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bas de caisses et pare chocs prelude 4G + ressorts courts

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mitchounet Hors ligne
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13-12-2005, 19:01:22   -   bas de caisses et pare chocs prelude 4G + ressorts courts
vu que la 2.3l 4wd se precise pour macopine ou trouver svp des bas de caisses et des pare chocs ou rajouts de pare chocs prelude 4G a des prix raisonnable?des liends?rien de trop tuning mais du joli plutot.

et des ressorts courts?Tein ca me semble bien nan?il y a mieux?moins cher?ou?lien?

desolé de vous embeter avec mes questions mais j'ai pas trouver de reponse (j'ai essayé "rechercher" Sac )

merci a tous :top: Join :top: help help
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jesus Hors ligne
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13-12-2005, 19:12:45   -    
essaye là:
http://hondapreludeclub.net

en bas de caisse il y a le Wings West RS kit quand il sera à nouveau dispo.. Sinon pas grand chose, le reste fait très vite "goldorak". La 4G est très belle d'origine, un bon nettoyage, un léger rabaissement, des jantes pas trop moches, on supprime le support de plaque horrible à l'avant, et zou elle est nickel
En ressorts courts de bien il y a Tein, ou Eibach
PS: est c'est 4WS, pas 4WD !!

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mitchounet Hors ligne
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13-12-2005, 19:35:37   -    
ok mais rien vu de merveilleux
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jesus Hors ligne
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13-12-2005, 20:10:50   -    
bah si, il y a un forum, et plein de liens...

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mitchounet Hors ligne
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14-12-2005, 19:22:40   -    
j'ecume le site mais pas trouvé mon bohneur encore :ange:
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jesus Hors ligne
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15-12-2005, 10:25:13   -    
Mais que veux-tu lui faire à cette 4G ?

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mitchounet Hors ligne
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15-12-2005, 17:22:23   -    
plein de choses horribles Join
non c'est pour la futur de ma copine si tous se passe bien, je veux la descendre un peu (le coté 4x4 pour une 2.3l c'est pas top) et si il existait des bas de caisses discrets ainsi que des ptit rajouts de pares chocs discret c pas mal non plus!
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mitchounet Hors ligne
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15-12-2005, 17:37:52   -    
genre ce kit la http://www.kaminari.com/products/92Prelude.htm

[Image: 92Prelude2.jpg][Image: 92Prelude1.jpg]
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jesus Hors ligne
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16-12-2005, 00:05:06   -    
Pour la "descendre", essaye d'abord une suspension adaptée, ça sera déjà moins cher, et plus profitable. Tu mets des ressorts Eibach sur des amortos corrects, et hop elle sera déjà au ras du sol... Ca fera bien moins "lourd" et surtout pas 4x4 justement

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mitchounet Hors ligne
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16-12-2005, 18:36:56   -    
mais ca c'est deja prevu! (Tein ou Eibach?)les ressorts courts seront rapidement monté, mais le ptit kit reste sympa
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jesus Hors ligne
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16-12-2005, 20:06:00   -    
Tein ou Eibach c'est suivant tes moyens, Tein l'avantage c'est que tu peux avoir les amortos avec (en SuperStreet), les Eibach vont bien avec les KYB ou les Koni. Rabaisse d'abord, et après constate comment d'origine on peut déjà pas passer un cric roulant sous la voiture... je te garantis les bas de caisses supplémentaires sont superflus, ou alors tu ne roules JAMAIS sur aucun ralentisseur... (sinon crac)

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