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[civic] d15z6 et d16z6
kissflolove Hors ligne
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05-09-2012, 09:42:16   -   [civic] d15z6 et d16z6
Bonjour,

je voudrais avoir des renseignement sur ces deux moulins je fais de la course j'ai pas le droit de depassé 1500 cm3 donc j'ai un d15z6 mais je voudrais l'optimiser j'ai deja un boitier sybele chalenger 4+ mais je voulais savoir la difference entre les deux moulins se jouent sur le villebrequin et donc sur la course des bielles ?

Et l'autre question quelle est la difference au niveau culasse ?Vaut il le cout de mettre la culasse du d16z6 sur le bloc d15z6

car sur mon moulin j'ai deja le boitier sybele chalenger 4+ et 4 en 1 inox tout sa sera monté dans une fiat x1/9 ! ! !

en attendant merci de vos reponses
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kissflolove Hors ligne
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05-09-2012, 21:39:47   -   RE: [civic] d15z6 et d16z6
ou bien si quelqu'un a une revue technique je suis preneur
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gineto Hors ligne
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05-09-2012, 22:14:20   -   RE: [civic] d15z6 et d16z6
Tu trouveras la revue technique en post-it de la section Honda : workshop

T'as fait tourner le D15Z6 avec le Sybele déja ?

Le D15Z6 a un rapport volumetrique de 9,6 contre 9,2 pour le D16Z6, tu peux récupérer culasse complète de D16Y8 (idem D15Z6 et même RV, mais avec un AAC mieux foutu et le Vtec sur les deux soupape d'admission contre une seul sur D15Z6).

Pas mal le projet X1/9, mon oncle en restaure un actuellement avec un moteur de Uno Turbo IE.

J'en vois déja arriver avec leur gros sabot, du Honda dans une Fiat Big Grin
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Mr V-Tec Hors ligne
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05-09-2012, 23:38:18   -   RE: [civic] d15z6 et d16z6
(05-09-2012, 22:14:20)gineto a écrit : J'en vois déja arriver avec leur gros sabot, du Honda dans une Fiat Big Grin

Présent jumpgroup

Juste pour dire que cela va nettement fiabiliser une X 1/9, le petit D15 Mr Green

J'avais testé pour vous il y a ...... plus de vingt ans Sac

(La fiabilité et ..... ses factures, pas le swap Facepalm ) Piaf

[Image: mini_18042307213023831115681771.jpg]
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kissflolove Hors ligne
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06-09-2012, 15:14:48   -   RE: [civic] d15z6 et d16z6
(05-09-2012, 22:14:20)gineto a écrit : Tu trouveras la revue technique en post-it de la section Honda : workshop

T'as fait tourner le D15Z6 avec le Sybele déja ?

Le D15Z6 a un rapport volumetrique de 9,6 contre 9,2 pour le D16Z6, tu peux récupérer culasse complète de D16Y8 (idem D15Z6 et même RV, mais avec un AAC mieux foutu et le Vtec sur les deux soupape d'admission contre une seul sur D15Z6).

Pas mal le projet X1/9, mon oncle en restaure un actuellement avec un moteur de Uno Turbo IE.

J'en vois déja arriver avec leur gros sabot, du Honda dans une Fiat Big Grin

Non pas encore pour le sybele mais le d16y8 je trouve sur quoi ek3 aussi?
(Modification du message : 06-09-2012, 15:15:24 par kissflolove.)
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06-09-2012, 16:10:05   -   RE: [civic] d15z6 et d16z6
D16Y8 = EJ8 Wink

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kissflolove Hors ligne
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06-09-2012, 23:50:08   -   RE: [civic] d15z6 et d16z6
Ok et
sur d'autre voiture aussi crx?,
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Rock lee Hors ligne
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07-09-2012, 02:41:52   -   RE: [civic] d15z6 et d16z6
sur delsol aussi
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kissflolove Hors ligne
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07-09-2012, 10:35:42   -   RE: [civic] d15z6 et d16z6
et en boite vous conseiller quoi j'ai pus voir que pas mal mette des s20? LE MELANGE de plusieurs boite des personnes ont esssayé?
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gineto Hors ligne
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07-09-2012, 10:40:55   -   RE: [civic] d15z6 et d16z6
Je te conseil de faire des recherches sur le forum, ce genre d'infos y en a à la pelle...

Pour les BV : https://www.japancar.fr/forum/Sujet-FAQ-...20-S8G-S40
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kissflolove Hors ligne
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07-09-2012, 12:37:47   -   RE: [civic] d15z6 et d16z6
dsl je m'en douté mais je n'ai pas cherché au bon endroit ! ! !
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