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comment lire une taille de coussinet de vilo ou bielle
sansoub Hors ligne
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15-07-2011, 18:40:03   -   comment lire une taille de coussinet de vilo ou bielle
voila ici

http://www.aclperformance.com.au/Toyota2...arings.htm


nous avons les taille de mes coussinet, il se trouve qu il donne les cote max et min pour la taille std (standard), et apres il existe les 0.25 et 0.025


mon vilo a ete rectifier j ai les 0.25, mais c est 0.25mm ou pouce? car on voit les deux unité presente

mes palier de bielle font entre 51.7 et 51.75mm

il se trouve que hier, j ai eu la mauvaise surprise d un clac clac a la deccelaration, j ai donc ouvert, et trouver un coussinet completement raide, le diametre du vilo a pas l air d avoir bouger, malgré des marque de couleur


il se trouve que le coussinet,n a carement plus rien a voir avec les autres, il est completement deformé, plus large, bref mort de cher mort, j en viens meme a me demander si mon rectifieur qui a reembiellé le bloc, aurait pas monter d autre coussinet a la place, le chapeau de bielle lui presente aussi des couleur de chauffe


ses coussinet sont censé tenir la puissance, la on a commencer a relger la caisse a 2 bar de pression et bing un coussinet qui saute, alors que je n ai pas eu de chute de pression d huile, ni monté de temperature, le trou du huilage n est pas boucher dans le vilo


et j avais plein de copeau couleur cuivre dans le bac a huile, hors j ai aucune piece de cette matiere dans le bloc...

je ferais suivre les photos


edit: d apres mon tuner ricain, c est des ", mais du coup les coussinet s auto ajuste?


comment on fait le plastiquage exactement? on prend la bielle, avec son coussinet qui est en bonne etat, on met un bout de plastique, on sert (avec le couple ou on serre fort a la main), ensuite on controle, l ecart entre le coussinet actuelle et le palier, et on verifie qu on est dans les tolerance, c est ca?
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roma Hors ligne
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17-07-2011, 13:00:20   -    
le plasticage se fait avec un coussinet neuf bien sur sinon je vois pas trop comment tu pourrais voir si tu est dans la tolerence Big Grin

" On va attendre, ca se traine la b*te c'est enervant " LOL
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sapporo13 Hors ligne
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17-07-2011, 13:59:25   -    
ne pas confondre plasticage ( dont se servent les independantistes de tous bords)
et le plastigaugeage à serrer au couple .
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roma Hors ligne
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17-07-2011, 16:49:35   -    
c'est vrai aussi Smile

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sansoub Hors ligne
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18-07-2011, 09:42:40   -    
et on trouve ca cou le plastigaugeage, car je suis allez cher auto omnia il on pas l air de connaitre.... il vende que des cales
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sapporo13 Hors ligne
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18-07-2011, 10:30:56   -    
les copeaux de cuivre , c est la matiere arrachèe au coussinet.
cherche dans jpc , des adresses en uk ont circulè.
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boyou2 Hors ligne
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18-07-2011, 10:35:18   -    
il ne reste plus qu'ebay pour en acheter Wink

sinon, il semble que beaucoup d'erreurs ont été commises sur ton bloc

si usinage du vilo,, deux cas:

-usinage des manetons> a ce moment-le, ce sont TOUT les manetons qui sont usinés, en cote +0.25mm (pour des questions d'équilibrages)
-usinage des paliers>idem manetons, en +0.25mm

suite a cet usinage, un jeu de coussinets dits 'réparations' est placé, et test des jeux avec de la plastigauge.

les 'pepites' (comme aime dire ma femme LOL ) de cuivres viennent des differents alliages des coussinets (cuivre/plomb/beryllium, etc...)

donc leur présence dans ton carter est malheureusement normal Confused

L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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sapporo13 Hors ligne
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18-07-2011, 11:15:24   -    
pour moi, quand on usine , on enleve de la matiere , donc c est pas les manetons qui sont à +.25, mais les coussinets.(pour pas embrouiller sansoub)
que se passe-t-il si le test de plastigauge revele un probleme ?
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18-07-2011, 11:26:55   -    
oupss, je voulais dire -0.25 Oops!

L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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18-07-2011, 12:30:25   -    
si pas bon on reusine en 0.50 si c'est faisable sinon poubelle

edit - 0.50 Oops!

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18-07-2011, 13:30:42   -    
d'ailleurs, j'y pense, mais si ton vilo a bleui, c'est poubelle aussi (a vérifier au niveau dureté, et passé en magnétoscopie)

L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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18-07-2011, 16:39:06   -    
bielle aussi poubelle si bleue Cry

Concernant le FAP et les prochains filtres pour le NOX sur les Mazouts:
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Bernard Darniche
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18-07-2011, 16:56:00   -    
jette tout pour etre sur Big Grin

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18-07-2011, 17:02:56   -    
boyou2 a écrit :d'ailleurs, j'y pense, mais si ton vilo a bleui, c'est poubelle aussi (a vérifier au niveau dureté, et passé en magnétoscopie)

apres ça dépends de l'utilisation, pour claquer juste un chiffre au banc en claquant un moteur à 2.5bar ça doit pouvoir tenir ....

EVO 2014 : GTX3582R à 2.45bar, NisTune, 1600cc Denso, E85, FULL TOMEI ( poussoirs meca )
http://www.youtube.com/watch?v=S6xTbl3wLyQ
https://www.facebook.com/D.G.motorsports
Cartos sur mesure et génériques Nissan S13 / S14 / skykine / Gtir
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18-07-2011, 18:44:53   -    
LOL

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sansoub Hors ligne
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18-07-2011, 19:34:53   -    
je rachete tout en neuf, vilo 760 dollard, fdp...............850 dollard ^^


1400 euro ht cher toyota
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18-07-2011, 19:37:06   -    
et 3000€ un bas moteur complet assemblé LOL de 2JZGTE

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sansoub Hors ligne
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18-07-2011, 21:22:36   -    
et oui, mais faut ce qui faut pour envoyer du lourd sans peter
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toyota mr2
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18-07-2011, 21:45:41   -    
ta fait comment pour peter un 2JZ ? en règle générale, ça encaisse plutôt bien.

-Lexus IS200 dailydrive
-MR2 turbo goodwood green à vendre
-MR2 turbo fast road and track car

[Image: 1304080225078586111062210.jpg]
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18-07-2011, 21:54:33   -    
je crois que c'est ce qu'on se demande tous au fur et mesure que sansoub ouvre des posts, pas dans la bonne section qui plus est LOL

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sansoub Hors ligne
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18-07-2011, 22:39:44   -    
je l ai fait embieller par un professionnel.... voila l erreur


depuis le debut je retrouvais des copeaux de metal dans l huile, apres 2 demontage on a jamais trouver d ou ca venais.... je pense que le bloc apres realesage a mal ete nettoyer


donc pour moi c est fini la sous traitance, je fais tout moi meme, plus personne touche a mon bloc
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Beowulf Hors ligne
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19-07-2011, 09:08:32   -    
Et résumé je déplace où ?
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boyou2 Hors ligne
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19-07-2011, 09:39:11   -    
Beowulf a écrit :Et résumé je déplace où ?

ça a déjà été fait LOL

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sansoub Hors ligne
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19-07-2011, 10:57:38   -    
ba c est universel comme post
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