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[Type R ep3 2002] besoins d'aide en fin de page !!!
jdouille Hors ligne
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10-07-2016, 15:29:50   -   [Type R ep3 2002] besoins d'aide en fin de page !!!
Comme promis voici des photos de ma CTR ep3 de 2002 Satin Silver Metallic , 171 000km. Origine concession Italienne.

Fait vidange moteur, réglages jeu de soupapes, disques et plaquettes avant, filtre à air, contrôle des compressions, tension chaine, bougies et diagnostique elec.
Tout est ok !!! la voiture ronronne bien et présente bien pour son âge.  

Aspect extérieur conforme à l'origine intérieur aussi appart sièges avant phase 2.

Visible sur Pau et alentour.

[Image: 18021803121412359515565375.jpg][Image: mini_18021803132012359515565378.jpg]
[Image: 18021803125112359515565377.jpg][Image: mini_18021803181112359515565404.jpg]
(Modification du message : 27-05-2020, 11:01:50 par jdouille.)
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10-07-2016, 15:45:04   -   RE: Un Palois en Type R ep3
C'est pas ce gris la le Cosmic Grey. Wink

Elle parait super propre pour son age.

Peut Importe Le Temps Et L'Argent Un Jour C'est Dans Mon Garage Que Tu Dormira Toi Ma Chère Supra!

tonyjee a écrit :Niko président Niko président jump ....


Yes t'assure ...

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jdouille Hors ligne
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10-07-2016, 15:49:05   -   RE: Un Palois en Type R ep3
Après la photos est un peu plus foncé du au soleil mais en vrai c'est plus clair.
Sinon oui elle présente vraiment très très bien appart les plastiques du coffre, volant et pommeaux, normal quoi.
(Modification du message : 10-07-2016, 16:23:45 par jdouille.)
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10-07-2016, 15:59:05   -   RE: Un Palois en Type R ep3
Il n'y a pas de Cosmic Grey sur phase 1, uniquement Titanium Métallic code couleur YR525M ou Satin Silver Metallic code NH623M.

Peut Importe Le Temps Et L'Argent Un Jour C'est Dans Mon Garage Que Tu Dormira Toi Ma Chère Supra!

tonyjee a écrit :Niko président Niko président jump ....


Yes t'assure ...

(Modification du message : 10-07-2016, 16:00:59 par NikoLifeStyle.)
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10-07-2016, 16:21:23   -   RE: Un Palois en Type R ep3
(10-07-2016, 15:59:05)NikoLifeStyle a écrit : Il n'y a pas de Cosmic Grey sur phase 1, uniquement Titanium Métallic code couleur YR525M ou Satin Silver Metallic code NH623M.

D'accord !!! je viens de voir sur le livrai de la voiture c'est une NH623M
(Modification du message : 10-07-2016, 16:22:33 par jdouille.)
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10-07-2016, 16:22:17   -   RE: Un Palois en Type R ep3
Normalement il doit être marqué sur une étiquette à l'intérieur de la portière conducteur.

Peut Importe Le Temps Et L'Argent Un Jour C'est Dans Mon Garage Que Tu Dormira Toi Ma Chère Supra!

tonyjee a écrit :Niko président Niko président jump ....


Yes t'assure ...

(Modification du message : 10-07-2016, 16:22:43 par NikoLifeStyle.)
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10-07-2016, 16:26:42   -   RE: Un Palois en Type R ep3
En fait je suis tellement enchanté par le moteur que j'en oublis le reste Big Grin  

Merci pour ton control visuel Shock
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10-07-2016, 16:28:31   -   RE: Un Palois en Type R ep3
En tout cas les sièges de phase 2 lui vont bien mieux !

Peut Importe Le Temps Et L'Argent Un Jour C'est Dans Mon Garage Que Tu Dormira Toi Ma Chère Supra!

tonyjee a écrit :Niko président Niko président jump ....


Yes t'assure ...

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10-07-2016, 19:04:46   -   RE: [Type R ep3]
Magnifique ctr Wink tu l'as depuis quand ?quoi de prévu dessus ?^^
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11-07-2016, 14:05:59   -   RE: [Type R ep3]
Sa fait à peut près trois semaines que j'ai la belle, je suis aller la chercher à Béziers, aller retour Pau--Béziers dans la journée, la voiture n'a
pas bronché sur l'autoroute avec 40 degrés dehors 120 130kmh, par contre pas de clim recharge à faire, mais bon m'en fou. 

Pour l'instant c'est l'inspection et petits travaux du quotidien de prévu, budget oblige tant que ma Civic FN1 est pas vendu, je suis super maniaque donc je veux une base la plus saine possible.

Sinon, la puissance me convient mais si je peux avoir un peux plus de couple se serait pas mal, surement dans l'ordre, Admission, collecteur échappement
K100 pour peaufiner le reste on verra car les pièces et modifs pour EP3 sont pas données Shock
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Vidda Vtec Power Hors ligne
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12-07-2016, 10:48:04   -   RE: [Type R ep3]
C'est un budget c'est sur quand on veut gagner des watts...
Après une ep3 d'origine ça aura plus de valeur dans le temps aussi...
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jdouille Hors ligne
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12-07-2016, 20:31:48   -   RE: [Type R ep3]
(12-07-2016, 10:48:04)Vidda Vtec Power a écrit : C'est un budget c'est sur quand on veut gagner des watts...
Après une ep3 d'origine ça aura plus de valeur dans le temps aussi...

Exacte, pour ça que je garde toutes les pièces d'origine !!! car si on écoutent les experts d'ici 7 à 10 ans l'ep3 devrait faire partie des "Bombinette"
très recherché dans leur jus. Comme les 205gti, golf, williams etc mais en Jap Big Grin
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Vidda Vtec Power Hors ligne
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13-07-2016, 10:35:12   -   RE: [Type R ep3]
Oui je pense Wink c'est une sportive qui va prendre de la valeur... Dommage qu'il n'y à pas le torsen tout de même...
Une vraie bombinette à la jap tout à fait d'accord !
Au pire tu peux faire deux trois modif tout en gardant les pièces d'origine... Style collecteur /ligne, filtre à air, decata aussi... (à voir après si tu as un mec pr te la faire passer au CT) histoire de liberer les cv Langue
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jdouille Hors ligne
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14-07-2016, 21:33:47   -   RE: [Type R ep3]
(13-07-2016, 10:35:12)Vidda Vtec Power a écrit : Oui je pense Wink c'est une sportive qui va prendre de la valeur... Dommage qu'il n'y à pas le torsen tout de même...
Une vraie bombinette à la jap tout à fait d'accord !
Au pire tu peux faire deux trois modif tout en gardant les pièces d'origine... Style  collecteur /ligne,  filtre à air,  decata aussi... (à voir après si tu as un mec pr te la faire passer au CT) histoire de liberer les cv Langue

Je suis vraiment pas fan du Décata, légère perte de couple à bas régime, et puis le moteur étant étudier pour fonctionner avec un cata, 200cellules me
parait très bien, moins que l'origine plus libre mais en conservant une retenu pour l'effet poussée des gaz.

Un Décata est bien pour une caisse préparé circuit mais au quotidien bof bof, CT, bruit, odeur, autant mettre un 200cellules. Ce n'est que mon avis.... Big Grin

Par contre gagner du couple et augmenter l'effet poussé du VTEC ça sa me branche !!! car 200ch c'est suffisant mais avec plus de couple la c'est kiffan sur une caisse comme ça.
(Modification du message : 14-07-2016, 21:35:39 par jdouille.)
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yo4nn Hors ligne
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14-07-2016, 21:41:09   -   RE: [Type R ep3]
Belle ep3, et justement si tu veux du couple, il faudra passer par la case décata (rh) + reprog..
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Vidda Vtec Power Hors ligne
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14-07-2016, 23:44:39   -   RE: [Type R ep3]
Laisse la d'origine si tu préfères Wink mais Decatalysé rassure toi tu fais pas plus de bruit... Je parle en connaissance de cause ^^
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jdouille Hors ligne
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15-07-2016, 22:34:42   -   RE: [Type R ep3]
Je pensais déjà changer le collecteur d'échappement par un PIPER+ son cata sport 200cellules, ligne sur mesure en gardant un silencieux double
sorties comme d'origine pour pas changer l'esthétique.

Puis un K100 pour ajuster tout ça, je devrais gagné pas mal déjà.
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25-07-2016, 18:08:47   -   RE: [Type R ep3]
Bienvenu ici !
Sympa l EP3, ça doit te changer de la Type S !
Édit modération : pas de vente...

Flickr : http://www.flickr.com/photos/rudy-mereau/
Facebook: https://www.facebook.com/pages/Rudy-Mere...0805185946

Ma CTR FK2: https://www.japancar.fr/forum/Sujet-Civi...k-in-Honda

HONDA Civic LSI EG4 --> HONDA Civic VTI Vtec EK4 --> SUBARU Impreza GT Turbo 99 --> SUBARU Impreza STI 8 Pack Prodrive Performance --> HONDA Civic Type R FK2 --> LOTUS Elise S3 SC
(Modification du message : 25-07-2016, 18:37:04 par TsoF.)
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jdouille Hors ligne
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06-09-2016, 18:15:34   -   RE: [Type R ep3]
Collecteur Piper+cata 200 cellules commandé chez CPL racing !!!!! Big Grin
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GTI-r Hors ligne
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06-09-2016, 21:16:20   -   RE: [Type R ep3]
Ne tarde pas trop pour la reprog si tu mets le collecteur Wink
Commencé par mettre un CAI tu va tout de suite voir la différence Big Grin
Avec le k20 on est pas loin des 10cv de gains rien qu avec ça Cool
(Modification du message : 06-09-2016, 21:16:54 par GTI-r.)
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06-09-2016, 22:31:11   -   RE: [Type R ep3]
(06-09-2016, 21:16:20)GTI-r a écrit : Ne tarde pas trop pour la reprog si tu mets le collecteur  Wink
Commencé par mettre un CAI tu va tout de suite voir la différence  Big Grin
Avec le k20 on est pas loin des 10cv de gains rien qu avec ça  Cool

Collecteur + cata 200cellules reçu !!!!

Commandé chez CPL Racing le vendredi reçu le Lundi, parfait !!! communication au top, coli très bien emballé avec pochettes joints, visseries et papier avec les numéros de série des pièces PIPER etc. Nikel.
J'attends le joint de collecteur neuf et la visserie commandé chez HONDA et hop journée bricole Big Grin

Pour info Collecteur 3.5kg et cata 3kg (sur ma balance...) OEM 13.5kg y parait Shock

[Image: 18021803141812359515565381.jpg][Image: mini_18021803135112359515565379.jpg]
(Modification du message : 24-02-2018, 16:09:48 par jdouille.)
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14-09-2016, 17:47:50   -   RE: [Type R ep3]
y'a plus qu'à Big Grin

une chose est sûre , je sais que décata + collecteur + cai sur une ep3 , tu tourneras trop pauvre
par contre le combo cata 200 cellules + collecteur , je sais pas ce que ça donne Sac
tente pas trop le diable quand même , n'attend pas trop avant de reprog Wink
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jdouille Hors ligne
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14-09-2016, 19:57:55   -   RE: [Type R ep3]
(14-09-2016, 17:47:50)GTI-r a écrit : y'a plus qu'à  Big Grin

une chose est sûre , je sais que décata + collecteur + cai sur une ep3 , tu tourneras trop pauvre
par contre le combo cata 200 cellules + collecteur , je sais pas ce que ça donne  Sac
tente pas trop le diable quand même , n'attend pas trop avant de reprog  Wink

J'ai lu quelques part que d'origine le K20A2 était déjà réglé assez riche, donc je pense que c'est pas un collecteur et un cata 200c
qui vont changer grand chose. Par contre Oui si il y a un changement à l'admission d'air, la reprog oblige mais normalement les sondes
devrai faire leur travail et revoir un minimum pour pouvoir rouler tranquille.
 
J'ai déjà en tète mon admission DIY Big Grin  On va déjà se charger du collecteur.....
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Takayoshi Hors ligne
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15-09-2016, 17:02:59   -   RE: [Type R ep3]
Jolie civic et bonne continuation pour les modifs à venir ...
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jdouille Hors ligne
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12-11-2016, 17:12:35   -   RE: [Type R ep3]
(15-09-2016, 17:02:59)Takayoshi a écrit : Jolie civic et bonne continuation pour les modifs à venir ...

Merci.
Prochaines modif Big Grin

Admission DIY avec filtre K&N 3580 sur le même principe qu'un INJEN v2 en 76mm.

Silent Bloc Energy + Powerflex coté boite, celui ci déjà commandé car une promo chez GT2i. Tout ça avant que l'hiver arrive !!!!
(Modification du message : 20-11-2016, 19:03:06 par jdouille.)
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vroomdams Hors ligne
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06-12-2016, 02:22:04   -   RE: [Type R ep3 2002] PIPER
ça tombe bien, je suis en pleine étude de collecteur / cata sport pour l'EP3 d'un pote LOL

On regardais exactement ce que tu monte, d'après le site de Piper, le voyant moteur s'allumera quand même avec le cata 200c...

Le K100 semble obligatoire pour libérer ces brêles Rolleyes

Je garde un oeil sur ce que tu fais du coup, ou peut être est-ce déjà monté en 1 mois ? Smile Wink

TA60 & BB9

Kaabaal a écrit : En fait les vieux des villages c'est comme les jeunes des cités quoi. C'est leur territoire et ils font rien de la journée, sauf qu'ils savent pas jouer à la playstation et faire des wheelings

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06-12-2016, 12:33:03   -   RE: [Type R ep3 2002] PIPER
(06-12-2016, 02:22:04)vroomdams a écrit : ça tombe bien, je suis en pleine étude de collecteur / cata sport pour l'EP3 d'un pote LOL

On regardais exactement ce que tu monte, d'après le site de Piper, le voyant moteur s'allumera quand même avec le cata 200c...

Le K100 semble obligatoire pour libérer ces brêles Rolleyes

Je garde un oeil sur ce que tu fais du coup, ou peut être est-ce déjà monté en 1 mois ? Smile Wink

Tant qu'à faire autant mettre un vrai RH !! sur EP3 c'est ce qui te fait gagner le plus!! avec un CAI + K100 t'es au top Wink

EG6 => EP3 30th NightHawk, full INVIDIA POwwwAAA !!
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vroomdams Hors ligne
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06-12-2016, 17:40:19   -   RE: [Type R ep3 2002] PIPER
Justement, l'idée de base est de l'oem +, de la discretion Wink

D’où le choix d'une boite à air mugen plutôt qu'un CAI, et l'idée d'un collecteur et cata " sport "

L'idée de base été collecteur d'échap de DC5 couplé à un cata sport Wink

Visiblement, même avec un cata sport, le voyant moteur s'allume...

Connaissant le garçon, ça va le stresser, donc passage en Kpro, mais il faut trouver un bon mappeur, qui connaisse bien le modèle, elle ira pas n'importe ou Wink

Du coup on continue la reflexion Wink

TA60 & BB9

Kaabaal a écrit : En fait les vieux des villages c'est comme les jeunes des cités quoi. C'est leur territoire et ils font rien de la journée, sauf qu'ils savent pas jouer à la playstation et faire des wheelings

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17-12-2016, 16:07:44   -   RE: [Type R ep3 2002] PIPER
(06-12-2016, 17:40:19)vroomdams a écrit : Justement, l'idée de base est de l'oem +, de la discretion Wink

D’où le choix d'une boite à air mugen plutôt qu'un CAI, et l'idée d'un collecteur et cata " sport "

L'idée de base été collecteur d'échap de DC5 couplé à un cata sport Wink

Visiblement, même avec un cata sport, le voyant moteur s'allume...

Connaissant le garçon, ça va le stresser, donc passage en Kpro, mais il faut trouver un bon mappeur, qui connaisse bien le modèle, elle ira pas n'importe ou Wink

Du coup on continue la reflexion Wink
Salut

Le collecteur et le cata sport montés depuis un bon moment. Très simple à faire avec les bons outils et de la patience, je suis pas mécano... prévoir
la visserie neuf OEM + joint moteur chez Honda 36 euros le tout.

Le Piper est excellent !!!! très bonne fabrication communication au top (CPL racing)
La différence avec et sans cata est de l'ordre de 3 à 4ch donc imperceptible c'est pour ça que j'ai opté pour le cata 200c car en plus pas de souci pour
le CT.

Ressenti une fois monté.
Le moteur est beaucoup plus plein hors VTEC meilleur reprises, une fois dans le VTEC on ressent la poussé et la monté en couple.
Le bruit ne change pas par contre sa chauffe pas mal dans la baie moteur mais aucuns souci.

Donc en gros le combo PIPER collecteur + cata sport fonce !!!!! en plus Piper est très reconnu dans le sport auto c'est un gage de qualité leurs matos.


Maintenant montage Silente blocs energy et Poxerflex, puis catback PIPER ( normal quoi). Big Grin et reprog Kpro pour final.
(Modification du message : 24-02-2018, 16:11:49 par jdouille.)
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Clement-974 Hors ligne
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18-12-2016, 19:47:53   -   RE: [Type R ep3 2002] PIPER
Sur ton collecteur PIPER tu as mis de la bande thermique ou pas ?


Superbe ton ep3 au passage  Wink

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