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ca18det capteur de détonation (nouveau prob.)
80franck Hors ligne
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02-03-2009, 17:02:39   -   ca18det capteur de détonation (nouveau prob.)
bonjour,

alors voila se matin pour aller au taf à 4h00 Confused
je monte dans la 13 et impossible de démarrer
donc en rentrant se midi je check un peu je fais un diag écu RAS
je voit rien donc en prenant la RTA Mr Green
je suis la procédure et fais tout les essaie d'injecteurs LOL RAS

et je refais un diag écu et j'arrive à un défaut 34 Sad

donc je fais toutes les vérifs j'arrive au capteur de cliquetis
la RTA me dit de le contrôler
facile LOL en contrôlant la résistance par rapport à la masse et je ne doit trouver aucune continuité

mais je le débranche ou ????
et bien en suivant les schéma électrique j'en suis arrivé à une prise à 2 fils qui se situe à côtè de la boite à relais/fusibles
donc je contrôle et résultats 500Kohm la liaison donc se faisant

et la elle démarre en débranchant le capteur Big Grin

mais le soucis c'est que maintenant il faut le changer Cry
donc demain j'irais chez nissan pour le commander sauf si quelqu'un peut me faire un envoie express ça m'arrangerais LOL

bon maintenant mes questions

déjà je suis choqué que se capteur peut empêcher de démarrer vous en pensez quoi ??

peut il claqué comme ça du jour au lendemain sans avoir de symptômes hier elle tourné nickel Confused

et de deux qui peut me dire la meilleur solution pour le changer l'atteindre sans sortir le bloc ??

je vous remercie d'avance et je compte sur vous Sac

:walk: La team Perf'silvia en marche :walk:
CA18DET & APEXI for men 8) BLITZ AND HKS for gays :dead:
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boyou2 Hors ligne
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02-03-2009, 17:10:13   -    
demontage du collecteur d'admission,ou sinon par en dessous

il claque,ca arrive,c'est un micro piezo a la base,donc assez sensible Confused

L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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80franck Hors ligne
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02-03-2009, 17:12:30   -    
donc c'est faisable par en dessous en y laissant quelque morceaux de bras Big Grin
merci c'est se que je voulais entendre Mr Green
tu en as pas un qui traine ? Sac

:walk: La team Perf'silvia en marche :walk:
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boyou2 Hors ligne
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02-03-2009, 17:42:35   -    
LOL

non :no:

L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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moulewalker Hors ligne
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02-03-2009, 19:49:59   -    
demandes a bielle.chaude

Il a pas mal de pièces en stock
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80franck Hors ligne
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02-03-2009, 20:24:03   -    
bon bin je reviens de chez nissan

je l'ai commandé et ça pique un peu (beaucoup même) au cul
il est payé il n'y a plus qu'a aller le chercher

le prix heu comment dire 235,89€

je vous jure que ça fais mal quand on ne s'y attend pas

et pour la ref c'est 2206056S10

moi qui me plaignais qu'un capteur de vitesse c'était 155€ et bin je suis pas déçu là LOL

:walk: La team Perf'silvia en marche :walk:
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PRT73 Hors ligne
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02-03-2009, 20:28:55   -    
whaouuuuuuuuuu

heu en occaze il doive vendre sa 10 euro lool

parcontre c est zarb ton truc la que sa met le caluculo en defaut quand il ne marche pas !!


c est comme sa avec tout les autre capteur ?

[img][Image: 140103120650289067.jpg][/img]
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80franck Hors ligne
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02-03-2009, 20:31:28   -    
les autres je ne sait pas mais c'est pas le calculo qui est en défaut c'est qu'il me sort le code défaut 34 Wink

mais je n'aurais jamais pensé que ça empêché de démarrer un capteur de cliquetis Confused

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dudugt Hors ligne
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02-03-2009, 20:34:25   -    
tu a regarder sur oscaro avant franck ? ( enfin si il on sa aussi Sac )

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80franck Hors ligne
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02-03-2009, 20:36:19   -    
oui j'ai regardé LOL

tiens au fait dudu tu aurais pas un peu de pommade à me filer car la j'ai l'oignon qui me pique Ouinn

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Anonymous
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02-03-2009, 20:48:40   -    
Accessible par dessus:
Tu retires le triangle de renfort qui joint le collecteur d admi a bas du bloc
Pince multi pour prendre la prise ou si tu as des mains de filettes, avec les doigts LOL

Ensuite douille de 24 longue avec une grande rallonge et c est parti Wink
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MQP Hors ligne
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02-03-2009, 21:10:49   -    
Shock Oua... ça pique

Je pensais pas non plus que ça puisse empécher le moteur de démarrer. J'aurai plutôt pensé que ça fait passer sur les map dégradées.
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80franck Hors ligne
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02-03-2009, 21:19:05   -    
merci pico pour ces précision Big Grin
heu MQP comment dire oui ça fais malllllllllllllleeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee Ouinn


par contre quelqu'un connait le couple de serrage car je l'ai pas trouvé sur la RTA Confused

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mitch200sx Hors ligne
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02-03-2009, 21:49:41   -    
c'est trop de l'abus nissan.... Shock
c'est le prix d'une sonde lambda.
ci ils veulent attirer la clientelle comme ca.....
Pour moi, c'était la ligne d'échappement + de 500 euros.. Shock
au fait, il y avait aussi une bidouille pour le supprimer, fallait mettre une résistance de Xohms à la place du capteur. mais bon, apres c'est plus risqué...
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dudugt Hors ligne
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02-03-2009, 22:26:16   -    
80franck a écrit :... tiens au fait dudu tu aurais pas un peu de pommade à me filer car la j'ai l'oignon qui me pique Ouinn

c'est po a moi qu'il faut demander sa LOL


demande a drifstouille Mr Green



pareil je pensait pas que sa valait autant que sa pour un capteur Confused

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jimmy13 Hors ligne
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02-03-2009, 22:38:42   -    
une question c.n tu as regardé si ce n'est pas la prise qui est sur le capteur qui deconne, la mienne à tendance a avoir du jeu, possible donc un faut contact.

pour ma part j'ai collé la prise au capteur avec de la patte à joint.

Il est bon de dire du bien de soi-même... - Ça se répète et on finit par ne plus savoir d'où ça vient
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80franck Hors ligne
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02-03-2009, 23:09:58   -    
excusé moi j'ai une tite erreur dans mon récit Confused

en fait je ne doit trouver aucune continuité et je trouve 500kohm
et le démarrage c'est fait lorsque j'ai débranché la sonde et mit l'antiparasite sur la masse

voila j'ai corrigé désolé pour la confusion LOL

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bielle.chaude Hors ligne
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03-03-2009, 06:57:10   -    
j ai ca dans mon ssol si besoin ...

:!: ca se sert au couple :!: si non ca sert a rien Wink

......bielle.chaude éleveur de sushi ...... ( celica,s12, S13 , Mx-5, MR-S ) l'intégriste du CA18DET
de 120 a +320 ch (exigez le label AOC bielle.chaude)

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un CA18DET si non rien .
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80franck Hors ligne
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03-03-2009, 07:42:10   -    
bielle.chaude a écrit :j ai ca dans mon ssol si besoin ...

:!: ca se sert au couple :!: si non ca sert a rien Wink

oui je le sait mais je ne trouve pas le couple de serrage
si tu l'as ça m'intéresse Smile

si tu en as un ça m'intéresse mais il faut que je voit avec nissan si je peut annuler ma commande et si tu peux l'envoyer en colis très rapide Confused
je te redis ça cette après midi

et si tu peux me donner ton prix livré Big Grin

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PRT73 Hors ligne
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03-03-2009, 09:48:16   -    
allez 400 euro !! lol

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bielle.chaude Hors ligne
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03-03-2009, 11:50:47   -    
pour le couple j ai pas de tete je regarde ca ce soir .

si non MP pour le capteur .

envois les bouler chez nissan .... C des voleurs .... 240€ ca vas pas la tete non ...
jte le fais a 50/100 LoL ....

non tu as le prix en MP .

......bielle.chaude éleveur de sushi ...... ( celica,s12, S13 , Mx-5, MR-S ) l'intégriste du CA18DET
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un CA18DET si non rien .
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dudugt Hors ligne
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03-03-2009, 12:05:14   -    
ah ben nikel pour toi franckik Wink

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boyou2 Hors ligne
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03-03-2009, 12:15:54   -    
le serrage est sur la page ou le bloc est eclate,tu vois le knock sensor sur le cote,avec le couple,comme d'hab' Wink

tu te fais vieux Sac

L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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80franck Hors ligne
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03-03-2009, 14:29:07   -    
merki boyou je vais regarder de nouveau Wink

pourtant mes lunettes sont neuves Sac

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dudugt Hors ligne
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03-03-2009, 14:51:46   -    
les lunettes oui mais le cerveau ...




non Sac





















Piaf

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03-03-2009, 19:45:53   -    
si ça intéresse la liste des voiture qui utilise le même capteur de cliquetis

http://nissan4u.com/parts/info/2206056S10/

au US un neuf c'est 118$ je suis vraiment dégouté Cry

et la nissan me fais un peu trainer pour me donner la réponse de s'ils acceptent ou pas de me rembourser

en bref j'ai vraiment merdé de m'empressai d'aller chez nissan :roll:

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03-03-2009, 20:30:51   -    
bah sa arrive a tout le monde , surtout dans l'urgence Wink

fait c'est fait donc maintenant y a plus cas attendre leur reponse Wink

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80franck Hors ligne
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05-03-2009, 16:27:09   -    
bon ça ne démarre toujours pas en plus le capteur de cliquetis était bon Cry
il faudrait apprendre à nissan se qu'est une continuité :roll:

bon alors la elle démarre une fois sur dix

CAS contrôlé OK (mais par moment l'allumage se décale je l'ai changé et toujours pareil)
le boitier d'allumage OK
les bobines OK
l'alimentation en essence est OK
les bougies OK
la distrib OK
pas de code erreur sur l'autodiag
les injos sont OK

donc quand j'arrive à la démarré elle tourne rond 850rpm à chaud
et au bout d'une minute le ralentit tombe à 780 et elle tourne comme une patate

la vanne AAC aussi est bonne

quand je vais faire un tour elle coupe à 3000
MAF débranché le démarrage et toujours aussi rétissent il n'y a pas de changement

et quand elle ralentit elle tourne beaucoup trop riche avec fumé grise

donc la je sèche je ne sait plus du tout quoi regarder Cry

à votre bon coeur si vous avez une idée je serait content car la je voit plus trop

j'ai même essayer un autre calculo et le résultats et le même Confused

PS: et je n'ai pas vu de fuite de piping

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05-03-2009, 16:29:48   -    
tu as bien testé le faisceau du capteur cliquetis?

il suffit que celui ci soit à peine endommagé et ça te fout une merde pas possible (et ça expliquerait ta continuité foireuse Wink )
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80franck Hors ligne
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05-03-2009, 16:31:48   -    
j'ai testé la sonde directement par le faisceaux sur le moteur et j'ai la même résistance que la sonde neuve

et je n'ai plus le code 34 qui reviens d'ailleurs en fin de compte je ne sait même pas pourquoi il c'est affiché :roll:

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