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[Toyota] Celica TA23 avec 18RG

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12-02-2017, 21:55:22   -   RE: [Toyota] Celica TA23 avec 18RG
honer un maitre cylindre est très délicat, car tu augmentes son diamètre final, donc de possible fuite de jeu, pour un système aussi important que le freinage, perso, je préfère partir sur du neuf.

L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...

Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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13-02-2017, 09:45:40   -   RE: [Toyota] Celica TA23 avec 18RG
oui pareil là , surtout que la surface a l'air traité , ya des petit creux minuscules et mini rayure j'ai pris un CENTRIX Yes

vais nettoyer le master vac et bien le dégraisser aussi Wink au moins je serais plus tranquille sur la route et quand je la métrais sur piste et ou course historique si je le peux
----------
celui là a fait 40ans de bon et loyaux services , ce n'est pas mal déjà ^^

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(Modification du message : 13-02-2017, 09:48:40 par DAV4WS.)
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15-02-2017, 19:47:01   -   RE: [Toyota] Celica TA23 avec 18RG
Slt

Sur avec du neuf, tu seras tranquille, mais perso comment un système de frein peut il se corroder par l’intérieur, de l'humidité arrive a s'infiltrer dans le liquide de frein? je demande car mes étriers arrière de mon accord étaient bloqués par la rouille, et il semblerait qu'ici aussi il y est eu de l’oxydation.

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15-02-2017, 23:49:45   -   RE: [Toyota] Celica TA23 avec 18RG
C'est hyper corrosif le liquide de freins... Wink

Met en un peu sur une tôle qui traine dans ton garage, tu verra Smile Wink

TA60 & BB9

Kaabaal a écrit : En fait les vieux des villages c'est comme les jeunes des cités quoi. C'est leur territoire et ils font rien de la journée, sauf qu'ils savent pas jouer à la playstation et faire des wheelings

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16-02-2017, 09:52:43   -   RE: [Toyota] Celica TA23 avec 18RG
si le liquide avant que tu l'achète est resté longtemps ( en général plus de 2ans ) il faut purger tout les 2 ans sinon le liquide de frein absorbe beaucoup l'humidité de l'air et corrode l'intérieur du système Wink

et comme dit vroom c'est tres corrosif en effet

doit purger les freins de toutes mes caisses dès les beaux j d'ailleurs Wink

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24-02-2017, 13:06:28   -   RE: [Toyota] Celica TA23 avec 18RG
voilà le nouveau MC CENTRIC ( j'ai du remettre les filtres interne de mon ancien dedans ils n'y étaient pas )
voila la REf:
[Image: h1y7y54o.jpg]


j'ai pu confirmer la vrai couleur de la caisse d'origine un beau bleu
( il est marqué 861 FG23 sur la plaque constructeur )
si les connaisseurs connaissent le vrai nom de la couleur merci Wink
[Image: zctjof8s.jpg]


j'ai aussi démonter le MV il était blindé de liquide , j'ai tout nettoyé au nettoyant frein c'est niquel .

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27-02-2017, 10:13:51   -   RE: [Toyota] Celica TA23 avec 18RG
purge faite hier test routier ça freine a nouveau sans fuite Wink
le freinage est pas bien puissant sur le train avant mais ça a voir avec de bonnes plaquettes plus tard !


sinon toujours de fichu ratatouillement en accélération progressive meme en tournant les vis de richesses a 2.5t ( au lieu des 4.5t)

qui peut me dire si les pompe de reprise ou autre jouent un roles dans la progressivité des carburateurs?
merci


au ralenti et pieds planché aucuns soucis Wink

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27-02-2017, 13:15:38   -   RE: [Toyota] Celica TA23 avec 18RG
Quand tu es heureux de retrouver ton Toy d'adulte



http://dk1.ti1ca.com/get/185.19.136.1/wv...2018RG.mp4



.

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(Modification du message : 27-02-2017, 13:16:28 par DAV4WS.)
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27-02-2017, 15:37:37   -   RE: [Toyota] Celica TA23 avec 18RG
Il me semble que j'ai touché au réglage de la vis des pompes de reprise quand j'ai virer le système automatique de démarrage au starter a froid du RA63, car j'ai un cable de starter manuel .


Les pompes de reprises doivent etre réglé pour jouer dans la progressivité ?
car il me semble avoir lu qu'il ne le doivent pas dans un bouquin mais peut etre que je me trompe ?

qui peut me confirmer cela car sinon je les re- règle et/ou pas et mets des gicleurs plus gros ..merci

merci

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01-03-2017, 23:00:55   -   RE: [Toyota] Celica TA23 avec 18RG
Slt

Citation :Posté par DAV4WS - 16-02-2017, 08:52:43
si le liquide avant que tu l'achète est resté longtemps ( en général plus de 2ans ) il faut purger tout les 2 ans sinon le liquide de frein absorbe beaucoup l'humidité de l'air et corrode l'intérieur du système [Image: wink.gif]

et comme dit vroom c'est tres corrosif en effet

doit purger les freins de toutes mes caisses dès les beaux j d'ailleurs [Image: wink.gif]

Ok merci, je savais bien que c'était corrosif ( Certain s'en serve comme décapant ), mais je ne savais pas qu'il absorbé l'humidité.

Super qu'elle freine! Big Grin
Pour les gicleurs désolé aucune idée.

A+

(Modification du message : 01-03-2017, 23:01:34 par Philou.)
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29-03-2017, 14:18:17   -   RE: [Toyota] Celica TA23 avec 18RG
Bonjour a tous savez vous ou je peux trouver des gicleurs de ralenti plus gros pour les carbu solex mikuni ?
merci

les OEm sont en 63.8 il me faudrait des 70 voir 75

j'ai nettoyé refait mes carbu pas de prise d'air me manque de l'essence a vitesse stab et ralenti uniquement
----------
je viens de commander un jeu d'alésoir .... vu que j'ai un jeu de carbu en double et des gicleurs en double a ça aidera ^^
donc dès réception des alésoirs passage des gicleurs de ralenti 63.8 en 70 !
et peut etre du gicleur d'air principal a une taille au dessus aussi pour appauvrir pied plancher et gagner 3cv vu quelle est un poil trop riche a fond ..
une fois ça réglé passage au banc
A++

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(Modification du message : 29-03-2017, 16:00:34 par DAV4WS.)
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30-03-2017, 00:19:04   -   RE: [Toyota] Celica TA23 avec 18RG
apparemment = au gicleur  PKR de moto oui mais pas trouvé sous les 25e les 4

bref j'ai passer le carbu par zone a la seringue d'essence en baissant la richesse et ralenti pas de prise d'air sauf aux axes des papillons de carbu!
en mettan de l'essence dessus bingo le regime monte et l'afr s'enrichie Wink

la je galère depuis 3h sur le net pour trouver juste ses joints (nbr8) pour en commander
ref
seal throtlle shaft 21656                 2165788110 SEAL, THROTTLE SHAFT  18RG..RA63 00000D00710200

merci de votre aide si vous avez des idées demain j'appel toy aix mais bon.... Wink

me demande si un joint torique ne ferait pas l'affaire ?
le joint fait Ø8int et Ø11.5 ext
comme ça :[Image: $_12.JPG]

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(Modification du message : 30-03-2017, 00:26:44 par DAV4WS.)
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03-04-2017, 15:34:22   -   RE: [Toyota] Celica TA23 avec 18RG
hello donc commande faite a toy aix , une connaissance y est magasinier , le monde est petit ,
du coup il m'a fait une remise , dispo dans la semaine Big Grin

merci a tous je vous dirais si ça a réparé le soucis

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