[Tuto] Lexus IS200 Ethanol E85 (mise à jour : documentations)

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Nouveau voyage de 1300km en 3 jours : Lille => Le Mans Classic  

Consommation courante au SP98 sur autoroute : 9.2l/100
Consommation actuelle à l'E85 sur autoroute : 10.5L/100

Je suis plutôt étonné d'une conso aussi basse ! Ça coûte, du coup, sacrément moins cher de voyager à l'E85 !  

Petits calculs :
1300km au SP98 = 119 litres ~= 185€
1300km a E85 = 136 litres ~= 95€ (avec un tarif moyen de 0,70€/L)

~100€ d'économie sur un simple voyage.

[Tozankyaku]

Très chouette comme sujet, c'est vraiment cool de partager ce genre de recherche !

[nico_ledingo]

ça deviens plus facile de trouver des stations ? c'est peut être le plus embêtant

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ça deviens plus facile de trouver des stations ? c'est peut être le plus embêtant

Beaucoup d'Intermarché, Leclerc et Total en délivrent.

[JP32]

ça deviens plus facile de trouver des stations ? c'est peut être le plus embêtant

Il y a un site qui présente les stations
https://www.prix-carburants.gouv.fr/?mod...;seeFuel=3
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Nouveau voyage de 1300km en 3 jours : Lille => Le Mans Classic  

Consommation courante au SP98 sur autoroute : 9.2l/100
Consommation actuelle à l'E85 sur autoroute : 10.5L/100

Je suis plutôt étonné d'une conso aussi basse ! Ça coûte, du coup, sacrément moins cher de voyager à l'E85 !  

Petits calculs :
1300km au SP98 = 119 litres ~= 185€
1300km a E85 = 136 litres ~= 95€ (avec un tarif moyen de 0,70€/L)

~100€ d'économie sur un simple voyage.

Oui
Et il y en a qui ont des pompes près de chez eux qui délivre l etahnol à 0,425 euros le litre ! (a Hazebrouck par exemple)

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New world record !
16,7 L/100 avec la Lexus E85 !

Bon, par 36°, clim, barre de toit, coffre de toit de 300L, remorque carénée avec barre de toit et longboard de 3 mètres posé dessus, + bagnole chargée à M.O.R.T.
Ben à 130km/h => ~16L ! Mais à 0,6€ le litre, c'est toujours largement intéressant, vu que j'aurais surement fait du 12L au super.

Bref, 2500km de 100% E85, par des températures de folie, R.A.S : Toyota Forever !

[nico_ledingo]

sympa le retour

Dès que tu mets une remorque la consommation grimpe en flèche

[boris_e12]

Je plante mon drapeau, parce que c'est un modif qui va venir un jour dans le futur (et merci Jocky qui m'a envoyé le lien après discussion hier).
Idée qui a fait son chemin après m'être fait 3 mois à 600km/semaine...

Nouveau voyage de 1300km en 3 jours : Lille => Le Mans Classic  

Consommation courante au SP98 sur autoroute : 9.2l/100
Consommation actuelle à l'E85 sur autoroute : 10.5L/100

Je suis plutôt étonné d'une conso aussi basse ! Ça coûte, du coup, sacrément moins cher de voyager à l'E85 !  

Merde, faut que je fasse une MAJ de mon ROI du coup moi. J'étais parti sur 25% mais ça change tout si on est à 14/15% d'augmentation.

[dreodim]

Bonjour a tous,

Juste quelques lignes pour donner un feedback d'un problème que j'ai eu avec une IS300 mais qui peut arriver a tout le monde pour l'IS200 :

je vous conseille de nettoyer la sonde MAF. J'ai eu le soucis pas plus tard que cette semaine, cela faisait 6 mois que je trouvais mon is300 de plus en plus mole, quelques trou à l’accélération et surtout le voyant moteur qui revient. Je me suis dis c'est l'éthanol, pas de soucis jusqu'au moment ou elle s'est mise a vraiment déconner. En fait c'était le MAF qui était simplement pourri ! Après rien qu'au démarrage c'était le jour et la nuit !
En prenant la voiture tout les jours, on s'habitue et on ne fait pas forcement attention à la chute progressive de puissance.

J'ai tout fais avant de trouver le problème : bougies, injos, filtre essence, filtre a air, j'ai refait une procédure pour l'apprentissage du E85, je suis repassé a 100% SP98 (ça marchais mieux mais toujours pas au top).
Un nettoyage au coton tige et du nettoyant contact du capteur MAF et c'était Le jour et la nuit !
Avec le diag OBD j'ai comparé les valeurs de correction lambda au SP98, à l’arrêt et régime stabilisé à 3000trs/min, la lambda était à 31% de correction / après nettoyage elle est revenue à 4% !
J'ai retrouvé une voiture qui marche bien et à L'E85!

[mini-apache]

On a pas de MAF sur IS200

[dreodim]

ah merde ....

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Voiture vide, elle est revenue à des consos normales : 10~10.5L à l'E85.

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Petite boiboite pour tromper l'ECU au démarrage sur la T°  de liquide de refroidissement.
Je vais faire plusieurs mesures à froid et a chaud pour étalonner la prochaine version automatique (électronique).

[mini-apache]

ahhhhh voila qui est bien, je dois justement faire mon install de demarrage a froid avant que l'hiver n'arrive sur la mienne.
Bon vu que t'es en train de défricher le terrain, je vais peut être attendre ton retour pour savoir quel potard commander

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je vais peut être attendre ton retour pour savoir quel potard commander

Pour simuler la totalité de la réponse possible en résistance de la sonde OEM, il faut ce composant : Vishay 534R20K

[mini-apache]

reponse claire et concise: royal !
Donc avec un commutateur, position 1 sur la sonde, position 2 sur le potard uniquement et le tour est joué c'est bien ca?

J'men vais commander tout ça et faire le montage avant que les températures baissent et qu'elle recommence a boiter le matin.


Merci beaucoup

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Donc avec un commutateur, position 1 sur la sonde, position 2 sur le potard uniquement et le tour est joué c'est bien ca?  

Exactement !

J'ai commencé à prendre des notes à chaque fois que je démarre l'auto.
La procédure est simple :

1. Je mets le contact sans démarrer
   
2. je connecte "Torque Lite"  (lecteur OBD sur le téléphone)
   
3. je note, sur une feuille, les températures : extérieure, coolant et air temp.
   
4. je trompe la sonde en diminuant la valeur de la T° coolant avec le potar (je la vois descendre sur Torque).
   
5. je démarre et remet "lentement" le potar à 0 pour que le boitier ECU voit la vraie T° coolant.
   

Et ça démarre nettement mieux à froid sous les 15° de T° extérieure !

[icedfluid]

Concernant mon projet d'un trompeur de sonde ECT pour de meilleurs démarrages, j'ai développé une bonne partie du code source (C/C++).
Actuellement, c'est un petit programme simulateur qui tourne sur PC avec l'essentiel des fonctions.

Je vais le passer sous Arduino prochainement. Le projet est open, vous pouvez le voir ici :
https://gitlab.com/vingazoil/ect-cheater

[icedfluid]

J'avance sur mon projet de trompeur ECT. Le proto Arduino avance. Le code C++ est écrit, faut avancer sur la board.