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Date actuelle : 18-04-2025, 00:17:15
8/10 (2 vote(s))
[Tegy Dc2]
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29-01-2024, 21:59:50
#152
(29-01-2024, 21:35:22)CrisCB7 a écrit : Fait gaffe avec la 10w60 quand même, surtout en hiver. Juste plus longue à chauffer ^^ 90% des itr roule à ça, pareil ma swift depuis des annees ![]() Je roule toujours minimum 10 bornes avant de taper dans une de mes caisses ![]()
Modification du message : 29-01-2024, 22:06:50 par Minidaxman.
04-02-2024, 14:16:12
#153
Yop Disque plaquettes avant fait , pour l instant ça a l air bon ! J'ai tout mis en Brembo , il y avait que ca de dispo rapidement ![]() Montage du silencieux supplémentaire simons , eh ben je pense avoir la première ligne invidia silencieuse ![]() ![]() ![]() Il est placé après l intermédiaire par soucis de place ![]()
30-03-2024, 11:12:47
#154
Yop Pas grand chose de neuf , vu que pour l instant elle ne me fait plus de crasse ![]() Gros nettoyage hier en vue du BDG de dimanche ! ![]() ![]() ![]() ![]()
01-04-2024, 11:48:11
#155
Avec la meilleure copine de ma dc2 ![]() ![]() Malheureusement il fesait trop gras pour profiter des belles routes de spa. ![]() ![]() ![]()
13-04-2024, 16:22:32
#160
Montage de silent bloc d echappement powerflex , la ligne était un peu plus lourde avec le silencieux supplémentaire + les silents bloc fatigué ça tapait le bras ARR ![]() ![]() J ai aussi démonter le panneau de porte car ma vitre conducteur était vraiment malade , nettoyage , silicone spray dans les joints de vitre , graissage du mécanisme, démontage du moteur pour nettoyage, elle va maintenant très très bien ![]() ![]()
Advienne que pouRra
![]() - シビック 7 Type R 30th black 218 hp SHUNJY horse power - シビック 9 Type R Fk2 black #soudeconnard - シビック 8 Fk2 black #Daylicarmerguez - Triumph Street triple 765RS
03-05-2024, 17:25:29
#162
Yop Petite finition de la découpe des caches arrière pour la barre anti rapprochement ( je n ai pas trouvé les caches coupés oem ) ![]() ![]() ![]()
03-05-2024, 21:38:53
#163
c'est propre la découpe des caches plastiques pour la barre anti rapprochement arrière , c'est une belle integra .
10-06-2024, 21:06:05
#164
Salut Est ce que quelqu un aurai une adresse, ou référence des silents blocs de triangle arrière inférieur ? En type oem. J'ai pas trouvé grand chose ... pas de hardrace ou autre because ça ne passe pas au CT ici Merci ! ![]()
11-06-2024, 12:23:55
#165
Les hardrace c'est du caoutchouc comme d'origine mais un peu plus dur, d'où ça passe pas le ct? Je suis belge aussi
11-06-2024, 18:15:55
#166
(11-06-2024, 12:23:55)Hacketo a écrit : Les hardrace c'est du caoutchouc comme d'origine mais un peu plus dur, d'où ça passe pas le ct? Ca passe pas le ct a partir du moment où je me suis fait recaler dans 2 centres différent avec la supra à cause de ça ![]() ![]()
11-06-2024, 18:32:05
#168
(11-06-2024, 18:18:21)Hacketo a écrit : Ben merde alors, esthétiquement c'est proche de l'oem en plus Oui clairement.. c est débile. Au final je les avais peint à l anti gravillons, petit tour dans la boue et ça avait fini par passé.. ridicule
11-06-2024, 18:52:31
#170
(11-06-2024, 18:32:30)Ikki du Phénix a écrit : Une liste de silent blocs interdits Oui ![]() ![]()
23-06-2024, 23:44:15
#172
Hello Petit quizzzzz au sujet d un bruit ![]() J'ai un bruit de claquement à l arriere droit de plus en plus fort , sur les bosses , et maintenant en faisant marche avant / gros coup de freins ou marche arrière/ gros coups de freins ça claque aussi . Vraiment un bon bruit métallique. La ligne ne touche pas Silents blocs de barre stabilisatrice/ biellettes neuves Les gros SB de bras arriere ne sont pas vieux Aucun jeux sans les trains Coffre vide ![]() J avoue je sèche ![]() ![]()
24-06-2024, 22:23:58
#175
(24-06-2024, 10:23:14)Paultugal a écrit : Etrier desserréEt bien je pense que tu a une bonne piste ! En roulant freins à main tiré,, plus de bruit. Je viens de regarder rapidement et effectivement la machoire d etrier ard fait bien ce bruit si je la secoue avec 2 doigts ! Va falloir démonter ça, merci ![]() (24-06-2024, 18:53:34)pierre01 a écrit : fixations suspensions ?? Elle me semble OK !
28-07-2024, 12:33:19
#177
Hello , je viens à la pêche au avis pour ceux qui on testé ![]() Je prévois prochainement un changement de jantes sur l itr , soit les advan rg1 , soit les ssr type c. Ma question est ... 15 ou 16p? ![]() ![]() ![]() De ce que j ai calculé ça tirerai plus long de a peine 1kmh , donc ça m etonnerai quand même de sentir la différence
29-07-2024, 09:32:10
#178
Je suis en 205/45 16 sur l'ITR et mon pote (toujours en B18 lui) aussi, on ne sent pas vraiment de diff, tu gagneras très probablement du poids par rapport aux jantes d'origine... J'ai des RG2 sur l'EG6, la caisse est un peu plus passive mais en développement, pas grosse différence.
29-07-2024, 10:23:24
#179
(29-07-2024, 09:32:10)SoichiroYann a écrit : Je suis en 205/45 16 sur l'ITR et mon pote (toujours en B18 lui) aussi, on ne sent pas vraiment de diff, tu gagneras très probablement du poids par rapport aux jantes d'origine... Top , merci . Je vais sûrement me laisser tenté ![]() Effectivement en 16x7 pour les rg1 5.77kg , les 15x6 oem 6.3 +- , et les oem 16 plus de 7kg. Pour les pneus de ce que j ai trouvé on serai sur du 8.2kg en advan fleva 16" , 205 45 Ca s équilibre donc ![]()
10-08-2024, 23:50:55
#180
Prepa pour le contrôle technique.. ![]() Ca me confirme que le problème que j avais lors de l achat de la voiture vient bien de la ligne d origine, car la elle avance de nouveau plus et dépasse pas 7500-8000 tours ![]() J en ai profité pour traiter les lignes de freins. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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