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culasse ed9
mickcrx Hors ligne
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07-11-2006, 22:03:43   -   culasse ed9
salut a tous voila au faite je suis sur le point d'achetait une culasse preparées ( dA6a9),conduits d'admission agrandi,poli et bien fini,conduit d'echappement agrandi,soupapes rectifiées,elles est rabotées,les bourrages des queues de soupapes sont neuf.
voila ce qui m'améne a vous demandez si il faut que je mette un joint de cucu renforcé?et si oui si vous disposez de quelques marques.
Evidement je suppose qu'avec ca l'ideal est de mettre une gestion corect ainsi qu'une bonne admission et une ligne ca j'ai deja ma p'tite idée,pour ce qui est du reste ben j'ai aussi un volant moteur allégé,est-ce qu'en laissant l'embrayage stock il n'y a pas de soucis?ou tant qu'elle est a terre je change pour un meilleur?
pour finir,quelles sont les modifs pour mettre une boite de concerto 16i sur l'ed9???? :lol:

voila en attendant vos reponses ben je cherche aprés un pare-brise avant d'ed9,si quelqu'un aurait ca qui trainerai ben je serai fort interessé :lol: ,si possible dans le nord ce serait cool car j'habite prés de mons en belgique. merci a tous

Honda civic fk3 boosted
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civic_16Turbal Hors ligne
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07-11-2006, 23:35:45   -    
le jdc d'origine ira très bien, avec des goujons neufs aucun risques.

Pour l'embrayage, tout dépend de l'état, mais s'il est encore bon ça ira aussi.

Enfin la boite, elle doit passer direct je crois.

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icedfluid Hors ligne
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08-11-2006, 00:21:00   -    
civic_16Turbal a écrit :Enfin la boite, elle doit passer direct je crois.

Ouais. Mais elle se fixe pas au niveau du support arrière ...

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vincentes2000 Hors ligne
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08-11-2006, 09:53:21   -    
icedfluid a écrit :
civic_16Turbal a écrit :Enfin la boite, elle doit passer direct je crois.

Ouais. Mais elle se fixe pas au niveau du support arrière ...

Woauih, il faut le fameux support arrière de la concerto et faire une bidouille dessus
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civicinside Hors ligne
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08-11-2006, 12:11:18   -   culasse
un joint de culasse d origine suffirat bien

vineyard crew
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mickcrx Hors ligne
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08-11-2006, 21:42:58   -    
ok merci les gars aussi non pont de vue gestion quelques chose de speciale ou stock ca ira bien?

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mickcrx Hors ligne
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12-11-2006, 13:00:53   -    
alors personne tous le monde m'oublient Cry

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civic_16Turbal Hors ligne
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12-11-2006, 13:22:15   -    
Pour la gestion tu peux voir avec icedfluid, on peut facilement mettre une carto Mugen, Piv en a fait une et moi aussi.

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mickcrx Hors ligne
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12-11-2006, 13:24:32   -    
ok merci a toi civic turbal,pour ce qui est de cette fameuse culasse ,le gars la vend 450 roros tu crois que c'est raiso?

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mickcrx Hors ligne
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12-11-2006, 13:27:21   -    
aprés la prepa au faite le mec n'a fait que 1000 bornes et quand il a ouvert dedans ben le joint de cucu n'a pas resisté,il avait mis un pirate,sinon avec cette culasse tu me conseillerai quoi comme collecteur et comme ligne,l'admission ca je crois que je vais mettre une aem v2,pour ce qui est du volant moteur celui d'origine est allégé.

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westindiis Hors ligne
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12-11-2006, 15:55:57   -    
mickcrx a écrit :aprés la prepa au faite le mec n'a fait que 1000 bornes et quand il a ouvert dedans ben le joint de cucu n'a pas resisté,il avait mis un pirate,sinon avec cette culasse tu me conseillerai quoi comme collecteur et comme ligne,l'admission ca je crois que je vais mettre une aem v2,pour ce qui est du volant moteur celui d'origine est allégé.
c'est louche que son joint n'est pas résisté peut etre mal monté mais ça m'étonnes ou alors ta culasse n'est pas plane ...

grosso modo moi je poste avec Modoration !!
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civic_16Turbal Hors ligne
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12-11-2006, 16:43:48   -    
450 euros pour une culasse .....
tout dépend du boulot, si ça a été fait chez un professionnel ou pas.
Car à ce prix là tu peux trouver un D16A9 complet sans problème donc ....

En tout cas faut des goujons neufs pour le jdc, et s'il y a eu souci, surfacer un coup la culasse.

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mickcrx Hors ligne
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12-11-2006, 17:59:46   -    
ben au faite il a quand meme fait 1000 bornes avec sans qui lache le jdc :lol:,maintenant oui la culasse a etait preparé chez un preparateur il en a eu pour 800 euros.
car elle a l'air encore nickel quand meme,enfin je verai,je crois que si je fais l'affaire,ca avec la boite de la concerto,un volant moteur allegé,un aem v2 et une bonne ligne et bien sur une bonne gestion,ben ca devrait quand meme bien aller

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Fushi Hors ligne
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12-11-2006, 18:44:47   -    
Joint de culasse d'origine, il n'y a aucune raison qu'il lache.
J'ai vu des montages bien plus extrêmes avec joint de culasse stock, et ça tient très bien.
Si tu lui prends la culasse, fais la inspecter avant de la monter, histoire d'être sûr qu'elle soit bien plane.

"Life is measured by the number of times your soul is deeply stirred" Soichiro HONDA
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