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collecteur de s13
betari Hors ligne
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12-06-2006, 10:14:31   -   collecteur de s13
salut a tous je voudrais savoir quelle collecteur choisir pour ma 200sx s13 elle a un T25. Merci jump
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KBNR32RXFS Hors ligne
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12-06-2006, 11:08:10   -    
Quel sont tes intentions et tes moyen ?

[Image: 130mc1.jpg]
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betari Hors ligne
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12-06-2006, 11:11:38   -    
mes moyen il faut que cela reste raisonable et mes inttention petite prepa en gardant mon T25.
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sebar Hors ligne
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12-06-2006, 13:00:41   -    
garde l'origine alors, pas besoin de le changer a moin de visé haut
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Jibe Hors ligne
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NISSAN BNR32
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12-06-2006, 13:48:36   -    
oui

S13RB26 300RWkW=>FD3S 250RWkW=>FDstreetport 270RWkW=>BNR32 240AWkW
RLS30-000007 07/1973 L26 work in progress
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betari Hors ligne
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12-06-2006, 14:55:20   -    
quel est le meilleur un collecteur SSA ou un XS power.
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streetbike Hors ligne
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12-06-2006, 14:57:17   -    
ce sont les même.......

EVO 2014 : GTX3582R à 2.45bar, NisTune, 1600cc Denso, E85, FULL TOMEI ( poussoirs meca )
http://www.youtube.com/watch?v=S6xTbl3wLyQ
https://www.facebook.com/D.G.motorsports
Cartos sur mesure et génériques Nissan S13 / S14 / skykine / Gtir
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Lobwiz33 Hors ligne
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12-06-2006, 15:28:55   -    
betari, Ca sert a rien de changer ca va te couter trop chere pour rien, si tu veux garder ton T25 laisse celui d origine.
Beaucoup ici garde leur collecteur d origine meme en mettant un t28 ( comme moi)
Garde tes sous pour une walbro si tu veux faire une petite prepa ca te sera plus utile.
Mais si tu veux t embeter avec un collecteur ssa j en ai toujours un en stock :rley:

[Image: s131bislw1.jpg]
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12-06-2006, 16:15:18   -    
mustang en vend un avec deja le cool it poser damnde lui le prix
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Asphalt Burner Hors ligne
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12-06-2006, 19:28:50   -    
Et moi aussi bientôt je crois que j'en aurais un à vendre avec son elbow LOL

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KBNR32RXFS Hors ligne
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12-06-2006, 19:42:25   -    
si tu veut pas une prepa de au moin 260 a 280 PS reste avec le collecteur stock

[Image: 130mc1.jpg]
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Asphalt Burner Hors ligne
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12-06-2006, 19:44:51   -    
Et si tu veux pouvoir tapper dedans sans risquer de crâmer ton cylindre n°4, prends un collecteur Wink

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Tsuchiya Hors ligne
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12-06-2006, 20:05:13   -    
Asphalt Burner a écrit :Et si tu veux pouvoir tapper dedans sans risquer de crâmer ton cylindre n°4, prends un collecteur Wink

peut tu dévelloper un peu merci.

Micra K11 1.0 [Image: 334020.png]
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Asphalt Burner Hors ligne
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12-06-2006, 20:20:19   -    
Le cylindre n°4 est le moins bien refroidit par le circuit de liquide donc il aurait tendance à chauffer déjà un peu plus que les autres puisqu'il est le dernier servit.
De part ça conception, apparement le collecteur d'origine renforce encore cet état de fait (le tube n°4 est le plus court, quasi inexistant).
Donc ... Confused

Mais ceci n'est pas propre à la RS13, énormément de voitures sont dans le même cas Wink

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