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mrteknasia

voila je suis tombé sur quelques photos et j'aimerais en savoir un peu plus sur ces voitures de nature un peu large. Shock

et meme un CRX

[Image: pro2.2.jpg]

Clem R · 01-07-2004, 20:08:10 -

j'aurai cru au photoshop sur la 1ere photo

[Nicco] · 01-07-2004, 20:14:18 -

j'aime pas trop la civic par contre le crx a l'air pas mal du tout ...

T-Sim · 01-07-2004, 20:23:28 -

p'tin ça tue GRAVE!!!

=)

bapts · 01-07-2004, 20:26:59 -

J'adore,mais la ya un petit budget a verser

RA272 · 01-07-2004, 20:45:19 -

Chouette! y'a un mec dans mon bled qui a une 205gti qui ressemble à ça... :ange:
C'est un peu Germanique comme style ça non? beer

Ca plairai pas à Mr Ishishima...pas mon truc non plus...

RB26DETTvs2JZ · 01-07-2004, 21:07:31 -

Autant celle la est vriament pas mal..

[Image: pro2.jpg]

Autant les autre.......... Confused

:roll: tuning d'il y a 10ans loool

a la grande epoque des kitlarges LOL

Sniper · 01-07-2004, 21:13:56 -

dimma for honda.......................... lol

mrteknasia · 01-07-2004, 21:37:57 -

Sniper a écrit :dimma for honda.......................... lol

allez encore une petite.

[Image: pro2.4.jpg]

sur

http://hondafreak.de/modules/myalbum/photo.php?lid=110

SK_Flowne · 01-07-2004, 21:41:17 -

Ben c'est un gros ki carrosserie.

Et avec un tel profil il vaut mieux avoir 200 ch

Par contre les roues arrières plus larges c'est pour quoi faire ?

Mieux passer la puissance au sol ? Mr Green

shogun power · 01-07-2004, 21:44:18 -

C'est exactement le même syndrome que par chez moi: il y a une prélude qui doit bien faire 3 mètres de large, assassinée par un expert improvisé du "tuning du temps de la testarossa". Cry

Si vous la voyez vous enveriez des sous a la croix rouge.

mrteknasia · 01-07-2004, 22:08:22 -

SK_Flowne a écrit :Par contre les roues arrières plus larges c'est pour quoi faire ?

Mieux passer la puissance au sol ?

Peut-etre une grosse prépa, avec moteur central arriere LOL

SK_Flowne · 01-07-2004, 22:26:48 -

Civic 320 ch !

160 ch deavnt, et pareil derrière Mr Green

mrteknasia · 06-07-2004, 11:53:02 -

SK_Flowne a écrit :Civic 320 ch !

160 ch deavnt, et pareil derrière

personne ne sait reelement ce que cache ces voitures Confused

:

SK_Flowne · 06-07-2004, 12:03:54 -

Ben mécaniquement rien.

C'est du Tuning carosserie, point.

dj_spark · 06-07-2004, 12:19:42 -

C'est pas un concessionaire qui faisait des petites séries en Allemagne ?

bitubo

mrteknasia a écrit :voila je suis tombé sur quelques photos et j'aimerais en savoir un peu plus sur ces voitures de nature un peu large.

et meme un CRX

ah oui monstrueux le crx comme ça Yes

8)

[ED9]Arno · 06-07-2004, 13:17:44 -

shogun power a écrit :C'est exactement le même syndrome que par chez moi: il y a une prélude qui doit bien faire 3 mètres de large, assassinée par un expert improvisé du "tuning du temps de la testarossa". Si vous la voyez vous enveriez des sous a la croix rouge.

Lol,
près de la frontière hollandaise, à Heden Emael, il y a une veille KADETT kittée TESTAROSSA... C'est la honte suprême.

Perso, je n'aime pas dutout ces kitts. Ils me font bien trop penser à ce que les ingés français pondaient à une époque, Dieu merci, aujourd'hui révolue.

SK_Flowne · 06-07-2004, 13:23:24 -

Ben c'est surtout ridicule, parce que de visu on pense à une propulsion velue, et en fait c'est de bêtes tractions.

VTEC59 · 06-07-2004, 17:38:44 -

pour ma part je trouve ca magnifique mais chacun ses gout mais elles tueeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee ces caisses

SK_Flowne · 06-07-2004, 18:01:40 -

Ouais ben à l'arrêt alors parce qu'en roulant ça doit raballer :roll:

icedfluid · 06-07-2004, 18:05:52 -

Ouaaaaaaaaa superbement ..................... a chier.

Comme dis SK_Flowne, les pneus de 245 à l'arrière c'est pourquoi ?
Non seulement c'est moche à souhait, completement dépassé et démodé, mais la tenue de route doit être catastrophique (la voiture doit plus tourner !).
De plus la suspension et la caisse doivent vachement apprécier le traitement.

vomi

pigeolet · 06-07-2004, 20:55:27 -

tout a fait d'accord avec toi icedfluid......... a chier.

mijy_ · 06-07-2004, 21:17:42 -

Citation :Comme dis SK_Flowne, les pneus de 245 à l'arrière c'est pourquoi ?
Non seulement c'est moche à souhait, completement dépassé et démodé, mais la tenue de route doit être catastrophique (la voiture doit plus tourner !).
De plus la suspension et la caisse doivent vachement apprécier le traitement.

c clair surtout que sur le crx y a pas de DA

moi c kit ça me fait penser aux rieger pour golf MK1

shogun power · 06-07-2004, 21:45:09 -

J'ai une sainte horreur de ce genre de métamorphose, cette "dillatation" de petite voiture en gabarit hors norme. Et ca fait très années 70 style cuntach lamborghini et de tomaso, qui elles ont vraiment de quoi être large par contre. Mais bon, cela n'engage que moi bien sur. Je croyais que ceux qui disait apprécier plaisantaient mais apparemment c'est pas des blagues et ils aiment vraiment.

mrteknasia · 06-07-2004, 22:13:52 -

SK_Flowne a écrit :Ben c'est surtout ridicule, parce que de visu on pense à une propulsion velue, et en fait c'est de bêtes tractions.

C'est pour cela que je voulais des infos je pensais à une sorte de prépa allemande. mais ce n'est qu'aparence.

mijy_ · 06-07-2004, 22:46:03 -

malheuresement car si le moteur été aussi gonflé que les ailes.....!!!!!

brunozzz · 06-07-2004, 23:25:23 -

moa j'aime bi1

07-07-2004, 00:32:24 -

brunozzz a écrit :moa j'aime bi1

oui mais toi tes un boulay Twisted

[ED9]Arno · 07-07-2004, 01:42:24 -

mijy_ a écrit :
Citation :Comme dis SK_Flowne, les pneus de 245 à l'arrière c'est pourquoi ?
Non seulement c'est moche à souhait, completement dépassé et démodé, mais la tenue de route doit être catastrophique (la voiture doit plus tourner !).
De plus la suspension et la caisse doivent vachement apprécier le traitement.

c clair surtout que sur le crx y a pas de DA

moi c kit ça me fait penser aux rieger pour golf MK1

Les EE6 avaient la DA

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