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Yoko A032???

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yvan38 Hors ligne
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05-12-2003, 16:25:31   -   Yoko A032???
Qui a déjà monté c'est pneux sur une vti EK4???
Est ce vraiement mieu qu'un bon pneu classique? et en comparaison avec des vrai slick!!!?
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MarcusCTR Hors ligne
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05-12-2003, 16:42:06   -    
Apparement ce sont des pneus qui s'usent extrèmement vite , mais en pneu de série sur le sec , on fait pas mieux . Ce sont des pneus qui ont besoin d'etre bien chaud pour etre efficace (commen des slicks) .
Personnelement je ne suis pas sur que ca convienne pour en utilisation quotidienne .
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fastrunner Hors ligne
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05-12-2003, 18:40:50   -   Re: Yoko A032???
yvan38 a écrit :Qui a déjà monté c'est pneux sur une vti EK4???
Est ce vraiement mieux qu'un bon pneu classique? et en comparaison avec des vrais slicks!!!?

par rapport à un pneu classique, il aura forcément une meilleure adhérence mais s'usera + vite. il y a plusieurs durétés de gomme:
SS (Super Soft): à éviter, trop tendre il s'use trop vite
S (Soft): bon compromis adhérence/durée de vie pour les compét',mais s'use vite également
H (Hard): gomme plus dure, elle permet de durer dans le temps (tout est relatif) et convient mieux à un usage route (enfin, ça dure pas des milliers de km, et attention sous la pluie :!: )

par rapport à un pneu slick, il s'use plus vite car il possède des rainures....

- pour un usage circuit prendre du H (ou du S éventuellement)
-pour un usage slalom/courses de côte prendre du S (certains mettent du SS à l'arrière)

c'est le bilan de mes recherches, et des avis que j'ai trouvé sur le net ou en discutant avec des personnes faisant de la compet'

j'les attend mes Yoko 8)

fastrunner - " it gets mean when the light goes green! "
[Image: 902683bannierepiste.jpg]
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TYPE R BOY Hors ligne
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05-12-2003, 18:57:31   -    
J'en ai mis 4(soft) sur mon ITR et ma grande surprise il etait plus efficace sous le pluie que mes anciens S02 sur le circuit!!!
Par contre attention au bruit de roulement assez élevé sur la route!

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snooze561 Hors ligne
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06-12-2003, 02:37:03   -    
moi je vais men prendre pour mon crx
vue que j ai 3 jante de crx ed9
je vais en monter 2 pour l avant pour les run

:top:

http://snooze561.free.fr/snooze

photos, playlist...
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yvan38 Hors ligne
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17-12-2003, 19:12:52   -    
Ok merci pour vos réponses!

Mais au niveau rigidité de la structure du pneu il est + proche d'un slick (moulé) ou d'un pneu classique?

PS : se serait pour une utilisation routière et circuit et éventuellement rallye (pour dépannage).

Wink
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bgracing Hors ligne
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17-12-2003, 20:08:49   -    
Attention c'est un pneu Racing Homologué route ! A ce titre il enterre litéralement la concurrence, ceci n'est pas étonanant, et s'use évidement plus vite Il ne peut se comparer même à des pointures comme bridgestone ... Le grip est d'un autre monde, les limites sont nettement reculées, mais pour rouler sur route l'interet est plus que douteux ... On n'attaque pas comme sur circuit ...

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TYPE R BOY Hors ligne
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18-12-2003, 18:32:40   -    
Citation :mais pour rouler sur route l'interet est plus que douteux ... On n'attaque pas comme sur circuit ...
Certes mais quand on a envie de s'amuser sur les petites routes de campagne sa passe fort!!!

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