Tuning, préparation et législation belge...

[swiffer]

Faudra bientot passer au CT avec le catalogue d'origine de la voiture...

je dirai ca bientot je vais au CT la semaine prochaine, on va bien rire!

[swiffer]

ha oui, rien que pour l histoire de la taille des pneus.
je fais comment moi?? une swift en censee etre en 13'', sur la gti el est en 14''
les jantes d origine en 13 ne rentrent pas a l avant.
la gti n es pas repertoriee dans leur ordinateur

[Vinz]

ha oui, rien que pour l histoire de la taille des pneus.
je fais comment moi?? une swift en censee etre en 13'', sur la gti el est en 14''
les jantes d origine en 13 ne rentrent pas a l avant.
la gti n es pas repertoriee dans leur ordinateur

T'es dans le caca

[MadMax_992]

Voilà, c'est ici pour les plaisanteries et autres mécontentements.
L'autre post est réservé pour des infos utiles sue le CT

[cricridel]

je vais devoir aller au ct bientot, a gosselies ils sont chiant?

car je roulme en 15 pouces et sur mon papier de ct je doit etre en 13 pouces.

vais quand meme pas monter des 13 sur une celica mdr

[D-Fazer]

vais quand meme pas monter des 13 sur une celica mdr

Si tu veux etre recalé, pourquoi pas


Sinon l'attestation de montage c'est koi cette connerie??

Si j'suis mécano, j'ai pas le droit de monter mes amortos moi meme koi?

[cricridel]

vais quand meme pas monter des 13 sur une celica mdr

Si tu veux etre recalé, pourquoi pas


Sinon l'attestation de montage c'est koi cette connerie??

Si j'suis mécano, j'ai pas le droit de monter mes amortos moi meme koi?

bah ca fait 4 ans qu'elle passe avec du 15 .... elle passera encore bien cette annee.
en meme temps j'ai pas de roues en 13 et bonjour pour trouver des 185/70/13 en H :roll:

[D-Fazer]

bah ca fait 4 ans qu'elle passe avec du 15 .... elle passera encore bien cette annee.
en meme temps j'ai pas de roues en 13 et bonjour pour trouver des 185/70/13 en H :roll:

En meme temps on passais tous le CT avant cette loi, maintenant c'est autre chose

[MadMax_992]

Si j'suis mécano, j'ai pas le droit de monter mes amortos moi meme koi?

Bin, comme je me le suis fait expliquer, c'est exactement ça :roll:
Même si tu as les capacités et l'outillage pour le faire, ça doit être fait par un professionnel dans un garage.
Pauvre de nous.

[D-Fazer]

Bin, comme je me le suis fait expliquer, c'est exactement ça :roll:
Même si tu as les capacités et l'outillage pour le faire, ça doit être fait par un professionnel dans un garage.

Donc en voila certains qui vont devoir sucer les boules des garagistes pour avoir une attestation de montage...

[dj_spark]

J'imagine déjà une ITR passer au CT. "Bonjour monsieur, vous avez les papiers d'homologation de vos BAR tuning?" "Ah, vous avez une preuve que c'est d'origine?"

Non l'ITR va se faire recaler pour... l'aileron tuning !!! qui est pourtant d'origine mais ça ils s'en fouttent...

Moi c'est simple, s'ils ont le malheur de me faire chier au CT ne fut-ce que pour une connerie, je roule SANS contrôle !!

Je revendrai mon ITR en France ou sans CT. Vont pas me casser les co*illes longtemps eux.

Ma cop a discuté avec un gars à son boulot qui a aussi une ITR. Ils ,l'ont emmerdé comme pas possible : l'aileron qui n'est soit disant pas d'origine, ...
Bientôt ça va être les sièges !!! :roll:

100% vrai, par contre ta copine qui "dsicute" au boulot avec les gars...
Oui il commecne a y avoir des affaires à faire avec la belgique, je vosi des voitures très tunées bradées (faut que ça parte), et qui sont devenues quasi invendable en Belgique, en tout cas inroulable (sinon bonjour la pluie d'amende pour chaque éléments non conforme).

mon pote a acheter une 106 l annee derniere avec CT vierge, il a rouler 1 an, il la repasse il y a 1 mois et la surprise, carte rouge!
raison evoquee, "chassis plie" alors que la seule chose qui a changer sur cette voiture c'est la peinture. soit disant qu il ne l ont pas vu l annee passee (mdr)
resultat, il vend la 106 a un gars qui envoie sa femme avec cette meme 106 (sans rien faire).
sa femme etant tres tres jolie (pour pas dire vachement bonne) et la , miracle, la voiture a une carte verte!!

Suffit d'envoyer les nanas habillées très courts alors...

Si j'suis mécano, j'ai pas le droit de monter mes amortos moi meme koi?

Bin, comme je me le suis fait expliquer, c'est exactement ça :roll:
Même si tu as les capacités et l'outillage pour le faire, ça doit être fait par un professionnel dans un garage.
Pauvre de nous.

Oui mais si tu es mécano, c'est toi le professionel nom ???

[Beowulf]

par contre ta copine qui "dsicute" au boulot avec les gars...

'foiré!

M'en fous ... il est moche ... il paraît.

[MadMax_992]

MadMax_992 a écrit:
Citation:

Si j'suis mécano, j'ai pas le droit de monter mes amortos moi meme koi?



Bin, comme je me le suis fait expliquer, c'est exactement ça
Même si tu as les capacités et l'outillage pour le faire, ça doit être fait par un professionnel dans un garage.
Pauvre de nous.

Oui mais si tu es mécano, c'est toi le professionel nom ???

Ils ne voient pas les choses comme ça. Ils demandent une attestation de montage par un garage agréé. Les plus sérieux le fournissent avec la facture, les autres bin faut penser à le demander.
P-ê qu'un garage sympa en ferait une alors que c'est toi qui les a monter chez toi, il faut voir, je ne sais pas si c'est réglementé.
D'un autre coté, il y a un avantage à le faire faire par un garage, c'est que la géo est comprise, et il y a une garantie sur le montage.

[Vinz]

Je suis passé au CT il y a une semaine ... résultat tout ok (évidemment ) , mais j'ai eu une petit feuille supplémentaire... controle machin tuning , "jante suspension et pneu" qu'ils m'ont mis .... ... ... J'ai pas trop compris... on a ca automatiquement dès qu'on a des jantes? car elle est quand meme d'origine ma lulude (mis à part les cligno blanc )

Enfin bon je n'ai rien dis car cela ne m'a pas couté plus cher que d'habitude... (une trentaine d'€ ...)