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[EK4]. Probleme coupure alimentation
crx vtec jdm Hors ligne
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06-07-2009, 22:54:23   -   [EK4]. Probleme coupure alimentation
Salut,je voulais savoir si quelqun pouvais m'aider je n'ais pas de solution.sa mais arriver aujourd'hui je roulais tranquilement sur l'autoroute d'un coup j'ai eu une coupure moteur plus rien aux tableaux de bord plus de voyant s'allumer a part les warnings,apres je me suis ranger et plus de contact comme si il n'y avais plus de batterie alors qu'il y avais les warnings,j'ais beau tourner la cles dans le contact rien ne se passe,donc si quelq'un pouvais m'eclairer sur un point sa serais cool merci les gars

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07-07-2009, 09:21:57   -    
Salut

Regarde tes masses on sais jamais Smile

Pas de bras, pas de vtec!
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crx vtec jdm Hors ligne
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07-07-2009, 10:04:21   -   Mass
OK MAIS SINON YA AUTRE CHOSES A VERIFIER

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Nicky Larson Hors ligne
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07-07-2009, 14:42:02   -    
salut

Dis nous en plus sur ta panne : le moteur coupe OK mais après tu peux le redémarrer ? le démarreur se lance ou c'est le "black- out" total ?

Commence déjà par vérifier les masses à la batterie,
et si ça peux t'aider il m'est arrivé une panne à la con sur ED9, pour moi c'est la pièce qui se trouve au fond du neiman, reliée à trois fils d'alimentation qui avait rendu l'âme :
la panne a été diagnostiquée car mon moteur démarrait lorsque je tournais la clé dans le neiman, et dès que je lachais la clé, le moteur se coupait immédiatement.
Par contre il restait en fonctionnement si l'on "forcait" sur la clé comme pour un démarrage.
je l'ai remplacée par une pièce de EC9, identique.

On ne sais jamais

[Image: hrchd1.png]
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crx vtec jdm Hors ligne
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07-07-2009, 18:08:31   -   Ek4
Comme tu dit si bien c'est le black out total rien ne se passe quand je tourne la cles dans le neiman meme pas un pre contact rien ne s'allume,donc je n'ais pas plus redemarer

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preludebch Hors ligne
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07-07-2009, 18:11:15   -    
T'as pas une vieille alarme qui te ferai sa crise ?.?

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Toulousaing cong...
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crx vtec jdm Hors ligne
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07-07-2009, 18:17:54   -   ek4
non pas du tous merci,sa c'est couper d'un coup plus rien et impossible a redemarer

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Nicky Larson Hors ligne
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07-07-2009, 19:19:00   -   Re: ek4
crx vtec jdm a écrit :non pas du tous merci,sa c'est couper d'un coup plus rien et impossible a redemarer


lorsque tu as eu la coupure, ça c'est passé comment? le moteur a brouté et a caler ? il a coupé directement ?

tu peux déjà commencé par regarder que tu n'as pas de problème du côté de l'alimentation :
Est ce que la batterie est toujours OK ? Est ce que le circuit electrique est atteint ? ton autoradio fonctionne ? l'éclairage des phares et veilleuses ?

Aux vus de ce que je sais pour le moment, pour moi, je pense que c'est une panne purement mécanique puisque apparement tu n'as même pas de "check engine" et pas de mise en pression du circuit de carburant

Vérifie bien ton faisceau au niveau de la batterie .

Réponds très précisément STP

On va y arriver Wink

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crx vtec jdm Hors ligne
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07-07-2009, 22:36:07   -   Ek4
Alors pour repondre a tes question precisement,
le moteur n'a pas brouter du tous sa c'est couper nette sans aucune infos aux prealable aux tableau de bord,pour ce qui est de la batterie j"en avais encore puisque quand j'etais arreter sur lautoroute j'avais les warnings,mais imposible d'avoir une infos aux tableaux de bord puisque que quand je mais le contact il ne se passe rien aucune infos meme de contact on dirais quil ya eu une coupure general d electricite

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07-07-2009, 22:41:06   -    
oh la galere ... Confused

tu ferais mieux de rester en clio 3 RS lol

il faudrais essayer de voir au niveau de ton alternateur

il y a un coupe circuit sur les EK4??

est ce que tes feux s'allument ??

[Image: 8120309774851402d17cd9s.jpg] RAZMO FAN!!
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preludebch Hors ligne
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08-07-2009, 08:11:41   -    
Vérifie tes fusibles (compartiment moteur et sous planche de bord).
Et nettoie tes cosses de batterie.

Si cela persiste et que c'est toujours tel que décrit je serai assez d'accord avec Niky Larson, sur le contact de neiman .
Je te conseille alors de déposer la partie electrique (deux petites vis sur face ar) de l'ouvrir (c'est clipsé) et de nettoyer la zone electrique interne (dremel, papier emeri fin puis graisse a contacts electrique), ne pas oublier de débrancher la batterie avant de travailler dessus car il y a de gros ampérages qui passent par la ...
Si t'est doué tu devrai torcher ca en 15/20 minutes.

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crx vtec jdm Hors ligne
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08-07-2009, 13:10:31   -   ek4
eas rl88.pour la clio rs je sais pas j'eshite lol,c'est la merde grave,je n'ais pas de coupe circuit et mes feux s'allume,faut q'un se capte a l'occase

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crx vtec jdm Hors ligne
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08-07-2009, 13:12:38   -   Ek4
Preludebch,ok je vais suivre vaut conseil merci les gars je vous tien au courant

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earl88 Hors ligne
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honda integra
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08-07-2009, 17:53:46   -   Re: ek4
crx vtec jdm a écrit :eas rl88.pour la clio rs je sais pas j'eshite lol,c'est la merde grave,je n'ais pas de coupe circuit et mes feux s'allume,faut q'un se capte a l'occase

quand tu veux t'as mon num je crois si tu la pas je te l'envoie par MP Wink

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