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[Toyota] Corolla KE 20 de 1975
Jeep C Hors ligne
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03-11-2020, 19:09:54   -   RE: [Toyota] Corolla KE 20 de 1975
Salut à toutes et tous . Un peu de news ! Ca fait un bout de temps que j'étudie comment améliorer mes rapports de boîte T50 . Il existe plusieurs fabricants de pignonnerie courte pour l'AE86 . TRD bien sûr, Cuzco, mais je me suis arrêté sur Revolver qui propose plein d'étagements différents . J'avais des exigences : Une première vitesse autour des 2.5 et une grille standard 1-2-3-4-5 "normale" . Normale car ils fabriquent tous des pignonneries dont le 5ème rapport est en fait la 4ème en prise directe à 1 . Ce qui revient à une grille 1-2-3-5-4 !!! Je vous dit pas la salade si tu ne réfléchi pas au rétrogradage ! Facepalm
Avec ces critères, le choix se réduit . Manque de bol, après avoir commander chez Greenline au japon, payé, ils m'annonce que la fabrication est arrêtée pour problème de process ! Ils me remboursent sans tarder . Blush
Je me rabats donc sur MTT qui propose juste une 1ère et une 2ème courte, en gardant le reste d'origine . Moins cher aussi forcement . Cusco le propose aussi , mais j'ai eu peur qu'ils modifie la toute première réduction, entrainant l'arbre secondaire, (chaîne cinématique en U ) modifiant aussi le rapport de 5ème (non fourni) . Car il se trouve que j'ai un très bon 5ème rapport à 0.86, alors que l'AE86 doit être à 0.77 je crois ! Donc je me contenterai de ce choix de départ .

Allez, photos du cadeau !

[Image: bozyte10.jpg]

Contenu du colis avec une belle notice en hiéroglyphe japonnais ! Là je ne sais pas comment je vais traduire ça ? Shock Huh

[Image: bozyte11.jpg]

Donc la première réduction est identique à l'origine 23/33
La 1ère devient 19/36 donc 2.719 au lieu de 3.587 d'origine (14/35)
La 2ème devient 23/30 donc 1.872 au lieu de 2.022 d'origine (22/31)
La 3ème reste à 1.384 (28/27)
La 4ème            1
La 5ème reste à 0.86 (35/21)

[Image: bozyte12.jpg]

J'avais fait un tableau pour voir la modif entre origine et close ratio . Un petit trou peut être entre 2 et 3 , mais à voir à l'usage .
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SoichiroYann Hors ligne
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03-11-2020, 20:37:41   -   RE: [Toyota] Corolla KE 20 de 1975
En général, pour une utilisation sportive, on a tendance à raccourcir toute la boite (pont court) et à rallonger les rapports courts (1ère, 2ème voir 3ème) pour rendre utilisables des rapports courts devenus trop courts.

C'est assez étonnant de réduire les rapports courts ou j'ai mal compris ?
Tu parles de rapports courts MTT mais tu es passé de 3,6 à 2,7 donc tu as allongé non ?

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Jeep C Hors ligne
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03-11-2020, 20:46:18   -   RE: [Toyota] Corolla KE 20 de 1975
Tu as raison ! J'ai allongé les 1ère 2ème . Plus le rapport se rapproche de 1 plus c'est long . 2.7 et plus long que 3.6 puisqu'il démultiplie moins !  En circuit , la 1ère est autour de 2, donc long , puis tout s'empile jusqu'en 5ème ! Là, je tenais à pouvoir l'utiliser sur route, rallye, donc 2.7 c'est bien .
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SoichiroYann Hors ligne
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03-11-2020, 20:54:15   -   RE: [Toyota] Corolla KE 20 de 1975
Ok c'est plus clair, l'étagement a l'air bien ^^

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04-11-2020, 08:15:24   -   RE: [Toyota] Corolla KE 20 de 1975
(03-11-2020, 19:09:54)Jeep C a écrit : [Image: bozyte10.jpg]

Contenu du colis avec une belle notice en hiéroglyphe japonnais ! Là je ne sais pas comment je vais traduire ça ? Shock Huh

Salut, si vraiment ça te pose un problème tu peux m'envoyer un scan, je verrais si ma femme peut traduire ça.

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04-11-2020, 10:30:38   -   RE: [Toyota] Corolla KE 20 de 1975
Pour traduire tu peux essayer l'appli Google traduction qui peux te traduire en direct via la camera du téléphone. Je sais pas si ça marche bien pour du japonais...

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Jeep C Hors ligne
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04-11-2020, 14:14:20   -   RE: [Toyota] Corolla KE 20 de 1975
Merci . Je pense que je faire appel à toi pour traduire ! C'est sympa ! Je te scan tout ça et je te l'envoie par MP
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ILoveJapan Hors ligne
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04-11-2020, 21:54:16   -   RE: [Toyota] Corolla KE 20 de 1975
OK, je t'ai envoyé un mail; j'attends tes docs.

(Modification du message : 04-11-2020, 22:00:06 par ILoveJapan.)
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Saïzo Hors ligne
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04-11-2020, 22:18:32   -   RE: [Toyota] Corolla KE 20 de 1975
J étudie la question pour la 86, tts fait une copie de la trd groupe a ça allonge la 1 et 2 et il y a une option en supp pour la 5
Il paraît que c’est un très bonne modif ! Ça devrait être top,sur ta caisse
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Jeep C Hors ligne
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05-11-2020, 20:33:25   -   RE: [Toyota] Corolla KE 20 de 1975
Moi, c'est aussi le prix qui m'a guidé . 960 € , 1174 € avec les frais d'envoi et "fees" ! Cusco fait certainement des choses plus abouties et variées , mais le prix n'est pas le même il faut compter au bas mot 1500 hors frais !  Tu peux avoir une 5ème à 0.860 sur une boîte de celica TA22 . C'est le rapport que l'on trouve dans les kits, quelque soit la marque . 
Ou si on a de l'argent, on peut se payer en Finlande, chez Gear Motive la modif à crabot, denture droite, un pur bonheur facturé 2900 € + un voyage là bas !
Un Français l'a sur une AE86 ex Gr A, j'ai vu une vidéo, c'est jouissif ! Big Grin
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Saïzo Hors ligne
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06-11-2020, 17:09:11   -   RE: [Toyota] Corolla KE 20 de 1975
Merci pour l infos de la boîte ta22, j en ai une qui traine, tu viens de me faire économiser 350 e ( même si c’est pas pour tout de suite la modif )
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Jeep C Hors ligne
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15-11-2020, 19:58:31   -   RE: [Toyota] Corolla KE 20 de 1975
Retour sur l'embrayage et son système de commande . Pas trop de temps pour bien avancer sur l'auto en ce moment, donc c'est pas spectaculaire ! La fabrication de la pédale avec une d'AE82 , coupée, soudée à celle d'origine en tôle de 4mm seulement ! J'arrivais à la vriller avec mon système à câble trop contraignant ! Maintenant c'est du solide et ça me garde les trous de fixation d'origine sur l'axe .
[Image: embray16.jpg]

Fabrication du tube en cuivre jusqu'au raccord passe-cloison d'où partira une durit aviation jusqu'au récepteur . Pour l'instant, comme la boîte est absente , j'attends .
Un bocal de remplissage issu d'une moto est fixé sur la tourelle d'amorto .

[Image: embray17.jpg]

[Image: embray18.jpg]

Prochaine étape, la réfection de la boîte avec le montage MTT close ratio . Wink
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Rayme7 Hors ligne
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19-11-2020, 15:07:13   -   RE: [Toyota] Corolla KE 20 de 1975
Super boulot comme dab Big Grin

Ma SB2 swap B16A2 https://www.japancar.fr/forum/Sujet-HONDA-SB2

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