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[D14A1] info allumeur
gineto Hors ligne
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20-08-2013, 12:45:03   -   [D14A1] info allumeur
Qui a de vrais infos sur l'allumeur du D14A1 :

http://japancars.ru/index.php?route=cata...lk=E__0501

Je cherche à savoir comment est gérée la courbe d'avance à l'allumage, et si on peut facilement la modifier (décaler/optmiser) ?

L'allumeur integre bien le capteur position vilebrequin/AAC, et la bobine ?

Et, qu'est-ce qui est relié au faisceaux de cet allumeur (batterie, compteur, ...) ?

A vous !
(Modification du message : 20-08-2013, 12:49:03 par gineto.)
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gineto Hors ligne
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23-08-2013, 12:26:11   -   RE: [D14A1] info allumeur
UP, personne n'a jamais trifouillé cet allumeur et tenter de l'adapter sur un autre bloc ? Sac
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bob44310 Hors ligne
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08-01-2014, 23:00:12   -   RE: [D14A1] info allumeur
détérage, j'ai besoin des memes infos (surement pour faire une truc dans ton genre Gineto Sac )
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gineto Hors ligne
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09-01-2014, 09:25:00   -   RE: [D14A1] info allumeur
y a bien le module d'allumage (9) et la bobine (19)

[Image: 65l5.jpg]

l'idée c'était de trouver un CRX EE6 (à carbu), de swapper D16A9 avec des weber, ou autre projet encore plus éxotique Sac

je sais pas comment est qualibrée la courbe d'avance... peut être qu'elle est fixe et que seule la depression la fait varier via la capsule.

faudrait que quelqu'un prenne des mesure sur toute la plage en débranchant la capsule, et regarder la différence au ralentit avec capsule branchée/débranchée.
(Modification du message : 09-01-2014, 09:30:51 par gineto.)
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