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[TURBO] Dyno graph...

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ugotookie Hors ligne
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jazz gd5 crx eg2
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01-09-2017, 14:56:21   -   RE: [TURBO] Dyno graph...
(20-08-2016, 17:25:29)zorbek a écrit :
(20-08-2016, 17:15:13)Alex586 a écrit : Remets nous ça en forme avec les courbes de ton CRV-T Big Grin

Arf..! Pas passé au banc le crevard j'ai quelques modifs à faire et ensuite je posterai les courbes.. :-)


du nouveau pour les courbes du crv-T? Big Grin

ee8-->ee9-->ee4-->mb6-->eg4-->gd5-->eg2

ma crx delsol vti --> ICI

[Image: 18200389070_e92f0a6b0b_o.jpg]
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zorbek Hors ligne
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CRV Turbo ^^
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02-09-2017, 14:46:39   -   RE: [TURBO] Dyno graph...
(01-09-2017, 14:56:21)ugotookie a écrit :
(20-08-2016, 17:25:29)zorbek a écrit :
(20-08-2016, 17:15:13)Alex586 a écrit : Remets nous ça en forme avec les courbes de ton CRV-T Big Grin

Arf..! Pas passé au banc le crevard j'ai quelques modifs à faire et ensuite je posterai les courbes.. :-)


du nouveau pour les courbes du crv-T?  Big Grin


Non, en ce moment et durant l'automne, je change tout mon setup. Disons que fin de l'automne ou début de l'hiver, le crevard sera sur le banc pour une bonne carto..
Je viendrais poster ça ici.. Wink

Attention, je suis un con!!
[Image: mini_223528IMG1967.jpg]
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lilwarrior Hors ligne
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EJ2-T
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29-01-2018, 11:58:42   -   RE: [TURBO] Dyno graph...
Hello

Depuis le temps que j'en rêve LOL passage au banc effectué.

Moteur : D15B7 interne full stock + Kit turbo T3 super 60 .48A/R 0,5 bar de pression, collecteur court en fonte, downpipe 63mm, ligne et échappement 70mm

178cv et 240nm (contre 102cv et 132nm d'origine)

au SP95 Sac

Les courbes rouge sont celles à retenir:

[Image: passage-au-banc-d...page-001-53dd538.jpg]

N'hésitez pas à dire ce que vous en pensez.

S[2]K - Sur une base différente : https://www.japancar.fr/forum/Sujet-Lilw...erente-S2K

EJ[2]-T - Un dayli à la hauteur de son ambition : https://www.japancar.fr/forum/Sujet-D15B...78cv-240nm

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(Modification du message : 29-01-2018, 12:01:19 par lilwarrior.)
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damdrifting Hors ligne
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29-01-2018, 12:59:46   -   RE: [TURBO] Dyno graph...
y'a pas moyen de lisser un peu le trou à 4000 rpm ?
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lilwarrior Hors ligne
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EJ2-T
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29-01-2018, 13:50:04   -   RE: [TURBO] Dyno graph...
Si mais il y avait pas mal de perte à bas et très haut régime Confused

S[2]K - Sur une base différente : https://www.japancar.fr/forum/Sujet-Lilw...erente-S2K

EJ[2]-T - Un dayli à la hauteur de son ambition : https://www.japancar.fr/forum/Sujet-D15B...78cv-240nm

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BIERELION Hors ligne
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07-04-2018, 18:03:48   -   RE: [TURBO] Dyno graph...
(29-01-2018, 11:58:42)lilwarrior a écrit : Hello

Depuis le temps que j'en rêve LOL passage au banc effectué.

Moteur : D15B7 interne full stock + Kit turbo T3 super 60 .48A/R 0,5 bar de pression, collecteur court en fonte, downpipe 63mm, ligne et échappement 70mm

178cv et 240nm (contre 102cv et 132nm d'origine)

au SP95 Sac

Les courbes rouge sont celles à retenir:

[Image: passage-au-banc-d...page-001-53dd538.jpg]

N'hésitez pas à dire ce que vous en pensez.

SUPER MON POTE
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lilwarrior Hors ligne
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EJ2-T
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09-04-2018, 20:25:56   -   RE: [TURBO] Dyno graph...
(07-04-2018, 18:03:48)BIERELION a écrit :
(29-01-2018, 11:58:42)lilwarrior a écrit : Hello

Depuis le temps que j'en rêve LOL passage au banc effectué.

Moteur : D15B7 interne full stock + Kit turbo T3 super 60 .48A/R 0,5 bar de pression, collecteur court en fonte, downpipe 63mm, ligne et échappement 70mm

178cv et 240nm (contre 102cv et 132nm d'origine)

au SP95 Sac

Les courbes rouge sont celles à retenir:

[Image: passage-au-banc-d...page-001-53dd538.jpg]

N'hésitez pas à dire ce que vous en pensez.

SUPER MON POTE

Merci Man Big Grin

S[2]K - Sur une base différente : https://www.japancar.fr/forum/Sujet-Lilw...erente-S2K

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