achat d'une mx-6

[rom21]

bonjour a tous,

je vais bientôt être le nouveau propriétaire d'une mazda mx-6 2L 16v de 115 ch.
elle compte à l'heure actuellement 140 000 kms et est de 1993.

les derniers frais effectués sont les disques et plaquettes à l'avant,les 4 pneus sont récent, la distrib a été effectuer à 90 000 kms, pas de rouille perforante.

elle a le toit ouvrant électrique, les jantes alu, l'intérieur tissus.



voilà en attendant les 1er impressions lors du retour avec cette voiture à la maison.

[rom21]

et voilà, le belle est arriver dans son nouveau garage hier soir !!!!

personnelement je lui trouve pas mal de qualitées (heureusement d'ailleur) dont:
la position de conduite, les sieges maintiennent tres bien, les commandes sont simple et tombe sous la main et pour le comportement routier je suis ravis, elle tiens bien la route, il y a du couple et laconduite avec le toit ouvrant c'est génial par ce temps !!!!

malgré tout, j'ai quelques détails a faire changer (et oui, c'est une occassasion) et a acheter quelles element estetique comme des housse de siege et des tapis mais rien a faire niveau mecanique !!!!

[tobi]

C'est une mazda oublie pas que a par les disques et plaquettes, tu n'a rien a changer


Sinon les housses de sièges, je les trouve vraiment Hideux dans les centres auto

[rom21]

je suis bien d'accord avec sur les 2 points !!!

mais le probleme c'est que les siege et surtout celui conducteur est usé, le tissus commence a se déchirer et pour retrouver le tissus d'origine pour refaire sa va etre bien compliquer donc mettre des housses est la solution la plus simple et la moins couteuse je pense.
apres je risque de mettre du temps a en trouver des correctes, c'est certains.... :x

[JP32]

C'est un beau coupé !

Pour les sièges...il faudrait voir si en casse, tu ne peux pas en trouver venant d'autres Mazda de la même époque...;

[tobi]

je ne sais pas toi mais je n'ai jamais vue de mx-6 dans les casses

[mcm2]

chouette une mx6 16s moi j'ai ca soeur un probe 16s de 97 avec le cuir et tout et c'est vrai que malgré ces pauvre 115cv ce moteur a la peche deja liberer comme la mienne ca change tout

mais un tube afrique un collecteur inox SSA ou bosal comme tu veux et un filtre pipercross ds la boite d'oorigine modifié avec prise d'air par le bas et ca respire bcp mieux

[JP32]

je ne sais pas toi mais je n'ai jamais vue de mx-6 dans les casses

non plus...c'est pour ça qu'il faudrait regarder sur d'autres modèles de Mazda...des berlines, par exemple...

[rom21]

sa me fait plaisir que des gens viennent poster des message, merci !!!!

c'est vrais qu'il n'y a que 115 cv mais je trouve qu'elle a du couple des les bas regime et que sa monte sans soucis dans les tours (du moins comparer a mon ancienne opel vectra en 2l et de meme puissance sa change complement)

pour ce qui est de la tenus de route, je devrais me faire une vrai idée dans la semaine (j'ai quelque kilometre de monté avec que des virages on vera ce que sa va donner )

pour ce qui est des sieges, la casse est bien une idée qui m'a traverser mais je pense pas en trouver, apres il faut voir pour d'autre siege je sais pas encore, pour le moment je regle les petits détails.

[rom21]

bon je viens de me rendre chez mazda pour me renseigner sur quelques prix et aïe aïe !!!!

un verin de coffre 120€
un moteur avec antenne (pour la radio) 250€

alors si quelqu'un peut me dire ou je peux avoir ces peices (meme d'occas) et surtout pour moins chère, qu'il n'hesite pas a me le dire.

merci d'avance.

[mcm2]

je t'ai envoyé un mp

[enzo94]

Les mx6 c'est rare je crois (en tout cas en France).

Pour le prix des pièces, je reconnais bien là Mazda, il tire vraiment trop sur les tarifs
Nous avec nos mx5, on s'approvisionne en Angleterre ou en Allemagne (il y a 3 ou 4 sites qui ont bonnes réputations et moins cher ) mais il ne font pas dans la mx6, mais peut être que ça existe :rley:

Sinon pour tes sièges, tu peux essayer d'inverser le siège conducteur et passager ç a permettra de répartir l'usure 8)

[Beatbox]

[...]

Sinon pour tes sièges, tu peux essayer d'inverser le siège conducteur et passager ç a permettra de répartir l'usure 8)

negatif, du moins je ne pense pas a cause des reglages de sieges, si tu te retrouve avec ta molette coincer du coter boite .... :roll:

des housses y'en a pour tout les gouts

sinon il faut chercher du coter des compatibiliter avec les autres modeles, par exemple la probe, les sieges ne serai-ils pas les memes a tout hasard? (je sais pas hein, je demande a ceux qui savent lol)

[mcm2]

oui il faut regarder du coté probe et mazda 626 c'est la meme c'est pour ca que je lui est envoyé un mp avec le forum des probiste sinon pour les piece mx6 il y a probestore en UK ou ebaymotor on y trouve tout puisque fabriqué au US a l'usine mazda de flatrock comme la probe

[enzo94]

[...]

Sinon pour tes sièges, tu peux essayer d'inverser le siège conducteur et passager ç a permettra de répartir l'usure 8)

negatif, du moins je ne pense pas a cause des reglages de sieges, si tu te retrouve avec ta molette coincer du coter boite .... :roll:

Je pensais justeà intervertir les dossiers des sièges mais après c'est peut être trop compliqué ou voir impossible :

[enzo94]

[...]

Sinon pour tes sièges, tu peux essayer d'inverser le siège conducteur et passager ç a permettra de répartir l'usure 8)

negatif, du moins je ne pense pas a cause des reglages de sieges, si tu te retrouve avec ta molette coincer du coter boite .... :roll:

Je pensais juste à intervertir les dossiers des sièges mais après c'est peut être trop compliqué ou voir impossible :

[rom21]

pour ce qui est des sige sa risque d'etre impossible d'inverser a mon avis, sachant que un seul se rabat pour acceder aux place arrieres, je pense que les mécanisme doivent eux aussi etre different.

sinon je vais voir un artisant demain qui fait des renovations niveau tissus et autres, je vais aller lui demander conseils et vue que j'ais du temps aller jeter un oiel niveau probe si je peux pas trouver de quoi me satisfaire !!!!

[sebgtr]

niveau comportement routier la mx6 te surprendra enormement meme si tu n'as pas les roue directrice a l'arriere.

j'avais une Probe V6 avec laquelle j'avais une utilisation circuit de maniere occasionnelle, et ben attention a la tenue de route, jamais traitre, les pneus crissent mais elle garde le cap que tu veux, seul les freins sont un peu juste a mon gout, mais son domaine est plus l'autoroute que le circuit ou les routes trop sinueuse.

Sur autoroute un regal j'avais fait 600km dans la journée sans me fatiguer, et que tu roule a 220km/h (et sans forcer) ou a 130, pas de souci pour elle.

Certes c'est plus une routiere qu'une sportive mais elle restera pour moi l'une des meilleures voitures que j'ai eut.

Pour tes sieges, je pense que se sera plus simple et plus rapide pour toi de voir avec un artisans pour te refaire ton siege, pour tes verins de coffre essais de voir si tu peux pas adapter les verins d'une autre voiture, pour la Probe on y mettait des verins de Skoda (moins cher).

enfin bonne route a vous deux et perends en soin elles sont trop rares ces petites MX6

[mcm2]

chouette un ancien probiste c'est vrai que le chassi et la tenu de route d'originie son deja excellent sur la probe j'imagine avec 4 amorto et des ressort court en tout cas pour une traction je trouve qu'elle sous virepas bbcp moi je l'adore ma probe 16v apart les frein qui sont mou du genoux pourtant 4 frein a disque

[rom21]

je viens d'aller voir l'artisant !!!
le siege peut etre refait mais pour retrouver du tissus comme le siege c'est loin d'etre facile et sa coute chère quand meme donc pour le moment je vais acheter des housses et quand je pourrais refaire l'interieur propre j'investirais dans des siege entierment refait.

[generalleclercq]

perso pour le coffre sur ma mx6 j' ai mis un verins de capot de xsara pour mon coffre mes juste un et sa marche pas mal
quand j' appui sur le bouton il se leve tout seul a 2 a l' heure.

[ManiacSound Probe16v]

Je confirme vraiment tout ce qui est dit sur la MX-6 et la Probe... c'est certes 115cv mais la boite est géniale et les chronos bien présents...

Juste pour exemple: Les 115cv stock sont disponibles dès 4200trs là où une 406 ne vous donnera au mieu 90cv tout mouillé car les 136cv de la 406 son tout de mème perché à près de 6000trs... Donc sur un D/A j'ai jamais vu une 406 passer son capot devant le mien....

Bon maintenant avec une petite prépa comme sur ma Probe ça ne peut que aider, maintenant les BMW 318is, 320 et autre Calibra ou astra 16v on vraiment du souci à se faire...

D'ailleur pour les amoureux de ce genre de caisses (Probe/MX-6) sachez que je vient de mettre ma Probe en vente içi même...

https://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=126043

Vive la Probe... Vive la MX-6........ 8)

[Campbell One]

moi j ai qu un mot a dire ...
vive le V6 Vroup machine
yattaaaaaaaaaaaaaa :!: