[accord ca5] resto pas cher

[gregory44]

salut! je viens ici présenter ma nouvelle japan qui précède ma civic ec9 qui n'ettai peut être pas un monstre de puissance (90cv pour 870kg) mai qui ettai super maniable même si j'ai percuter un camion avec dont trop de réparation a faire don elle a ettee donner pour du stock car . dont j'ait acheter une Honda accord de 1989 2.0i de 122cv pour 1070kg. je commence dont a la retaper(en mode pas cher) vu quelle ne ma pas coûter cher.


]ca5[/url]
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ps les tache noir sur rouille est du transformateur de rouille.
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ce qui reste a faire: retouche de peinture de tout bosse et rouille . le filtre a essence; bougie; faisceaux allumage; l'aileron a refaire;vidange de boite;le pare brise aussi(gratuit assurance) plus tard je la rabaisserai de 3cm (je pence couper les ressort) metre les jante enkei et une sortie double (comme d'origine ) mes en devil

[takumifujiwara]

Mauvaise section.
Sinon sympa, tu vas avoir du taff ^^.

[gregory44]

quelle section alors stp

[takumifujiwara]

Demande à un modo de déplacé ton topic dans la section approprié .

[gregory44]

desoler on le contacte comment le modo ?

[takumifujiwara]

Tu lui envois un mp

Suffit que t'en trouve un x).
T'as la liste des modo par section en haut

[ricarlos]

yaouh, ya du boulot à abattre!
Bon courage!
A ta dispo si tu as besoin de liens.


ciao

[gregory44]

cool je voudrai bien des lien pour pièces de carrosserie. la j'ai fini ce weekend nous avons pas trop travaille sur la honda cette semaine mon frangin va voire pour réparer l’alternateur est faire un support en fibre de verre derrière les ailes pour mastique le weekend qui vient est apprêter tout sa.est on peindra l'aileron. je pence que dans deux semaine elle sera roulante (pas fini) est je pourrai enfin l’essayer. faut surtout que je passe le ct est je fasse la carte gris est avec 9 cv sa va être cher!!! je pence que avent 2014 elle sera vraiment fini.


ps je voudrai savoir les réglage de soupape pour ce model? merci je métrait la semaine prochaine des photo.

[ricarlos]

pour la carrosserie ya rien!

pour le jeu au soupapes tu peux regarder là:
http://media.honda.co.uk/car/owner/media....pdf?flv=9

[gregory44]

salut est merci pour le lien. ricarlos tu trouve ces accord comment ? comme tu a une aerodeck sa doit être le 2.0i 12v toi aussi? la conso ce pas énorme? la tenu de route est elle lourd en conduite ? est nivaux reprise et accélération ? merci

[gregory44]

salut. bon ce weekend j'ai fait une peinture anti rouille sur tout le train avent ont a vérifié aussi les frein est tout est ok vue le temps de chien ce weekend ont a pas pue démonter l’alternateur il sera dont fait cette semaine . j'ai aussi démonter le le pare choc arrière il a ettee traiter aussi contre la rouille ( crochet de fixation ) je métrai des photo même si ya presque personne qui répond . sa servira peut être a une personne.

[gregory44]

ps c'est vrai que je n'est ni une s2000 ou même une eg6 ou autre model qui sont tres performant mes aussi cher le principal c'est pas d'aimer et avoir des japan? mai ma poubelle a 400e sa intéresse toujours moin q'un k20 ou un b16 .....

[Damien Go]

Bonne restau, j'aime bien ce genre de projet.

[gregory44]

merci sa fait plaisir

[ricarlos]

C'est vrai que ça interesse moins dès lors qu'il y a pas de Bdizuite / spoon / hellaflush mais il faut vivre avec
En tout cas j'ai la même en aero et je ne puis que t'inciter à continuer comme ça! Je les trouve assez parfaites... En tout cas on a le moulin le plus fiable du règne Honda

Si tu veux mes avis, ya tout là : https://www.japancar.fr/forum/viewtopic....&highlight=
Il y a aussi le topic des accord CA4/5 qui regroupe plein d'infos: https://www.japancar.fr/forum/Sujet-Hond...iscussions

Tu est du 44?

[gregory44]

oui de nantes merci pour les encouragement c'est cool. j'ai commander mont filtre a essence (13e) et mes bougie ngk 20e ce week je change sa et je vidange tout mon liquide de refroidissement car il a de l'eau en provisoire. j'ai pas encore fait le mastique pour mes ailes mes faut je prenne le courage de le faire est j’espère que je pourrait réparer l'alternateur .le contrôle sera fait dan max 2 semaine. photo dimanche .

ps une nouvelle venu dans la famille dan pas longtemps mon frère le proprio de la super 5 gt turbo va acheter une Clio rs en 179 ch 2.0 16 ph2 pfff encore Renault il a chercher des civic ee9 mes les kilométrage l'ont décourager minimum 200000km pour le budget d'une clio rs avec 100000km dont pour rouler tout les jour sa sera Clio

[gregory44]

salut. me revoilà j'ai pas prit de photo car nous avons fini une polo qui est vendu demain du coup j'ai juste changer mon filtre a essence ( qui ettai d'origine car les raccord non jamais ettee démonter peinture jaune sur le filetage des durits ) mes bougie aussi ont ettee changer de la résine a ettee mit dan les trou d'aile arrière biento mastique est peint mon alternateur devrai être ok. la vente de la polo payera ma carte gris.

[gregory44]

salut . je voudrai remercier thomas EJ qui va me fournir une accord 2.0 16s qui me servira a récupéré pas mal de pièce je ferai dont une mix des deux autos est plus tard faire un swap je pence dan l'anner !!!! photo de la nouvelle samedi prochain quand j'irai la chercher merci bonne journée a+

[ricarlos]

Trop bien, je cherche des pièces moi aussi...

https://www.japancar.fr/forum/Sujet-Acco...interieurs

Ca te semble possible??

Une donneuse c'est au top ça

[gregory44]

salut ba oui sans souci si tu veux je te les donnerai si il y sont bien sur .

[ricarlos]

Cool
Tu regretteras pas d'avoir une donneuse

[gregory44]

ba oui surtout que sauver des accord grâce a une donneuse bon ce weekend ont a mastique les point de rouille il ne reste plus que as apprêter tout sa et peindre . jais aussi démonter les baguette du pare brise arrière qui sont en alu avec une couche de caoutchouc noir que je vait grater est polire c'est baguette .
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(pare brise sans baguette je prevoi de traiter en protection pour éviter que la baie ne rouille plus tard)

(trous boucher lisser sous aileron)

(coter fini pret a peindre)

(mastique non fini car couche de mastique finition non posser)

(sans garde boue)

(avec garde boue)

(baguette noir en alu)
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a votre avie avec ou sans Gard boue ?

[ricarlos]

sans!
C'est à cause de ça que la rouille apparaît!

[gregory44]

ah tu est du meme avie que moi
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je voulait savoir j'ai une sorte de petite pompe sous le volant a gauche je ne ces pas a qoi que cela serre merci

[ricarlos]

en fait c'est le reglage de la hauteur du volant.
Une fois tiré vers toi, tu dois la mettre vers le bas.

[gregory44]

a ok sa parait logique bon staprem jais commencer a faire mais baguette j'ai passer 1h30 pour en poncer et polir 1/4 des baguette très dur est surtout long .
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voilla tout chromer mai il ment reste 3 a faire

[gregory44]

salut j'ai une question peut ont facilement mètre un turbo sur un b20a2? comme il est non vtec sa devrai pas être très dure ? car comme je devrai en avoir un(b20a2) je pence a le préparer tranquille pui une foi fini le mètre dan ma accord qui a d'origine un b20a4 possible?

[ricarlos]

je sais pas ça!
En tout cas le fait qu'il y ai le vtec ou non ça change rien.

[thomasEJ]

Salut
oui pour mettre un turbo bas pression sur le b20 simple quoi que
1 injecteur plus gros
2 pompe a essence et regulateur
3 collecteur maison Pas le choix
4 intercool de safrane turbo ou de r25 turbo ou autre
5 turbo (Normal =) )
6 carto
7 la dump valve
8 tout les raccord d huile
voila si tu veux reste dans du low cost

c est un projet que j avait dans la tete comme je t avait dit

[gregory44]

ba oui tu ma donner l’idée lol le plus cher sa doit être la carto car obliger d'aller cher un pro? car apret tout ce trouve en casse ou en occasion ? un budget de 1200 e sa devrai être bon je pence car je me Lesse 1 an pour le faire sa fait 100e par mois. mai je parle juste du moteur car apret il faut frein plus gros des bonne suspension ou même combiner fileter bar anti rapprochement av ar des pneu de qualité et je doit en oublier mai apret ce vrai que sa doit être pas mal apret pour pas tout flinguer je prendrai un turbo basse pression comme ce que thomasEJ a dit car la fiabilité doit être mieux que avec un gros turbo même si avec le basse pression j'arriverai que a 200 ch je serait déjà ravie