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Yellow Speed...c'est de la bonne ?

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29-01-2017, 00:03:57   -   Yellow Speed...c'est de la bonne ?
Salut tout le monde, je ne sais pas si j'ai bien rangé mon sujet...? Dans tout les cas, je n'ai vu aucun retour sur la marque Yellow Speed Racing sur JapanCar. Confused
Quelqu'un connais ou connais quelqu'un qui a ces combinés filetés monté sur sa tondeuse, son motoculteur ou autre ?Sac

[Image: 955104yellowspeedracingdynamicprosportcoilovers1582.jpg]

J'ai découvert cette marque en cherchant des combinés pour mon Accord, et ceux la font de belles promesses  Shock 

http://www.secretauto.fr/combines-filete...esults=306

http://www.yellowspeedeurope.com/yellow-...4-267.html

Merci a ceux qui liront et/ou répondront, et bonne soirée !Wink

La grosse rouge en perpétuelle évolution : Accord Aerodeck 1995

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29-01-2017, 00:57:33   -   RE: Yellow Speed...c'est de la bonne ?
https://www.japancar.fr/forum/Sujet-comb...lle-Marque

bob_bipbip a écrit :-le bon tuning, il change les jantes, il rabaisse, il mets un aileron, il change les feux avant/arrière, il met un kit carrosserie, des stickers tu vois ...
-le mauvais tuning, il change les jantes, il rabaisse, il mets un aileron, il change les feux avant/arrière, il met un kit carrosserie, des stickers mais c'est un mauvais tuning ...


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29-01-2017, 01:01:45   -   RE: Yellow Speed...c'est de la bonne ?
(29-01-2017, 00:57:33)Glurk a écrit : https://www.japancar.fr/forum/Sujet-comb...lle-Marque

Certes, mais pas de retour sur la marque ou la qualité...

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29-01-2017, 01:18:48   -   RE: Yellow Speed...c'est de la bonne ?
C'est fabriqué ou ?

[Image: 210ilg5.jpg]
Mon tumblr Cars and Stuff : https://rabsib.tumblr.com
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29-01-2017, 10:26:51   -   RE: Yellow Speed...c'est de la bonne ?
(29-01-2017, 01:18:48)BiSBAR a écrit : C'est fabriqué ou ?

Arrfff... la où sont fabriqués la plus part de ces cochonneries... un truc qui commence par TAÏ et fini par WAN. Mais après, les BC Racing, sont eux aussi bridés (de même que la plus part des autos de ce forum  LOL ) et sont de bonne qualité si on monte un peinture en gamme.
D'où la question de savoir si Yessow Speed (exemple les combinés que j'ai mis en lien dans le premier post), aurait un rapport qualité prix qui vaut quelque chose, 800 balles pour des combinés c'est pas énormes, mais vu les promesses que fait Yellow Speed, chest pas mal !?

La grosse rouge en perpétuelle évolution : Accord Aerodeck 1995

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Bryan Hors ligne
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29-01-2017, 11:10:18   -   RE: Yellow Speed...c'est de la bonne ?
comme d hab.... YS, D2, XYZ, zenky, Ksport... même combat, le matos et le même juste le discours commercial change.Wink
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29-01-2017, 11:22:18   -   RE: Yellow Speed...c'est de la bonne ?
(29-01-2017, 11:10:18)Bryan a écrit : comme d hab.... YS, D2, XYZ, zenky, Ksport... même combat, le matos et le même juste le discours commercial change.Wink

Faut que ce soit bon à être monté sur un daily, pas besoin de truc à 100 millions de dollars pour arracher le bitume d'un circuit... sinon BC Racing mais plus cher...

La grosse rouge en perpétuelle évolution : Accord Aerodeck 1995

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Bryan Hors ligne
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29-01-2017, 12:11:33   -   RE: Yellow Speed...c'est de la bonne ?
j ai pas dis que c etait mauvais... Si c est juste pour un dayli c est meme dommage de mettre 800 boules.
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29-01-2017, 12:22:52   -   RE: Yellow Speed...c'est de la bonne ?
Sur un Daily tu met du KW ou du Weitec Wink

T'est au meme prix voir moins cher
T'a pas des tarage de 16/20 kg
T'a du vrais matos

Je dis ca, je dis rien ^^

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Bryan Hors ligne
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29-01-2017, 12:40:19   -   RE: Yellow Speed...c'est de la bonne ?
kw c est du koni filtée a part pour les clubsport comme h&r prend du bilstein.
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BLURREDEEP Hors ligne
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29-01-2017, 12:44:40   -   RE: Yellow Speed...c'est de la bonne ?
(29-01-2017, 12:22:52)1337CRX a écrit : Sur un Daily tu met du KW ou du Weitec Wink

T'est au meme prix voir moins cher
T'a pas des tarage de 16/20 kg
T'a du vrais matos

Je dis ca, je dis rien ^^

Pour ma caisse, Weitec font pas et KW c'est trop cher (1400 le kit)
----------
(29-01-2017, 12:11:33)Bryan a écrit : j ai pas dis que c etait mauvais... Si c est juste pour un dayli c est meme dommage de mettre 800 boules.

C'est raisonnable encore...

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(Modification du message : 29-01-2017, 12:45:14 par BLURREDEEP.)
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29-01-2017, 13:18:33   -   RE: Yellow Speed...c'est de la bonne ?
si c'est pour de la route, dépense plus judicieusement tes 800boules (ces combinés sont vendus 250balle ssur alibaba/aliexpress/Made in china)) et part sur un ensemble ressort/amortisseur plus 'classique', beaucoup plus polyvalent.

Je n'ai JAMAIS vu PERSONNE s'arreter sur le bord de la route pour tourner la molette afin de modifier le tarage.

De plus, les combi', une fois fatigué/mort, c'est 800boules à la poubelle, avec des Bibi, ils sont reconditonnables (dépende de leur usure aussi)

bizarre, j'ai l'impression d'avoir deja eu ce discours dans d'autreS sujetS Rolleyes

L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...

Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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BLURREDEEP Hors ligne
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29-01-2017, 13:32:51   -   RE: Yellow Speed...c'est de la bonne ?
(29-01-2017, 13:18:33)boyou2 a écrit : si c'est pour de la route, dépense plus judicieusement tes 800boules (ces combinés sont vendus 250balle ssur alibaba/aliexpress/Made in china)) et part sur un ensemble ressort/amortisseur plus 'classique', beaucoup plus polyvalent.

Je n'ai JAMAIS vu PERSONNE s'arreter sur le bord de la route pour tourner la molette afin de modifier le tarage.

De plus, les combi', une fois fatigué/mort, c'est 800boules à la poubelle, avec des Bibi, ils sont reconditonnables (dépende de leur usure aussi)

bizarre, j'ai l'impression d'avoir deja eu ce discours dans d'autreS sujetS  Rolleyes

Avantage de combinés dans mon cas, hauteur de la caisse indépendante de la contrainte des ressort puisque j'ai un break. 
Ressorts courts amortisseur, c'est bien pour un coupé mais la exemple : 2 personne dans la voiture, c'est nickel mais 5 personnes (bien que rare) et ça écrase le cul...avec encore 1 mètre de coffre derrières, si on commence à mettre des salloperie dedans, les roues sont vite contre les ailes  Rolleyes
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BiSBAR Hors ligne
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29-01-2017, 13:42:40   -   RE: Yellow Speed...c'est de la bonne ?
Tu prends des b6 bilstein et des ressorts plus fermes mais pas plus courts dans ce cas , t'en aura pour 700 balles et du bon matos

Sur la bm j'ai des b8 (soit b6 tiges courtes) avec des ressorts courts , et je fais avec la voiture uniquement de la piste (grip/drift) , ça se comporte extremement bien sans être trop tape cul . Bon moi y'a pas que ça mais bon on a pas la même utilisation Wink

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29-01-2017, 13:57:12   -   RE: Yellow Speed...c'est de la bonne ?
(29-01-2017, 13:32:51)BLURREDEEP a écrit :
(29-01-2017, 13:18:33)boyou2 a écrit : si c'est pour de la route, dépense plus judicieusement tes 800boules (ces combinés sont vendus 250balle ssur alibaba/aliexpress/Made in china)) et part sur un ensemble ressort/amortisseur plus 'classique', beaucoup plus polyvalent.

Je n'ai JAMAIS vu PERSONNE s'arreter sur le bord de la route pour tourner la molette afin de modifier le tarage.

De plus, les combi', une fois fatigué/mort, c'est 800boules à la poubelle, avec des Bibi, ils sont reconditonnables (dépende de leur usure aussi)

bizarre, j'ai l'impression d'avoir deja eu ce discours dans d'autreS sujetS  Rolleyes

Avantage de combinés dans mon cas, hauteur de la caisse indépendante de la contrainte des ressort puisque j'ai un break. 
Ressorts courts amortisseur, c'est bien pour un coupé mais la exemple : 2 personne dans la voiture, c'est nickel mais 5 personnes (bien que rare) et ça écrase le cul...avec encore 1 mètre de coffre derrières, si on commence à mettre des salloperie dedans, les roues sont vite contre les ailes  Rolleyes

au plus 'haut', des combinés c'est deja minimum 4/5cm de rabaissement Rolleyes

des B6, c'est 2/3 maximum plus bas, rehaussé avec des combinés, tu seras toujours en dessous.

tu roules en break, tu veux lui poser des combinés, et après tu mets l'argument de la voiture chargé pour partir en vacance, en fait, soit tu sais pas ce que tu veux, soit tu veux le beurre, son fric, et le Q de la cremière, en voiture, c'est pas possible, c'est encore et toujours des 'compromis'

tient, en tapant les bons mots sur gogole, tu vois de suite la différence :

https://www.google.fr/search?q=OEM+and+c...MQ_AUIBygC

L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...

Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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29-01-2017, 13:57:31   -   RE: Yellow Speed...c'est de la bonne ?
C'est pour ça...il me faut bas et raide quand j'ai besoin. D'où combinés
Pas besoin d'un tarage de bulldozers...10 et 6kg... un truc comme ça
----------
(29-01-2017, 13:57:12)boyou2 a écrit : au plus 'haut', des combinés c'est deja minimum 4/5cm de rabaissement  Rolleyes

des B6, c'est 2/3 maximum plus bas, rehaussé avec des combinés, tu seras toujours en dessous.

tu roules en break, tu veux lui poser des combinés, et après tu mets l'argument de la voiture chargé pour partir en vacance, en fait, soit tu sais pas ce que tu veux, soit tu veux le beurre, son fric, et le Q de la cremière, en voiture, c'est pas possible, c'est encore et toujours des 'compromis'

tient, en tapant les bons mots sur gogole, tu vois de suite la différence :

https://www.google.fr/search?q=OEM+and+c...MQ_AUIBygC

Sans dire de "partir en vacance" pour renprendre les mots du haut. Mais ça nous arrive à tous un moment où faudrait charger 5 personne dans la voiture. Je rappelle qu'à la base, je demande si quelqu'un connais la marque Yellow Speed. Je connaisse un peu les amortisseurs et ressorts mais pour ma part, JE SOUHAITE des combinés, en espérant blesser personne  Wink

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(Modification du message : 29-01-2017, 14:34:51 par BLURREDEEP.)
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29-01-2017, 21:12:53   -   RE: Yellow Speed...c'est de la bonne ?
Ahhh , moi tu m'as blessé .... aaaaaooiuchhh ^^

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29-01-2017, 23:19:16   -   RE: Yellow Speed...c'est de la bonne ?
(29-01-2017, 21:12:53)BiSBAR a écrit : Ahhh , moi tu m'as blessé .... aaaaaooiuchhh ^^

J'en m'excuserais quand j'aurais trouvé mes combinés Langue Big Grin (love)

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29-01-2017, 23:24:04   -   RE: Yellow Speed...c'est de la bonne ?
Pour reprendre l'idée de boyou, koni fait des modèles d'amortisseur réglable en dureté via une molette et en hauteur (3 positions)
Je ne sais pas si ça peut rentrer dans tes critères ? Ça permettrait de durcir un peu dans le cas de chargement du coffre par exemple
Désolé par contre ça ne répond pas à ta question de base

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30-01-2017, 00:14:48   -   RE: Yellow Speed...c'est de la bonne ?
(29-01-2017, 23:24:04)vle60 a écrit : Pour reprendre l'idée de boyou, koni fait des modèles d'amortisseur réglable en dureté via une molette et en hauteur (3 positions)
Je ne sais pas si ça peut rentrer dans tes critères ? Ça permettrait de durcir un peu dans le cas de chargement du coffre par exemple
Désolé par contre ça ne répond pas à ta question de base

Oui ça me dis quelque chose mais...difficile à trouver pour Accord de ma gen. il me semble...

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vle60 Hors ligne
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30-01-2017, 00:22:21   -   RE: Yellow Speed...c'est de la bonne ?
http://www.hhk-international.com/shop/in...#ancreFind

Ils ont l'air dispo chez eux

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30-01-2017, 07:19:31   -   RE: Yellow Speed...c'est de la bonne ?
(30-01-2017, 00:22:21)vle60 a écrit : http://www.hhk-international.com/shop/in...#ancreFind

Ils ont l'air dispo chez eux

Yes

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