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[TOUS MOTEURS] Bougies plus longues
japancar06 Hors ligne
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14-08-2010, 03:32:44   -   [TOUS MOTEURS] Bougies plus longues
Salut tout le monde,

il m'est venu une idée de modif à pas cher pour gagner un peu de watts : trouver des bougies plus longues (longueur de filetage bien sur) si ca existe, ou faire tourner ses bougies sous le joint pour enlever 5-6 mm de matière. Les avantages ? un taux de compression légerement augmenté, et une étincelle mieux placée (sachant que la flamme se propage de manière plus ou moins centrifuge, elle mettra un peu moins de temps à envahir tout le volume de chambre). Les inconvénients ? je n'en vois pas, si ce n'est qu'il faudrait utiliser une bougie un poil plus froide pour éviter de créer un point chaud dans la chambre de combustion. Qu'en pensez-vous les spécialistes ?
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1337CRX Hors ligne
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[Image: popcorn.gif][Image: popcorn.gif][Image: popcorn.gif][Image: popcorn.gif][Image: popcorn.gif][Image: popcorn.gif]

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14-08-2010, 09:14:02   -    
On va mettre sa sur le compte de la fatigue, poster un truc comme sa à 3H du mat ...

Mon ek4
"Il n'est pas nécessaire d'être monstrueux pour devenir inhumain : il suffit d'être très très riche"
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Juliusdesigns Hors ligne
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14-08-2010, 09:15:43   -    
MDR !

a part fondre ta tete de piston et éventuellement venir toucher la bougie en cas de régime élevé, je vois pas trop a quoi ca sert....

si c'était une astuce efficace ca se saurait !!!

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Kartouche16 Hors ligne
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Sac
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Le_NoNo Hors ligne
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[Image: baka-saru-4147.jpeg]

Citation :Les routiers c'est des pilotes en voiture !
(08-10-2016, 08:12:06)Dat-ass a écrit : Les mamys , y'a rien de mieux !!  Big Grin
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angelofdeath Hors ligne
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14-08-2010, 13:17:56   -    
Le_NoNo a écrit :[Image: baka-saru-4147.jpeg]



J'ai fait la même tête...... Semarre

[Image: 4545177047_04d8c2bcb6_m.jpg]
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A force de limiter la vitesse, il n'y aura bientôt plus aucun pare-brise disponible pour le suicide des moustiques dépressifs...
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Skeilz Hors ligne
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14-08-2010, 13:20:38   -    
Enorme!

(13-11-2013, 17:47:21)Glurk a écrit : 90 fois sur 100 les Clios sont conduites par des gens qui pensent rouler en Clio... et 10 par des gens qui ont une voiture tunée avec des flammings.

10 personnes sur 100 pensent rouler en EG3 et 90 se croient dans un run de fast n furious avec le William Saurin au cul à ameuter tout le quartier.


Encore une raison de plus de rouler en Clio Sac

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makuro En ligne
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14-08-2010, 13:22:01   -    
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14-08-2010, 14:39:53   -    
tu va tout pété
si tu veu de la compression "pas chere" rabote la culasse
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Bear'sBeard Hors ligne
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14-08-2010, 14:43:13   -    
Sinon pour gagner en compression pour pas cher, tu peux aussi virer le join de culasse.

Sac
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Skeilz Hors ligne
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14-08-2010, 15:51:11   -    
Bear'sBeard a écrit :Sinon pour gagner en compression pour pas cher, tu peux aussi virer le join de culasse.

Sac

C'était quand même moins drôle Sad

(13-11-2013, 17:47:21)Glurk a écrit : 90 fois sur 100 les Clios sont conduites par des gens qui pensent rouler en Clio... et 10 par des gens qui ont une voiture tunée avec des flammings.

10 personnes sur 100 pensent rouler en EG3 et 90 se croient dans un run de fast n furious avec le William Saurin au cul à ameuter tout le quartier.


Encore une raison de plus de rouler en Clio Sac

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David2059 Hors ligne
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14-08-2010, 16:37:38   -    
et apres avoir mi des bougies plus longues, pisse dans le reservoir Wink

CRX AS53 brice de nice edition!!!
http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.p...26#2272126
VENDU Facepalm
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angelofdeath Hors ligne
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14-08-2010, 16:48:32   -    
En même temps, si les baleines tombaient des arbres et que le ciel était vert, on ne ce poserait pas la question......


Tout ça à cause des topinambours qui envahissent nos rivières Evil




T'fassont ils nous emmerdent avec leur écurieulles drogué à l'acide, et la repression fluviale ......

[Image: 4545177047_04d8c2bcb6_m.jpg]
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BabaHonda Hors ligne
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14-08-2010, 16:48:44   -    
David2059 a écrit :et apres avoir mi des bougies plus longues, pisse dans le reservoir Wink

LOL LOL LOL

Nan mais serieux j pense qu il a fait expres la ! :roll:


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darkmatt84 Hors ligne
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14-08-2010, 17:02:44   -    
donc si on veut passer en turbo on peut mettre des rondelles sous ses bougies pour décomprimer ?
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Kartouche16 Hors ligne
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14-08-2010, 17:49:04   -    
darkmatt84 a écrit :donc si on veut passer en turbo on peut mettre des rondelles sous ses bougies pour décomprimer ?

arette! tu ma fait tremper le clavier tellement j'ai pleurer de rire jump

au sinon, on parlais de ca XD
[Image: bougie-d-anniversaire-en-forme-de-penis.jpg]
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Camtôa Hors ligne
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14-08-2010, 18:45:35   -    
Kartouche tes bougies elles ressemblent à des injecteurs !

C'est une nouvelle technologie ? ^^

CRX vendu depuis longtemps, snif il me manque!
http://sellerieafleurdepeau.blogspot.com/

Dayli: BMW 323i E36 woldline pack équipée gpl
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Camtôa Hors ligne
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14-08-2010, 18:46:23   -    
Et sinon, en cas d'encrassement c'est possible de nettoyer ma b*te aux ultrasons ?

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japancar06 Hors ligne
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14-08-2010, 18:50:12   -    
J'en étais sur que ca allait en faire rire plus d'un, mais je persiste, avec des soupapes a tête plate sur b16 on arrive a augmenter de 0.3 points le taux de compression, et en plus en alourdissant l'équipage mobile, alors je vois pas pourquoi en faisant ma modif ca marcherait pas... même si c'est que pour 0.3 points.
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Skeilz Hors ligne
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14-08-2010, 20:15:17   -    
Essaye Wink























LOL

(13-11-2013, 17:47:21)Glurk a écrit : 90 fois sur 100 les Clios sont conduites par des gens qui pensent rouler en Clio... et 10 par des gens qui ont une voiture tunée avec des flammings.

10 personnes sur 100 pensent rouler en EG3 et 90 se croient dans un run de fast n furious avec le William Saurin au cul à ameuter tout le quartier.


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Kartouche16 Hors ligne
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14-08-2010, 21:40:53   -    
Camtôa a écrit :Kartouche tes bougies elles ressemblent à des injecteurs !

C'est une nouvelle technologie ? ^^

oui tout a fait, tu est le premier a avoir compris le systeme! enfin pas tout a fais, sa fait aussi piston haute compress pour gagner en rapport volumetrique!
LOL
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japanvtec55 Hors ligne
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moi je t'enterais pas a ta place !
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Blista Hors ligne
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14-08-2010, 22:33:47   -    
Faudrait demander à funcar Wink

There's still no replacement for displacement. Not even a Civic.

Prelude BA4 | Prelude BA4 | Prelude BA4 | CRX AS53 | CRV RD1
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Semarre Semarre Semarre Semarre Semarre Semarre Semarre Semarre Semarre Semarre Semarre Semarre Semarre Semarre Semarre Semarre Semarre Semarre Semarre Semarre Semarre Semarre

ED9 => EJ1 => EJ1 => EJ1 => EP4 => EP3 => CB7 => CC1 => AH53 => EJ1 => BA9 => BB3 => BB9 => HCR32
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14-08-2010, 22:38:01   -    
Mais Semarre Semarre Semarre

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Kartouche16 Hors ligne
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14-08-2010, 23:26:01   -    
japancar06 a écrit :je persiste, avec des soupapes a tête plate sur b16 on arrive a augmenter de 0.3 points le taux de compression.

Non mais serieux, tu a vraiment cru que t'allais gagner 0,3.1 de RV en enlevant juste les rondelles des bougie?
Non mais franchement, sa serai trop facile a t'entendre parler!
rabotte ta culasse ou des pistons a dome bombé si tu veux (juste) augmenter ton RV!
et puis, ton RV, tu va en faire quoi apres??? si c'est juste augmenter le RV, sa sert presque a rien ton truc surtout ton 0,3.1 en +
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japancar06 Hors ligne
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15-08-2010, 01:16:59   -    
J'ai pas dit que j'allais enlever les rondelles, mais enlever environ 5 mm sous les joints de chaque bougie, ça ne touchera pas le piston, ca décalera sensiblement le point de départ du front de flamme, et ca augmentera par la même occasion le taux de compression d'environ 0.4 points, faudrait que je calcule pour voir exactement....

Alors c'est sur que tout seul ca fera gagner peut etre 2 chevaux mais en complement d' AAC un peu plus méchants (du genre ceux d' ITR sur bloc b16a1) ca compensera le manque de compression effective à bas et moyens régimes...

Enfin en tout cas j'ai bien envie d'essayer, d'autant plus que ca me coutera rien puisque j'ai un ami qui a un tour.
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dudugt Hors ligne
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15-08-2010, 01:45:20   -    
mode troll : je ne fait que passer , depuis qu'j'fume pu du t'chit Sac

et dans l'histoire , tu na pas peur que ta bougie ne fasse un bisous a ton piston a tout hasard ? ( surtout haut dans les tour ) ?

pour moi sa c'est de la pseudo prepa aldi , tu veut gagner en rv , bah tu deculasse , et tu effectue un vrai travail sur la culasse ( ah c'est sur sa a un prix soit pecunier soit de temps de soit meme ) ... rabotage , piston , JDC , soupape AAC and co ... sans compter que tout ne joue pas sur le RV , et avant d'en revenir a se detail , je pense que tu a deja un peut de taff sur les peripherie et en particulier sur la carto pour gagner ( justement dans la phase creuse .... surtout depuis que j'ai vue la courbe du B16 sur eg6 avec carto stock Shock ah il est beau le on/off du vtec , bon je rassure , sur les carto nissan , c'est pas mieux LOL )

fin bref , avant de te preoccupé de ton RV au peril de ton bloc , je pense que tu a d'autre point a travailler Wink

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