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[ civic EG8 ] OBD0 to OBD1 et pose d'admission de D16z6
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05-03-2013, 20:32:08
#1
 salut tout le monde, je cherche a demonter le faisceau habitacle de mon eg8(lsi) pour mettre celui de l'eg5 (esi) le tableau de bord est retiré mais je ne vois pas le faisceau. il est ou ce bougre ? que faut il que je demonte d'autre? voila ou j'en suis: ![[Image: img_2010.jpg]](http://i77.servimg.com/u/f77/11/23/90/10/img_2010.jpg) merci d'avance pour votre aide 
Modification du message : 16-05-2013, 13:31:54 par dukeTC.
05-03-2013, 21:44:03
#3
Derrière le bloc de ventilation tu as encore pas mal de choses a démonter avant de le sortir
mon eg4 mpfi /-->ec9
05-03-2013, 22:57:31
#6
Bonjour, Conformément au règlement de la section Honda, il est nécessaire de rédiger son titre d'une certaine manière pour une meilleure visibilité et faciliter les recherches. Pour savoir comment rédiger son titre, regardez le règlement : https://www.japancar.fr/forum/Sujet-Regl...TRE--52275 L'équipe de modération
14-03-2013, 18:29:31
#8
bon, n'ayant toujours pas de faisceau habitacle obd1, j'ai besoin d'un méchant coup de main pour raccorder le faisceau moteur au faisceau habitacle du coté de la batterie. si qqun pouvait me dire quel fil va avec quel fil ca serait cool, avec des schemas ou des photos si possble 
15-03-2013, 20:24:22
#10
je pense avoir trouver une solution pour que ca colle. ayant en ma possession une faisceau d'eg4 et un faisceau d'eg5 je vais mixer les deux et croiser les doigts pour que ca marche. la base sera celui de l'eg4 pour correspondre a mes branchement de faisceau habitacle et les broches specifique de l'eg5 seront greffés dessus.
19-03-2013, 11:49:36
#13
lol au pire tu achète faisceau habitable esi et tu te fait pas chier si j'ai bien comprit tu veux mètre un faisceau moteur d'eg5 sur le faisceau habitacle eg8 et les prise corresponde pas ? si oui achète un faisceau habitacle d'eg5 pour 20/30 €
19-03-2013, 11:58:57
#14
(19-03-2013, 11:49:36)ajiboul34 a écrit : lol au pire tu achète faisceau habitable esi et tu te fait pas chier j'ai cherché un faisceau d'esi mais j'ai pas trouvé a ce prix la. un gars m'en proposait un pour 100 livré, j'ai été le voir et c'etait un faisceau d'eg4... si tu connais quelqu'un qui en vend au prix dont tu parles je prends !
19-03-2013, 12:33:32
#15
https://www.japancar.fr/forum/Sujet-EH9-...t=faisceau https://www.japancar.fr/forum/Sujet-vds-...t=faisceau a toi de négocié ce que j'avais vue on était vendu
19-03-2013, 14:25:50
#16
(18-03-2013, 19:08:35)dukeTC a écrit : personne n'a l'air vraiment interessé pour me filer un coup de main donc je vais devoir me lancer la dedans tout seul. Comment veux tu que les gens viennent sur ton topic "faisceau moteur/faisceau habitacle, Help" En plus, tu demandes a ce que les gens te sortent un how-to en photo avec un p'tit schéma de tous les branchements.  Euh... on appelle ça les manuels d'atelier, et ils sont en libre téléchargement sur Jpcar. A l’intérieur il y a les schémas électriques complets Prends toi par la main, et potasse les schémas électriques, lis les topics des gens qui l'ont déjà fais, bref...essaye de trouver par toi même. Si tu as des questions précises sur des points particulier il y'a toujours quelqu'un ici qui essayera de t'aider, mais personne ne le fera a ta place. Dans tous les cas, moi je te conseillerai d'abandonner ton idée de mixer deux faisceaux sans meme savoir ce qu'ils font. Parce que oui, tu peux commencer a mettre en présente tes pièces de Fério, tu courts au topic "Help, Mon EG8 démarre pas" ![[Image: souris_zpsb825a001.gif]](http://i652.photobucket.com/albums/uu241/nikopol73100/divers/souris_zpsb825a001.gif)
25-04-2013, 13:43:48
#17
bon j'ai fini par recevoi un faisceau habitacle obd1. pour le monter,j'ai demonté : -le volant -le TDB au complet -le bloc chauffage apres l'avoir vidangé et il a fini par venir. ensuite rebranchage des prises (j'ai du en oublié une j'ai plus de ventilation...) et remontage de tout ce qui a été demonté. pose de la batterie et du main relay et on tourne la clé... ca demarre !!!! mais ! et oui mais ! mon ralenti fais du yoyo et passe de 1000 a 3000 tour tout seul. j'ai 2 ou 3 petites durites qui ne sont pas branchées parce que je ne vois pas ou elles vont.
25-04-2013, 20:38:34
#19
Premiere photo Cette durite va a la valve pcv Deuxieme photo elle se branche sur le sommet de papillon de memoire
16-05-2013, 13:30:32
#23
le probleme est reglé, j'avais une des durites de l'eacv qui n'allait nulpart. le moteur tourne au poil. merci a tous pour vos conseils et vos lumieres. en parlant de lumieres, j'ai changé mon faisceau habitacle qui cours a travers la baie moteur pour aller jusqu'a l'optique avant droit. et je n'ai plus de clignotant la bas et ya pas de jus dans les fils... un conseil ? |
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