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[civic sb ss55 1980] réstauration , swap
alex46 Hors ligne
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civic eg6
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07-01-2013, 00:43:54   -   [civic sb ss55 1980] réstauration , swap
Bonjour,

J ai quelques questions sur cette voiture c est un civic type ss55 1300 cm3 de 60 ch ,que je viens d acheter récemment en parfait etat de marche, avec un moteur en plus, une boite et puis quelque pièces.

Je vous mettrez quelque photos d ici quelques jours .

Elle est grise avec l intérieur rouge en cuir , avec des phares avant rond sa doit être une civic II série un .

J aimerai savoir quelle moteur ( swap ) il y aurais possibilité de mettre a l intérieur sans grosse modification (bolt on) ? , je ne veut pas voir marquer b16 ou b18 ^^ .

help

Ancienne voitures : EJ9,S13 PREPA STAGE 2 . Maintenant civic eg6 , civic 2 gen ss55 de 80 .

Sac De tous les oiseaux, le perroquet est celui qui parle le plus mais qui vole le moins bien Sac

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(Modification du message : 27-01-2014, 23:59:44 par alex46.)
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alex46 Hors ligne
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civic eg6
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17-01-2013, 17:13:02   -   RE: [civic ss55 1980]
Voici quelque photos :

[Image: dscn0222l.jpg]

[Image: dscn0221ee.jpg]

[Image: dscn0220n.jpg]

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alex46 Hors ligne
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13-03-2013, 18:32:23   -   RE: [civic ss55 1980]
bientôt des photos du coter passager entièrement dérouiller traiter et avec un après anti rouille je me demande si un moteur serie d pourrais se monter a l intérieur

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14-03-2013, 00:04:26   -   RE: [civic ss55 1980]
C'est 60 chevaux normalement, c'est la S qui fait 70 chx Wink
Niveau swap, vu que les moteurs n'ont pas les même supports, tu ne peux rien monter en bolt on ...
A la limite, un EN4, mais je ne suis pas sur que le jeu en vaut la chandelle, surtout avec la galère pour trouver les joints de carbu ...

[Image: signature.png]
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Paradox Hors ligne
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14-03-2013, 11:38:42   -   RE: [civic ss55 1980]
il n'y as pas le d16a9 qui serai le plus proche du bolt-on a mon souvenir ? ou alors c’était pour la génération suivante (AS-AH)

car j'étais intéressé pour reprendre ce même modèle pour ce swap, il y as quelque temps

EK4 Ph.2 Black --- > CTR EP3 Grise Ph.1
(Modification du message : 14-03-2013, 11:40:39 par Paradox.)
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alex46 Hors ligne
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civic eg6
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14-03-2013, 14:41:06   -   RE: [civic ss55 1980]
un petit d16a9 sa serait pas mal Twisted mais bon sa implique beaucoup de changement faisceaux ecu pompe a essence support moteur peut être cardan ....

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Paradox Hors ligne
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15-03-2013, 15:26:22   -   RE: [civic ss55 1980]
certes c'est sur que y a certainement des frais en plus à prevoir en plus du swap complet D16a9 (qui peux ce toucher environ a 7/800€), mais bon pour ça ne doit pas monté fort haut comparé a d'autre swap je pense, mais à regardé, car il en à peux être a mon souvenir qu'y l'on déjà fait ici, ou alors sur un autre forum.

mais je sais qu'il y a plein d'info dessus, car c'est le swap plus courant sur cette génération et la suivante.

EK4 Ph.2 Black --- > CTR EP3 Grise Ph.1
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alex46 Hors ligne
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civic eg6
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15-03-2013, 18:43:56   -   RE: [civic ss55 1980]
oui sa serait fort intéressant surtout que le chassis en lui même est très propre je parle pas de la carrosserie qui a quelque trou ^^ sinon dans l ensemble elle est très propre surtout l intérieur love si je trouve une bonne occaz sur un swap complet de crx ou une crx accidenter je me pencherait sur le sujet .

Car après avoir eu beau chercher sur des forum même anglais je n ai pas trouver grand chose

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lordame Hors ligne
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15-03-2013, 19:30:55   -   RE: [civic ss55 1980]
C'est une Gen 2 c'est ça ?
T'as aussi regardé la liaison, rabaissement & Co ?
Parce que va falloir la passer au sol la puissance de ton swap. Je suis pas sur qu'il y est des trucs qui existe
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alex46 Hors ligne
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15-03-2013, 20:43:06   -   RE: [civic ss55 1980]
y a des deja 4 ammortisseur sport je ne connais pas la marque mais il sont très efficace est puis c est pas pour faire de la course j ai l eg6 pour sa , c est pour avoir un moteur a carbu qui se dérégle pas tout les jours est puis si sa existe pas je pars du principe que sa s adapte ou que sa se fabrique après se n ai qu un projet le moteur actuelle a encore la forme .

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alex46 Hors ligne
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27-01-2014, 15:21:52   -   RE: [civic ss55 1980]
quelqu'un a déjà comparer ses support moteur avec le moteurs des crx 1.5 12 soupapes ?

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lordame Hors ligne
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27-01-2014, 21:17:34   -   RE: [civic sb ss55 1980] réstauration , swap
D'après ce que j'ai lu sur ce forum
http://www.1stgencivic.com/world/c1zr/m1...m.php?f=93
les supports moteurs sont différents, donc faut faire du sur mesure.

C'est con parce que c'est un moulin bien sympa le ew3
(Modification du message : 27-01-2014, 21:21:13 par lordame.)
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alex46 Hors ligne
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civic eg6
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28-01-2014, 00:03:41   -   RE: [civic sb ss55 1980] réstauration , swap
faut voir je vais commencer par la restauré améliorer le châssis ( barre stab , frein a disque arrière de prélude 1 ere génération apparemment sa se monte , ammorto ) puis après a voir pour un moteur de prelude 2 eme génération ( 1800 ex ) 1.8 12 soupapes dual carbu de 105 chevaux l idéal sa serait de trouver une donneuse

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