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[FEEDBACKS] Full coilovers civic
fred_ed7 Hors ligne
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02-03-2007, 00:15:21   -   [FEEDBACKS] Full coilovers civic
Bonsoir tout le monde Wink

J'ai fais l'acquisition de combinés filetés KW variant 1. Ils sont trop beau :heart: mais la n'est pas la question :roll:

Il y a dessus un ressort de pré-contrainte sur l'avant. Et en m'amusant a déserrer le tout j'ai aperçu la bague entre le ressort de pré-contrainte (petit) et le ressort a proprement parlé (gros).
Au début, comme un pas trés doué, je pensais que la bague était sur le filetage du corps de l'amorto. Dans ce cas pourquoi mettre un petit ressort. Je me suis rendu compte en fait que non. Le petit se tasse en premier pour que le gros, par la suite, assure l'amortissement.
Pour l'instant je ne les ai pas encore monté mais j'ai entendu dire que Kw c'est assez soft niveau amortissement. Pas trés dur quoi.
Ma question est, est ce qu'il est possible de rajouter une bague d'une certaine épaisseur? Pour permettre une pré-contrainte plus rigide et donc d'avoir un amortissement un peu plus ferme.
Est- il aussi possible de faire le même système sur l'amorto arriére?

Voila, ca c'était pour mes petites interrogations.

Maintenant j'aimerai bien regroupper sur ce post les setup suspat de chacun (marques etc...) ainsi que leur réglage en fonction de leur utilisation (daily, piste,...)

Merci à tous Wink

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euroblack Hors ligne
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02-03-2007, 00:32:10   -    
pour en avoir mis sur mon a3 ( pas taper) de souvenir c'etait assez raide
mon conseil monte les avant et regle ta hauteur et tu verra ensuite le confort car cela depend aussi comment tu vas les regler...

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Jaimz Hors ligne
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02-03-2007, 01:07:26   -    
euroblack a écrit :pour en avoir mis sur mon a3 ( pas taper) de souvenir c'etait assez raide
mon conseil monte les avant et regle ta hauteur et tu verra ensuite le confort car cela depend aussi comment tu vas les regler...

Ah je me souviens c'ets celle qui avait pris la suite de la 306
LOL


Suis loin là !! :roll:

SDF: Sans Daily Fixe
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fred_ed7 Hors ligne
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05-03-2007, 20:44:11   -    
Personne ne roule avec son chassis amélioré?? :roll:

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RB26DETTvs2JZ Hors ligne
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05-03-2007, 20:58:51   -    
Oui tu peux augmenter la précharge, mais ça sera au detriment de la hauteur Wink

Pour régler la précharge te indépendament de la hauteur, il te faut in system comme ça: Wink

[Image: is300_tein_flex_b869.jpg]

voilou Smile

EDIT: Montes les déjà, peut être qu'après avoir testé, tu changeras d'avis !

[Image: 528858tsukubaautoworkssignature.jpg]
Crédit photo: Autoworks magazine.
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psyco Hors ligne
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05-03-2007, 21:06:31   -    
Ils sont bien assez ferme ces KW, monte les, test les, essaye des les utiliser à leur potentiel.

A utiliser entre -25 et -45mm, au dela ils fonctionnent mal.
Pas de rabaissement ultime ça les bousille.

URSS expat

Pour les cartos, envoyez un mp a Coubi
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fred_ed7 Hors ligne
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05-03-2007, 22:12:32   -    
psyco a écrit :Ils sont bien assez ferme ces KW, monte les, test les, essaye des les utiliser à leur potentiel.

A utiliser entre -25 et -45mm, au dela ils fonctionnent mal.
Pas de rabaissement ultime ça les bousille.

OK merci. Wink

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Lem51100 Hors ligne
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Civic8 Fk2 + EH9 + EC9
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05-03-2007, 22:32:57   -    
Vends moi les Big Grin Mp quand tu veux LOL

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Pour les possésseurs de Fério
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fred_ed7 Hors ligne
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05-03-2007, 22:34:29   -    
Lem51100 a écrit :Vends moi les Big Grin Mp quand tu veux LOL

Oh le lâche rien PTDR LOL LOL

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