meche
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17-04-2007, 17:48:33 - [Toutes] Valeur de la pression d'huile ?
Salut !!
y'a quelque semaine j'ai installé un mano de pression d'huile, il marche nikel, mais du coup je m'interroge sur les valeurs qui sont affiché !
Voici mes constatations:
moteur a froid 6 bar, que ce soit au ralenti ou a 3000trs
moteur chaud, ralenti 1 bar
moteur chaud, arrivé a 3500/4000trs jusqu'au rupteur 6 bar, 6,5 bar
mon moteur est un D16z6
que pouvez vous dire a propos de ces valeurs, je n'y connais pas grand chose dans ce domaine, mais je ne pense pas que les valeurs soit anormal !
on m'a expliqué que la viscosité de l'huile et responsable de la haute pression a froid !
comme la pompe a huile et directement entrainée par le moteur, comment ca se fait que la pression max du circuit d'huile soit des 3500/4000trs ?? et non a 7500trs
Sinon a titre informatique, quels sont vos valeurs ?
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Morpheus31
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17-04-2007, 18:34:43 -
Pour ma part, mes valeurs sont très sensiblement les mêmes.
Fred_ed7 a aussi les mêmes valeurs sur son D16A9 (6 bars au ralenti à froid et 1,5 bars à chaud au ralenti toujours).
Et on tourne tous les deux avec de la MOTUL 300V 15W50.
Voila
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Morpheus31
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17-04-2007, 18:38:46 -
meche a écrit :Dj spark, oui c'est vrais j'avais zapper l'huile, 10w40 castrol dans mon cas :O
Civic 16turbal, apparament oui, c'est tres similaire
Red beast, Taré je veu bien, pression max a bas régime je veu bien aussi, mais quand tu dit qu'elle ne monte pas + avec le régime je comprend plus !! parsque quand je regarde mon mano y'a bien un rapport entre les rpm et la pression
Effectivement, il y a un très léger rapport !!! Dans mon cas, si je ne suis pas pleine charge sur l'accelerateur, la pression dépasse pas les 5,5 bars même dans le vtec.
En revanche, à pleine charge, la pression monte bien jusqu'à 6 bars.
Mais en gros, la pression est casi au max dès les 3000trs.
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meche
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18-04-2007, 13:52:48 -
oky, c'est bien tous ca
sinon y'a t'il une quelconque utilité a optimiser la pression d'huile ?? (dans le cadre d'une vrai prepa, que je compte pas faire :P)
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patrice
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11-04-2009, 10:09:08 -
djguigui a écrit :dans le workshop pour B16 il est indiqué 4,5 à 5 bar a chaud et c'est ce que j'ai avec ma sonde VDO placée au niveau de la culasse (donc uniquement vtec on)
beaucoup de manos sont plus fantaisistes et donnent 6 bar
moi j'ai pareil que toi DJguigui
4,5 bars maxi avec mon B16 et sonde et mano VDO
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patrice
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11-04-2009, 10:54:35 -
totorina a écrit :mais vous avez des radiateurs d'huile? Sinon quia un montage avec radiateur d'huile, e y a t-il eu une chute de pression importante?
non pas de radiateur d'huile, par contre la réponse de ta question m'interesse aussi fortement
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patrice
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11-04-2009, 18:10:57 -
jojo13 a écrit :ui moi je l ai finalement monté et j ai pas de perte de pression
par contre moi la pompe a huil est neuve ...
j ai pas fais la différence entre avant et apres montage radia
mais je tourne a 2 bar au ralenti et 5 en charge a peut pres
ok et tu as quoi comme sonde/mano ? ( car j'ai l'impression qu'il y a pas mal de disparité de precision d'une marque/modèle à un autre ... :roll: )et ton point de mesure aussi ? ( plaque sandwich, en lieu et place de la sonde stock, ... )
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patrice
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12-04-2009, 03:22:03 -
jojo13 a écrit :j ai une plaque sandwich et des mano FK
m enfin la mesure importe peu ..
le tout c est que ca soit pareil avant et apres ...
si tu as 20 bar avant et apres montage radiateur d huile c est bon
meme si la valeur est fausse le tout est d avoir des pression similaire
non mais je sais mais quand je vois certains annoncés 6 bars sur B16 je me posais des questions quand à ma pression de 4,5 bars maxi, à savoir si j'avais pas de problème moteur ...
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