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[Toyota] GXPA16 - le pot de yahourt Turbo 4RM
Jocky En ligne
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23-09-2021, 20:41:43   -   [Toyota] GXPA16 - le pot de yahourt Turbo 4RM
Bonjour/bonsoir toute le monde,

Vu que la remplaçante du BRZ sera bientôt mienne, petite présentation du jouet.

Pour ceux qui n'aurai pas compris avec le titre, il s'agit d'une GR Yaris et pour ceux qui vivrait sur mars, je reprends la description Wiki :
Citation :En décembre 2019, Toyota dévoile un teaser de la Yaris GR (encore camouflée), version sportive de la Yaris IV à quatre roues motrices grâce à un embrayage multidisque à commande électronique pilotée selon 3 modes de conduite sélectionnant les répartitions avant/arrière : Normal (60/40), Track (50/50) ou Sport (30/70).

La Yaris GR pour Gazoo Racing est présentée officiellement au Tokyo Auto Salon le 10 janvier 2020. Elle se différencie de la Yaris de série avec ses 3 portes (contre 5), ses ailes élargies, son toit en carbone et un train arrière à double triangulation. Au contraire de la Yaris IV produite en France à Onnaing, elle est assemblée au Japon dans les ateliers de Motomachi dédié aux modèles Gazoo Racing.

La GR dispose d'un moteur 3-cylindres 1,6 litre turbocompressé à double injection (directe et indirecte) (G16E-GTS) de 261 ch pour 360 N m de couple (272 ch et 370 N m au Japon) accouplé à une boîte manuelle à six rapports.
 

Comme d'habitude, la version fr est un peu succincte ( le lien pour la version anglaise pour les curieux).

Pour pouvoir continuer à courir en WRC et aussi parce qu'il voulait une sportive "pure" Toyota (contrairement à la GT86 et la SUPRA),  Akio Toyoda (loué soit-il) a autorisé la production d'une version 3 portes de la Yaris "légèrement" upgradée  Big Grin .
Les ingénieurs et les équipes de Gazoo racing se sont donc mis à la tâche et nous ont pondu une Yaris 3 portes, 4 roues motrices, équipée du 3 cylindre de série le plus puissant en 2020 avec un toit en plastique/carbone et un arrière de Corolla  Sac  (et encore, apparemment, Tomi Makinen avec bien plus d'idées  LOL )
Le COVID et le changement de réglementation feront que cette GR ne servira jamais de base au WRC  Sac .

Voilà pour l'historique du modèle en gros  Big Grin .

Retour à mon jouet perso .

Pourquoi virer le BRZ pour la GR?
Et pourquoi pas?  Sac 
En vrai, je suis super content de ma sub' propulsion et j'aurais pu la garder encore quelques années (même si elle avait déjà 6 ans de bons et loyaux services).
J'ai résisté à la hype de précommande sur la GR parce que je voulais au minimum pouvoir m'installer dans une avant de commander (et voir quelques retours d'utilisateur sur plus que le temps d'un essai).
Et puis çà parlait de plus en plus de limitations liées aux normes Euro (quand çà ne parle pas d'obligation de full électrique angryfire ) , je me suis dit que la GR-Yaris serait probablement la dernière occasion de s'acheter un jouet essence / boite manuel fun.
En guise de bonus, vu que la cylindrée est inférieur à celle du BRZ, je perdrai un peu moins en taxe annuelle  Sac (merci le système belge  Rolleyes  ).

Quelle version et pourquoi?
En Belgique comme en France, il y a deux niveaux d'équipements:
  • High-Pack : avec HUD, GPS, installation JBL, capteurs de stationnement, jantes 18" Enkei avec des Dunlop sport max 5, detectiond e franchissement de ligne, etc...
  • High-Track : Avec différentiel Torsen avant et arrière, étriers de freins peints en rouge, suspension adaptée, jantes BBS forgées 18" avec PS4S
    On a échappé à la version japonaise traction et boite CVT, c'est déjà çà  Sac

Comme ce sera mon daily/voiture principale, je voulais absolument le HUD.
Je préférais aussi avoir le GPS intégré parce que
1) les tarifs de data téléphone sont encore une horreur en Belgicie
2) le vendeur m'a confirmé que le système Toyota avait parfois du mal avec les téléphone Androïd  Facepalm
3) un GPS portable est difficilement utilisable à cause de ce foutu écran "multimédia" qui prend toute la place  Facepalm
Les jantes BBS sont effectivement plus légères mais pas trop mon style, je trouverai bien autre chose à mettre (et çà permettra de garder les jantes d'origine pour l'hiver ).
Il restait surtout la question des différentielles mais là encore, çà restera un véhicule daily et au pire si je me rends compte que c'est vraiment nécessaire, y a plein de trucs aftermarket disponible une fois la garantie échue  Sac

Enfin bref j'ai pris la version papy  Sac

Des plans, modifs ?
Surtout d'abord m'y habituer (çà va faire drôle de ne plus descendre dans la voiture  LOL ).
J'ai déjà quelques idées de base pour du court/moyen terme
-) Changer les Dunlop sport max par les Michelin PS4 que j'ai sur les advan du BRZ.
-) Placer un film protecteur à l'avant et laisser le blanc ou faire un covering total avec du 3M bleu (code1080-G378, je vous laisse chercher )
-) Chopper un set de jantes plus légères ou plus larges pour l'été (les ADVAN GT me font de l'œil )
A plus long terme ( ou jamais  Sac )
-) Remplacement de la sortie d'échappement
-) Placement d'un différentiel arrière
-) Admission eventuri (need moneeeeeeeeeeeeeeeeeey  Sac  )
-) Remplacement/Abaissement du siège conducteur 

Voilà, voilà.

P.S.: bon quand même une photo vite fait dans la concession aujourd'hui histoire d'illustrer

[Image: Sp0bHXs.jpg]

(Modification du message : 23-09-2021, 21:23:44 par fefe hyundai.)
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23-09-2021, 21:02:20   -   RE: [Toyota] GXPA16 - le pot de yahourt Turbo 4RM
Tu aurais pu faire un effort sur la photo quand même Sac

J'en ai vu une récemment en rouge, c'est une très jolie auto Yes On attend ton retour sur les performances de ce moustique Big Grin

[Image: zOOTUdem.jpg]
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Jocky En ligne
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23-09-2021, 21:13:09   -   RE: [Toyota] GXPA16 - le pot de yahourt Turbo 4RM
Truc vite fait au téléphone, j'en ferai plus la semaine prochaine (et avec autre chose que le téléphone ^^ )

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23-09-2021, 21:43:25   -   [Toyota] GXPA16 - le pot de yahourt Turbo 4RM
Félicitation pour cet achat elle est superbe Wink

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Hier, 09:09:36   -   RE: [Toyota] GXPA16 - le pot de yahourt Turbo 4RM
Cool la Yaris, faut qu'on se voie que tu me montres ça Big Grin

C'est ton concess qui reprend la BRZ du coup ?

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Hier, 09:44:01   -   RE: [Toyota] GXPA16 - le pot de yahourt Turbo 4RM
Sacré bel achat ^^

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Hier, 11:43:08   -   RE: [Toyota] GXPA16 - le pot de yahourt Turbo 4RM
Jolie remplaçante pour la BRZ! Et comme tu dis c'est un bon choix comme jouet tout en restant dans les clous des futurs normes antipollution qui vont nous tomber dessus...

J'ai une l'occasion de faire un peu de route côte à côte à une Yaris GR bordeaux avec ma Supra, et niveau efficacité bah y a rien à dire, elle marchait fort ^^
D'extérieur les seuls quelques "défauts" que j'ai pus constater c'est la sonorité; la largeur des pneus/roues; et la position un peu haute de la voiture et/ou de la position de conduite.

Pressé de voir ton ressenti et ce que tu vas en faire en tout cas  Wink

PS: plus de photos  Sac

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Jocky En ligne
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Hier, 11:46:02   -   RE: [Toyota] GXPA16 - le pot de yahourt Turbo 4RM
(Hier, 09:09:36)Dorifutosan a écrit : Cool la Yaris, faut qu'on se voie que tu me montres ça Big Grin

C'est ton concess qui reprend la BRZ du coup ?

Ouais, je dois toujours venir avec l'autre bateau aussi Sac
Yep pour le BRZ. J'y ai probablement plus perdu financièrement que si j'avais vendu moi-même mais la facilité/tranquillité de cette option vaut largement le coup/coût (Sac) de mon point de vue ^^

Vlad a écrit :J'ai une l'occasion de faire un peu de route côte à côte à une Yaris GR bordeaux avec ma Supra, et niveau efficacité bah y a rien à dire, elle marchait fort ^^
D'extérieur les seuls quelques "défauts" que j'ai pus constater c'est la sonorité; la largeur des pneus/roues; et la position un peu haute de la voiture et/ou de la position de conduite.

Comme tu as pu le remarquer, çà correspond plus ou moins à la liste des modifs envisagées Big Grin .
Mais bon, d'abord voir sur du plus long terme qu'un essai de 20 minutes quelles priorités mettre en fonction de l'utilisation ^^(et accessoirement renflouer les caisses Sac)

Pour le "PS", c'est prévu Big Grin . Récupération mardi et j'ai pris ma journée de jeudi rien que pour çà (ou presque) Big Grin

(Modification du message : Hier, 12:09:26 par Jocky.)
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Hier, 13:33:28   -   RE: [Toyota] GXPA16 - le pot de yahourt Turbo 4RM
Superbe voiture qui au jour d'aujourd'hui serait le seul modèle qui pourrait me faire changer ma Subaru , je me suis arrêté la voir en concession mais je n'ai pas craqué .
En blanc en plus c'est une couleur plus passe partout Smile , Hâte que tu nous en dise plus .
J'attend plus de photos avec impatience aussi  Big Grin
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Hier, 13:45:44   -   RE: [Toyota] GXPA16 - le pot de yahourt Turbo 4RM
Belle auto, belles performances, y'a rien à redire, le top !
Mais ca fait mal de donner prés de 7800 euros à l'état en malus..
Et pas de kit homologué pour la passer en 2 places, j'ai passé mon tour Cry
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