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[ALL Honda] Outil de blocage de la poulie de vilebrequin
takumifujiwara Hors ligne
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21-09-2013, 00:03:46   -   RE: [ALL Honda] Outil de blocage de la poulie de vilebrequin
(20-09-2013, 23:50:49)ugotookie a écrit : Perso, un bon coup de clé a choc(digne de ce nom ça va de soi) et roule...
Et ça n' abime rien.nono

Si tes oreilles quand t'es obligé d'insisté un poil LOL

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21-09-2013, 00:07:10   -   RE: [ALL Honda] Outil de blocage de la poulie de vilebrequin
LOL

ee8-->ee9-->ee4-->mb6-->eg4-->gd5-->eg2-->eg4


[Image: 18200389070_e92f0a6b0b_o.jpg]
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21-09-2013, 00:13:32   -   RE: [ALL Honda] Outil de blocage de la poulie de vilebrequin
Encore faut-il que la dite clé à choc développe assez de puissance Wink

(10-02-2010, 22:32:08)Kyosuke a écrit : Par contre l'AE86 j'accroche pas sur cette caisse, on dirait une Sirocco.
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21-09-2013, 00:17:34   -   RE: [ALL Honda] Outil de blocage de la poulie de vilebrequin
Semarre

Pas mal celle là LOL

Je sais pas si vous êtes au courant, mais sur le workshop c'est bien indiqué de ne surtout pas utiliser de clé à choc.
En tout cas sur celui du D14 c'est ce qui est marqué.
Après ça reste la méthode utilisé dans les garages.

Pour la distrib de ma EJ9 je m'étais fait préter l'outil par un garage MG-Rover.
C'étaient la première fois de leur vie que les mécanos voyaient cet outil lol.
Ils m'ont avoué qu'ils faisaient toujours sauter la vis au pétard.
Ils avaient un peu l'air con quand je leur ai sorti mon bout de Workshop avec cette fameuse contre-indication LOL

EDIT :
+1 avec la Myzer'
J'ai une clé à choc chez moi, mais voila c'est pas Chuck Norris non plus quoi.
Et puis y'a pas que le pétard qui compte, y'a aussi le compresseur qu'il y a derrière et le gros tuyau !
Merci de ne pas faire de jeu mot avec "pétard" et "gros tuyau" Sac

BloodyMurder a écrit :"En plus une EJ9 ca tient une ED9 qui tient une EG6/EK4 qui tiens une ITR qui tient une M3 qui tient une Porsche ! Sac"
(Modification du message : 21-09-2013, 00:19:42 par schubaker.)
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21-09-2013, 00:23:26   -   RE: [ALL Honda] Outil de blocage de la poulie de vilebrequin
Il faut qu'il y ait assez de débit dans le gros tuyau en effet, sinon, tu peux tenter de lui péter le filet tant que tu veux ... Wink

(10-02-2010, 22:32:08)Kyosuke a écrit : Par contre l'AE86 j'accroche pas sur cette caisse, on dirait une Sirocco.
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21-09-2013, 00:27:16   -   RE: [ALL Honda] Outil de blocage de la poulie de vilebrequin
Et voila maintenant ça parle de péter le filet Facepalm

BloodyMurder a écrit :"En plus une EJ9 ca tient une ED9 qui tient une EG6/EK4 qui tiens une ITR qui tient une M3 qui tient une Porsche ! Sac"
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21-09-2013, 00:28:24   -   RE: [ALL Honda] Outil de blocage de la poulie de vilebrequin
J'étais sérieux bordel, relève pas toi aussi LOL

(10-02-2010, 22:32:08)Kyosuke a écrit : Par contre l'AE86 j'accroche pas sur cette caisse, on dirait une Sirocco.
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schubaker Hors ligne
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21-09-2013, 00:31:20   -   RE: [ALL Honda] Outil de blocage de la poulie de vilebrequin
(21-09-2013, 00:28:24)Myzerykord a écrit : J'étais sérieux bordel, relève pas toi aussi LOL

Semarre

Toi, sérieux ? LOL

BloodyMurder a écrit :"En plus une EJ9 ca tient une ED9 qui tient une EG6/EK4 qui tiens une ITR qui tient une M3 qui tient une Porsche ! Sac"
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