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[Toyota Supra MKIII Turbo] Péniche de sport - Changement radiateur et CT
Vlad Hors ligne
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04-06-2022, 09:39:37   -   RE: [Toyota Supra MKIII Turbo] Péniche de sport - Passage au "banc" + Shooting photo
Merci elberto! ^^
L'eau arrive jusqu'à l'échangeur quand je force l'ouverture de la capsule de contrôle, le problème c'est que cette dernière ne se déclenche pas quand je la rebranche correctement et que je sélectionne de l'air chaud... Alors que la capsule est bonne, l'eau peut circuler, le solénoide de contrôle est bon et alimenté, et la tirette de clim de mélange d'air chaud/froid fonctionne.

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Vlad Hors ligne
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30-08-2022, 19:01:44   -   RE: [Toyota Supra MKIII Turbo] Péniche de sport - Passage au "banc" + Shooting photo
Bonjour à tous!

Petites nouvelles de la Supra, en mode pavé, comme d'hab (désolé  Sac )

Du coup pendant que j'étais loin de ma Supra, mon pote qui la stock pour moi s'est occupé des réparations à effectuer que j'avais listé précédemment pour passer le CT. Du coup c'est officiel, elle a bien son CT... avec ZERO défaut pour le coup  LOL
En plus de ces réparations, il a aussi fait la géométrie et les freins: quand j'ai retrouvé la voiture elle avait vraiment changé de comportement, elle est bien plus saine maintenant c'est le bonheur!  love 

[Image: lKoOB4e.jpg]

Le radiateur Mishimoto est ENFIN arrivé, mon pote a pus l'installer:

[Image: 5xevlBQm.jpg]
Ancien vs nouveau radiateur!
[Image: eh6MmH4m.jpg]

Le radiateur était apparemment vraiment facile à changer et se montait en lieu et place de l'origine, faut juste faire attention à pas se bruler les mains en les posant dessus maintenant!

Même si c'est un plaisir de retrouver ma Supra à chaque fois, elle me fait bien comprendre à chaque fois qu'elle reste une vieille mèmère dont il faut s'occuper:
-> Une des durites du système de refroidissement d'huile moteur suinte assez salement. J'ai acheté de la durite pour la changer, et je pense que je vais en profiter pour passer sur un radiateur un poil plus grand (3 rangées de refroidissement en plus) qui se monte en lieu et place de celui d'origine... et qui est d'ailleurs d'origine Toyota! C'est un radiateur d'huile moteur de Corolla AE92. Ca peut pas vraiment faire de mal d'avoir un radia un poil plus gros que ce soit d'un point de vu refroidissement ou même quantité d'huile disponible dans le moteur.
-> J'ai l'impression que la pompe de DA rend l'âme.
-> J'ai cassé l'ouverture d'un petit rangement de l'habitacle... Y avait un mouchoir qui s'est coincé dans le mécanisme, j'ai forcé pour le libérer... et crac  Facepalm

J'ai aussi reçu les étriers de freins avants de Toyota Prévia qui se montent en lieu et place de ceux de Supra et qui sont censé être un poil plus performants (2 pistons au lieu d'1, mais même surface de plaquette). mais ils sont beaucoup plus rouillé que ce que j'avais vu, du coup je les restaurerais quand j'aurais le temps, mais en attendant le freinage est beaucoup mieux juste grâce à la purge que mon pote à fait, donc ça le fait.

Prochains trucs à faire:
-> Dégager le cannister de vapeurs d'essence pour mettre un petit filtre + un solénoïde à la place. Ca permettra de faire de la place, et je vais donc installer un solénoïde à la place qui n'ouvrira la mise à l'air du réservoir d'essence que quand le contact est mis. Ca évitera que ça pue les vapeurs d'essence à l'endroit où elle est stockée + que l'essence s'évapore et "vieillisse" plus vite quand la voiture roule pas.
-> Installer la canette de capture d'huile. J'avais prévu à la base de juste la placer en recirculation sur le circuit de ventilation des couvre-culasses, mais au final je vais la mettre à l'air libre pour simplifier le système.

Voila les petites news, et quelques photos pour finir ce roman! Notamment avec une invasion de fourmis volantes Sac

[Image: a2WXwS7m.jpg][Image: PmoAfM1m.jpg]

[Image: JDfVQn4.jpg]

(Modification du message : 31-08-2022, 18:08:05 par Vlad.)
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31-08-2022, 10:01:12   -   RE: [Toyota Supra MKIII Turbo] Péniche de sport - Passage au "banc" + Shooting photo
Je vois que ton radia alu est plus large que l'OEM, c'est souvent ce qui amène des galères dans l'installation.

(Modification du message : 31-08-2022, 10:01:18 par SoichiroYann.)
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Vlad Hors ligne
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05-09-2022, 14:06:07   -   RE: [Toyota Supra MKIII Turbo] Péniche de sport - Changement radiateur et CT
Yep il est plus épais que d'origine mais passe vraiment parfaitement en lieu et place de l'origine!

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