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diametre de ligne et collecteur sur ITR
streetracer. Hors ligne
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18-04-2005, 23:09:11   -   diametre de ligne et collecteur sur ITR
tout est dans le titre Yes

je pensais à du 60 mais j'ai entendu dire que certains mettent du 65 voir du 70 en course

et pour ce qui est du collecteur si vous avez les mesures du 4 et du 2


avis aux connaisseurs
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Fred087_vti Hors ligne
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18-04-2005, 23:24:06   -    
Déjà quand tu compares un collecteur JDM et celui de série la différence est impressionante. JE viens de commander tout en Mugen d'un diamètre 60 donc.

Si tu ne fais pas une grosse prépa ce type de ligne suffit largement, trop gros va te faire perdre en couple car diminue la vitesse des gazs sans oublier l'effet du aux contre pressions.

Il y a des utilisateurs des divers type de ligne (Raptorparts....) sur ce forum qui pourront te donner encore de meilleurs conseils car ma ligne n'est pas encore montée...
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Max ITR Hors ligne
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19-04-2005, 12:07:22   -   ITR echap
Je suis comme toi je veux equiper mon ITR d'une ligne complete, et malheureusement c un choix!

SPOON ou MUGEN !!! ou d'autre marque mais moins etudiée à mon avis

C un choix dur car on peux pas les essayer et en definitif il n'y a qu'une ligne qui est la plus performante que toutes les auttres, mais LAQUELLE?

En ce qui concerne la section de la ligne 2 choix petit ou grand diam

petit diam: tu recupere de la puissance + bas
ta courbe de puissance et deplacee vers le bas de 8%
donc pr faire la meme chose qu'avant tu exploite moins et tu y arrive + vite et surtout pr la meme chose qu'avant tu consomme MOINS
seul inconvénient tout en haut tu gagne moins que ce que tu ne recupere partout ailleurs ms tu gagne qd meme qqch

grand diam: tu gagne un peu partout (tu gagne moins qu'avec un petit diam) ms tu gagne surtout en haut et au passage du VTEC (6000 - 9000)le coup de pied au cul est accentué ms c pas confortable à la longue.
c + pr faire du circuit ou tu reste tjs ds les hauts regimes

voila moi j'opte pr le collecteur SPOON ou MUGEN et la ligne artisanale inox en petit diam
parole d'un gradué moteur et d'un spécialist echap inox
va voir http://users.skynet.be/bfr/cadre.htm ds realisation, tout en bas il y a un sylencieux ar d'INTEGRA
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sylvain Hors ligne
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19-04-2005, 13:23:06   -    
Tiens tu as toutes les cotes la (externes):
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S2000
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dadanos Hors ligne
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19-04-2005, 19:48:49   -    
alors SPOON ou MUGEN ???

ITR full stock , ITR MUGEN, Lexus IS200, Mazda 6 2.3 Performance....
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streetracer. Hors ligne
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19-04-2005, 21:48:44   -    
dadanos a écrit :alors SPOON ou MUGEN ???

ce n'est pas vraiment la question car je pense qu'ils sont les memes. l'important c'est les diametres des tuyaux et leurs formes

meme le dcsports est trés bien puisque c'est la copie du mugen comme beaucoup de fabricants d'ailleurs

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Max ITR Hors ligne
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19-04-2005, 23:25:36   -    
c quoi la marque du collecteur dont les diam sont detaillés?
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dj_spark Hors ligne
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19-04-2005, 23:30:49   -    
todaracing on dirais

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Max ITR Hors ligne
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19-04-2005, 23:32:19   -    
et ca marche cmt mieux ou moins bien qu'un mugen ou spoon
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dj_spark Hors ligne
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19-04-2005, 23:35:47   -    
Sylvain pourra te dire ce qu'il en pense...

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Max ITR Hors ligne
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19-04-2005, 23:47:31   -   collecteurs
voici les candidats dites moi vos choix:

MUGEN 4 en 1
[Image: 414yr.jpg]

MUGEN 4-2-1 (3Y)
[Image: 4219cg.jpg]

SPOON 4 en 1
[Image: collectspoon39ep.th.jpg]

SPOON 4 en 2 et 2 en 1
[Image: 4en228kg6607bx.th.jpg]

[Image: 2en12726ci.jpg]


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Furious Vtec Hors ligne
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20-04-2005, 01:15:21   -    
Moi j'ai un mugen 4-1, maintenant je sais pas dire quelle a été la différence à bas ou haut régime avec cette pièce car j'ai fais toute la prépa en même temps quasi, mais au final j'ai du couple et ca donne très fort à haut régime.
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Fred087_vti Hors ligne
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20-04-2005, 02:16:00   -    
Citation :Moi j'ai un mugen 4-1, maintenant je sais pas dire quelle a été la différence à bas ou haut régime avec cette pièce car j'ai fais toute la prépa en même temps quasi, mais au final j'ai du couple et ca donne très fort à haut régime.

Mais sans passage au banc et sans courbe à l'appui cela reste vague...en effet, j'ai un DC Sport 4 en 1 sur mon vti, et apres deux passages au banc, il s'avère que le couple s'élève à 15,2Mkg...
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streetracer. Hors ligne
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20-04-2005, 09:10:09   -   Re: collecteurs
Max ITR a écrit :voici les candidats dites moi vos choix:

MUGEN 4 en 1
[Image: 414yr.jpg]

MUGEN 4-2-1 (3Y)
[Image: 4219cg.jpg]

SPOON 4 en 1
[Image: collectspoon39ep.th.jpg]

SPOON 4 en 2 et 2 en 1
[Image: 4en228kg6607bx.th.jpg]

[Image: 2en12726ci.jpg]


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si tu regardes bien le spoon et le mugen sont identiques :roll: :roll: :roll:

maintenant si tu prefere un 4 en 1 plutot qu'un 4 2 1 là il y a peut etre une difference

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DamienB45 Hors ligne
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20-04-2005, 17:18:31   -    
Moi j ai un collecteur 4/2/1 supersprint homologué c koi la difference avec les mugen et spoon ? Le diametre ?
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Veedub Hors ligne
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20-04-2005, 17:48:50   -   Re: collecteurs
Max ITR a écrit :SPOON 4 en 1
[Image: collectspoon39ep.th.jpg]

C'est un 4-2-1, pas un 4-1. Wink
Dimension du 4 : 45
Dimension du 2 : 48.6
Dimension du 1 : 60.5

[Image: veedub_1102894359_integra_signature.jpg]
All go, no show.
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Fred087_vti Hors ligne
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20-04-2005, 21:32:03   -    
le SPOON est donc un JDM?
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streetracer. Hors ligne
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20-04-2005, 23:00:07   -   Re: collecteurs
Veedub a écrit :
Max ITR a écrit :SPOON 4 en 1
[Image: collectspoon39ep.th.jpg]

C'est un 4-2-1, pas un 4-1. Wink
Dimension du 4 : 45
Dimension du 2 : 48.6
Dimension du 1 : 60.5

la partie 2 en 1 n'est vraiment pas fort longue sur ton model par rapport aux autres :roll:

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