si ta tout ce qui suit et c'est autrement plus fun qu'une gt-four (pas autant efficace , juste plus fun) , et en quoi une celica n'egale pas une civic ? faut arreter le talibanisme la LOL

des civic stock française c'est tout sauf fun , y a que passé la série EK qui y a quelque chose de vraiment bon , désolé mais pour moi une eg , une ek , un ed , ça tient que dalle la route , c'est pas si monstrueux que ça , c'est la golf japonaise quoi LOL
une fois modifié ok c'est de bonne caisse .... comme une celica au final LOL
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25-07-2013, 19:26:43   -   RE: Swap 3SGTE pour Celica ST182
Tu me connaîtrais vraiment, tu sauras que je suis loin d'être fan de Honda.

Parler de véhicule modifier: Très peu pour moi.

Ensuite, stock une Celica tiens mieux la route qu'une Civic. Une fois préparer, la Civic devient plus intéressante, surtout de part son gabarit. Elle a un potentiel plus intéressant donc.

La Celica, c'est avant tout une grande tourisme, surtout la 162 et la 182 très typé américaine.
(Modification du message : 25-07-2013, 19:27:29 par Design-Z.)
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26-07-2013, 09:25:12   -   RE: Swap 3SGTE pour Celica ST182
oui les civic sont bien mais de base ca reste des citadines, pas un coupé avec un centre de gravité bas.

[Image: signat10.png]
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26-07-2013, 16:11:57   -   RE: Swap 3SGTE pour Celica ST182
(25-07-2013, 19:26:43)Design-Z a écrit : Tu me connaîtrais vraiment, tu sauras que je suis loin d'être fan de Honda.

Parler de véhicule modifier: Très peu pour moi.

Ensuite, stock une Celica tiens mieux la route qu'une Civic. Une fois préparer, la Civic devient plus intéressante, surtout de part son gabarit. Elle a un potentiel plus intéressant donc.

La Celica, c'est avant tout une grande tourisme, surtout la 162 et la 182 très typé américaine.
J'ai dit a aucun moment que tu était fan de honda ou de civic , tu disait juste qu'une civic était plus fun ,j'y repond avec mon point de vu n'y vois aucun mal Wink
tu sais il n'y aucun mal a parler de vehicule modifier sur nos brelon de 20ans , ou est le mal a amélioré un vehicule de cet âge pour le remettre au niveau d’aujourd’hui ? Wink
Par contre le coup du gabarit et donc du potentiel plus intéressant , tout dépend dans quel domaine , par contre la ou la civic fait la différence c'est par sa communauté et les pièces dispo Wink
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26-07-2013, 16:21:28   -   RE: Swap 3SGTE pour Celica ST182
(26-07-2013, 16:11:57)Neoxys13 a écrit :
(25-07-2013, 19:26:43)Design-Z a écrit : Tu me connaîtrais vraiment, tu sauras que je suis loin d'être fan de Honda.

Parler de véhicule modifier: Très peu pour moi.

Ensuite, stock une Celica tiens mieux la route qu'une Civic. Une fois préparer, la Civic devient plus intéressante, surtout de part son gabarit. Elle a un potentiel plus intéressant donc.

La Celica, c'est avant tout une grande tourisme, surtout la 162 et la 182 très typé américaine.
J'ai dit a aucun moment que tu était fan de honda ou de civic , tu disait juste qu'une civic était plus fun ,j'y repond avec mon point de vu n'y vois aucun mal Wink
tu sais il n'y aucun mal a parler de vehicule modifier sur nos brelon de 20ans , ou est le mal a amélioré un vehicule de cet âge pour le remettre au niveau d’aujourd’hui ? Wink
Par contre le coup du gabarit et donc du potentiel plus intéressant , tout dépend dans quel domaine , par contre la ou la civic fait la différence c'est par sa communauté et les pièces dispo Wink

Une communauté pleine de kéké qui cale et ensuite démarre en burn sans faire exprès devant les filles les plus belle du monde à grenoble Sac


La toy' est une très bonne caisse, elle demande peut être plus d'investissement pour devenir plus polyvalente qu'une civic ?

Faut dire qu'une civic, à part la montagne et la piste, tout ce qui est rapide faut oublier LOL

(09-12-2014, 11:28:11)madmax616 a écrit : Open diff:

La voiture ne partait pas facilement, a moins d'être déjà bien lancé tout ca pour faire un mini travers qui ne dure pas. On ne parlera pas du départ arrêté ou une seule roue danse la Javanaise alors que l'autre fait une pause syndicale. Sac

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