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crx 16i 16(130ch) et civic eg5 (vtec sohc 125ch)

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honda civic Hors ligne
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02-12-2003, 09:07:02   -   crx 16i 16(130ch) et civic eg5 (vtec sohc 125ch)
quelle sont les performance de ces 2voitures?

je voulais savoir si quelq un avait deja teste

le 0-100km
0-400m
et le kilometre?
que donne une crx ou civic dohc non vtec(130ch) contre la civic eg5(sohc vtec 125ch)

merci

ps, je recherche pas des donnee constructeur
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snooze561 Hors ligne
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02-12-2003, 15:23:33   -    
a mon avi ed9 devant
mais la eg5 a l air d etre une bonne voiture aussi

un bon pilote dans eg5
et mauvais dans ed9
eg5 devant

idem de l autre cotez

sa doit se valoir comme m

http://snooze561.free.fr/snooze

photos, playlist...
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zeneman Hors ligne
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Integra '91 [DA9]
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02-12-2003, 15:54:37   -    
ui l'ED9 est devant, pas de beaucoup mais devant kan mm.
la civic ESI (125ch) doit consomé moin logikement.
aprés c une histoire de gout !!! et de génération de civic ...
mais c 2 auto son trés bien. ;-)
a+

Alex du Team AXC & HOMYSEED

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flocrx Hors ligne
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02-12-2003, 18:28:09   -    
bas un gars que je connait a une eg5 et et il me disait qu'il avait deja taper la bourg contre un de ces pote qui a une ed9 les deux auto sont stock et bien le gars a l'eg5 ce prenait deux voiture arriver en fond de 4 maintenant faut voir

[Image: ban_circuit.jpg][/url]
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honda civic Hors ligne
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02-12-2003, 18:46:00   -    
quand on compare les 2courbe de puissance, et ben a bas regime la 130ch est meilleur, mais la vtec sohc est meilleur a partir de +- 5000tr
(elle est plus pointu)

mais bien sur c est du theorique
c est pour cela que je demande en se qui concerne la pratique

a vendre

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cyvric Hors ligne
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02-12-2003, 19:00:10   -    
moi j'ai un ED5 et pas de probleme j'ai deja pris pas mal de ED9 meme des vti avec boitier apexi et grosse ligne
ceux de la ligne droite de C...... vois de quel voiture il s'agit
une civic hatch back roige avec un capot en fibre noir sans aucune finition!!!!
juste une ligne, un silencieux de moto de une admition modifier

mais ma voiture est bizard elle marche mieux que les autres ESI avec la meme chose allez comprendre

je croyai avoir une puce vu les difference et j'ai verifier il n'y a rien et le vtec se declanche a 5000 t/min comme les autres

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flocrx Hors ligne
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02-12-2003, 19:10:37   -    
mais ma voiture est bizard elle marche mieux que les autres ESI avec la meme chose allez comprendre

pourquoi avec la meme chose elle n'est plus stock???
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honda civic Hors ligne
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02-12-2003, 19:20:09   -    
moi j ai sa avez ma lsi,
un pote a moin avait une opel astra 16 16v(100ch)
et moi 90(decataliser)
figurer vous que j allais mieux que lui a tous les point de vur(sauf a bas regime) mais quand on fesait des course , il etais toujours derriere

il me disais tu dois avoir la puce c est pas possible, j avais un 2ieme boitier , je les placer et aucune difference, et quand je lui ai dit , ben il en revenait pas!!!!!!!!

d ailleur il pense bientot acheter une crx 16i 16v,

il a essayer honda et n en dort plus la nuit!!!

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bigmon Hors ligne
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02-12-2003, 19:53:57   -    
crx ed9 130
Moteur 1590 cm3 (75x90), 4 cylindres en ligne, 16s DOHC, PGM-FI
Puissance 130 ch , à 6800t/min.
Couple max 14.3 mkg à 5700 t/min.
Rapport poids/puiss 7,2 kg/ch



civic esi 125
Moteur 1590 cm3, 4 cylindres en ligne, 16s VTEC SOHC
Puissance 125 ch
Couple max 14.5 mkg à 5700 t/min.
Rapport poids/puiss 8.68 kg/ch


les chiffres sont tiré de http://esprit.vtec.free.fr
il y en a qui vont dire qu'ils sont faux !
en tout cas moi javais deja mon avis avant d'aller les voir .....
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Camille Hors ligne
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02-12-2003, 21:31:46   -    
Citation :moi j'ai un ED5
Ca existe ca? ou c est EG5 que tu voulais dire et donc une faute de frappe?

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mathesi Hors ligne
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02-12-2003, 23:19:45   -    
ben moi j'ai une eg 5et j'en suis bien content

moi aussi je trouve k'elle amrche bien ma tite civic pour 125 ch
autant qu'un ed9 je dirait.

et pi la derniere fois uh collegue en ek 4 etait degouté car il a pas reussit a me bouffer
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CRX130 Hors ligne
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02-12-2003, 23:29:00   -    
Si eg5=ESI, je confirme que ça marche aussi fort qu'une ED9...

Il y a quelques années j'ai runné contre une civic ESI 5ptes en 1-2-3-4, et il est passé devant mon ED9, et bien que j'étais collé à son pc arrière, j'ai jamais su le repasser...

Wink

205GTI 1.6 et 1.9, une sunny 2.0GTI, 2 ED9, une 318TI, une VR6 et actuellement xsara VTS phase1....
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OSAKA_91 Hors ligne
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03-12-2003, 01:03:42   -    
Alors là faut que je vois ça de mes yeux aussi
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geronimo Hors ligne
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03-12-2003, 01:20:44   -    
cyvric, tu n'aurais pas fais les runs de TOURS l'andernier par hasard??? si je me souviens bien tu avais fais un 9.7 ou 9.8s, si c'est toi clair que ton esi marche très très fort.
Perso j'ai déja tiré un peu avec un crx 1.6 16s et j'étais facile devant, mais je suis pas stock :/
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OSAKA_91 Hors ligne
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03-12-2003, 01:44:25   -    
Franchement Stock ça me parrait vraiment peu probable, y a souvent le débat sur l EE8 et l ED9 qui ressort sur le forum parce qu' il y a seulement 0.35 kg/cv de différence entre les 2 modèles.
Mais là y a quand même 1.5 kg/cv de différence quasi, c'est pas rien!
je viens de faire le duel sur ZE perf
le CRX colle 2 secondes sur le 0 a 100
plus d' une seconde sur le 400m DA
et plus de 2 sur le 1000m DA
franchement ça me parait très réaliste comme chiffres
tout ça pour les voitures stock biensur, avec des modifs y a pas de doute une ESI peu tenir un CRX mais d' origine faut pas rever
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mathesi Hors ligne
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03-12-2003, 08:04:27   -    
ben une fois j'ai fait tester contre le crx de furious crx lors d'une de nos prites rencontre
1er run, il etait devant (pas de bocoup)
2eme run, j'etait devant (pas de bocoup non plu)

apres, fau quand meme ce dire que c'est des voiture qui on + de 10 ans donc suivent la maniere dont elles ont ete traité auparavant, elle marche plus ou moin bien...
perso j'ai eu les 2, civic eg5 et crx ed9 et j'ai pas vraiment trouvé que le crx marchait mieu (par contre c'est vraiment + casse gueul d'origine)
moi avec ma tite civic, avec des jantes en 15, sur le plat, je bloc le compteur doncje trouve qu'elle se depand pas tropmal pour la puissance qu'elle develloppe et sont age
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Hot Will's Hors ligne
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03-12-2003, 08:36:21   -    
:claps: :appl: :claps: :appl: :claps: :appl: :claps: :appl: :claps: :appl:
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honda civic Hors ligne
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03-12-2003, 13:51:13   -    
geronimo a écrit :cyvric, tu n'aurais pas fais les runs de TOURS l'andernier par hasard??? si je me souviens bien tu avais fais un 9.7 ou 9.8s, si c'est toi clair que ton esi marche très très fort.
Perso j'ai déja tiré un peu avec un crx 1.6 16s et j'étais facile devant, mais je suis pas stock :/


a mon avis tu te trompe, une esi ca dessend en dessous des 8seconde sur un 0-100
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honda civic Hors ligne
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03-12-2003, 14:01:12   -    
civic esi 125
Moteur 1590 cm3, 4 cylindres en ligne, 16s VTEC SOHC
Puissance 125 ch
Couple max 14.5 mkg à 5700 t/min.
Rapport poids/puiss 8.68 kg/ch



je comprend pas comment tu obtient 8.68kg/ch

c est 7.84

980kilo / 125ch

sur un site il inscrive 1080 mais cest 980kilo en reel
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bigmon Hors ligne
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03-12-2003, 14:14:13   -    
j'ai pris l'info là !
il donne effectivement 1080kg ce qui donne un rapport de 8.68kg
http://esprit.vtec.free.fr/fs_main.htm
les chiffres sont toujours contredit (d'ailleurs je l'avais prevu sur mon post)
de toute facon j'ai mon avis perso
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pierre Hors ligne
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03-12-2003, 14:20:21   -    
Citation :a mon avis tu te trompe, une esi ca dessend en dessous des 8seconde sur un 0-100[quote]
Je ne suis pas ceratain
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honda civic Hors ligne
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03-12-2003, 18:25:28   -    
effectivement je me suis tromper

Vitesse mesurée Temps en seconde
40 Km/h 2,3 s
60 Km/h 4 s
80 Km/h 5,3 s
90 Km/h 6,8 s
100 Km/h 8,4 s
120 Km/h 11,7 s
140 Km/h 15,3 s
160 Km/h 22,7 s
180 Km/h 33,6

Empattement 2570 mm
Longueur/Largeur/Hauteur 4080 mm / 1695 mm / 1345 mm
Garde au sol 150 mm
Pneumatique 185/60 R 14
Poids à vide 985 Kg


http://www.chez.com/sec/menu/menu.htm

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OSAKA_91 Hors ligne
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03-12-2003, 22:39:19   -    
Une traction avec plus de poid et moins de puissance avance aussi bien qu' une autre traction plus légère et plus puissante donc ... :roll:
Et moi avec mon skateboard je tiens une ITR. LOL
Je lache l' affaire ça sera le débat sans fin du style EE8 vs ED9...
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cyvric Hors ligne
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04-12-2003, 08:49:31   -    
geronimo, oui c moi mais si tu te souvient j'ai grave des pb de boite de vitesse je tourne en 9,4 9,5 quand les vitesses passe bien et comme tu as pu le voir elle ne paye pas de mine elle est quasi d'origine a pars le pot et les jantes

j'ai fais toute la saison des runs et au classement general aus final a laon j'ai fini 15eme sur 80 le seul pb c que je me suit retrouver en categorie B avec toute les ax turbo super gtt et autre pas mal quand meme pour une esi

mais la conduite fait beaucoup sur un run

sans maitrise la puissance n'est rien

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honda civic Hors ligne
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04-12-2003, 09:02:31   -    
cyvric a écrit :geronimo, oui c moi mais si tu te souvient j'ai grave des pb de boite de vitesse je tourne en 9,4 9,5 quand les vitesses passe bien et comme tu as pu le voir elle ne paye pas de mine elle est quasi d'origine a pars le pot et les jantes

j'ai fais toute la saison des runs et au classement general aus final a laon j'ai fini 15eme sur 80 le seul pb c que je me suit retrouver en categorie B avec toute les ax turbo super gtt et autre pas mal quand meme pour une esi

mais la conduite fait beaucoup sur un run

sans maitrise la puissance n'est rien


je comprend pas comment cela se fait que tu mets 9.4 seconde sur un 0a 100km/h, tu as une install de 150kilo dans ton colffre?
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zeneman Hors ligne
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04-12-2003, 10:32:39   -    
bigmon a écrit :j'ai pris l'info là !
il donne effectivement 1080kg ce qui donne un rapport de 8.68kg
http://esprit.vtec.free.fr/fs_main.htm
les chiffres sont toujours contredit (d'ailleurs je l'avais prevu sur mon post)
de toute facon j'ai mon avis perso
il parle du coupé !! ma civic coupé fait 1060kg Wink
une HB est plus light

sinon g tiré un foi avec un ed9 et g t pas vraiment loin deriere !!! mais bon c t comme ca, a la va vite avec un départ fantome >> 1 ... 2 ... 3 ... lol
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honda civic Hors ligne
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04-12-2003, 15:59:28   -    
Citation :bigmon a écrit:
j'ai pris l'info là !
il donne effectivement 1080kg ce qui donne un rapport de 8.68kg
http://esprit.vtec.free.fr/fs_main.htm
les chiffres sont toujours contredit (d'ailleurs je l'avais prevu sur mon post)
de toute facon j'ai mon avis perso

il parle du coupé !! ma civic coupé fait 1060kg
une HB est plus light

oui, une hatch pese +- 80kilo en moin

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geronimo Hors ligne
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04-12-2003, 22:15:17   -    
honda civic, on parle d'un 200DA et non d'un 0 à 100km/h , ca me paraissait évident mdr.
cyvric, donc ca confirme ce que je pensais ton esi marche aussi fort qu'une vti sur 200DA, j'espere qu'on aura l'occasion de se retrouver sur la ligne de départ, je voudrais bien comparer mon ESI à la tienne Smile
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cyvric Hors ligne
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04-12-2003, 22:43:02   -    
honda civic, 9,4 sec le 200m depart arreté
geronimo, pas de probleme mais quand elle va resortir de mon garage il y aura un gros turbo dessus mais je veux bien tester
lol

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OSAKA_91 Hors ligne
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04-12-2003, 22:51:30   -    
t' as eut mon mp cyvric ?
j aimerai bien testé contre toi aussi, éventuellement demain soir si ça te dis
beer
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