différence luminosité droite gauche sur ED9

[Dju]

Salut à tous

voilà mon soucis

mes feux arrière sur mon ED9 ont une différence de luminosité flagrante !!! le feux droit éclaire super bien par contre le feux gauche et très faiblard !!!! en plus limite on ne voit pas la différence entre position et frein !!

ma première idée était de changer les ampoules au cas où celles ci soient vieilles et que ça vienne de là mais ça n'a rien changé !!!

de plus si je regarde les veilleuses à l'avant pareil la gauche éclaire moins que la droite !!

cela viendrait il de mon circuit électrique ? il y aurait il une perte de tension quelque part ?? pourtant je ne me prends pas de jus quand j'ouvre la porte ou que je touche la carrosserie
quelqu'un aurait il la solution à mon problème ??

merci

[yak103]

Commence par regarder si les cosses des ampoules sont rouillées, ce qui sera le cas si tes feux prennent (ou prenaient) de l'eau...

[Dju]

salut yak103

il est vrai que le feux arrière gauche en question a eu pris l'eau c'est d'ailleurs pour ça qu'il est sale à l'intérieur. Mais les ampoules en elles même sont neuves d'hier !! faudrait que je regarde les fixations des ampoules effectivement bonne piste à suivre !!

en même temps je ne comprendrais pa s pour l'avant !

[yak103]

Même chose pour l'avant, vérifie les connecteurs de phares - Par exemple si l'ancien proprio avait mis des 100W, il y a de grandes chances pour que les connecteurs soient endommagés/fondus (vécu )

[darkside]

salut, j'ai remarqué ce problemes sur partiquement tout les modeles de Civic et CRX stock de cette epoque. Il n'y a peu etre pas de questions a ce poser...

[Ldrick]

Il faut surtout verifier votre masse ou meme en rajouter une sur chaque phare, c'est pour sa que certain marche bien et d'autre pas !!!

Bonne masse=éclairage optimal
Mauvaise masse=éclairage de bougie

[Dju]

darkside => moi si tant que ça ne va pas comme je veux je me pose des questions surtout que sur mon ex crx qui avait la même année et plus de km ça marchait parfaitement !!

Ldrick => c'est exactement ça !!! un éclairage de bougie je vais regarder la masse et tester la tension qui arrive à l'ampoule savoir si ça peut venir de là !!

Yak 103 => il n'y a pas de 100W pour l'instant mais l'historique même si je l'ai ne me renseigne pas la dessus !!! Je vais voir tout ça et vous tiens au courant !! c'est le cas de le dire !!

[Dju]

bon alors voilà le résultat d'hier soir

1) j'ai vérifié mes masses et en effet une ne marchait pas je l'ai réparé mais pas d'amélioration

2) les ampoules, celles de feu de position arrière chauffe en un rien de temps !!! donc apprement elle doit prendre encore la masse de l'ampoule qui fait position + stop => j'ai donc regardé les culots des ampoules et effectivement celui de position + stop était tout rouillé j'ai donc bien gratté pour le remettre à nu puis remis l'ampoule refait un test et .... rien toujours pareil !!

3) j'ai echangé le circuit des 3 ampoules (position+stop / position / cligno) avec celui de droite mais .... RIEN !!!

et à l'avant idem le feu de position gauche est moins vaillant que celui de droite !!!

je pense que je dois avoir encore une masse à la con quelquepart mais où !!!!!???

j'ai une alarme honda (volumétrique et périmétrique) et lors le mise en route de l'alarme seuls les cligno gauche clignotent au lieu des 4 en même temps, vous pensez que ça pourrait venir de ça ???

merci de votre aide

[nexus_ee8]

ca depend de ton alarme en fait.
Yen a ou c'est les 4 qui clignotent genre une fois quand tu verrouilles et 2 kan t'ouvers ou le contraire.
Ensuite t'en a d'autres qui clignotent juste a gauche quand tu verouilles et à droite quand tu ouvres... :roll:

[nico42]

Ton alarme, ca serait pas une Serpi Star ?

Si c'est ça, elle clignote 3 fois qd tu ferme la voiture, et une fois longtemps quand tu ouvre. Et si c'est une Serpi Star, aurais tu le manuel que je cherche desepérément !!

[Dju]

nico42 => je ne sais pas la marque mais je pense que c'est une serpi star (car mes souvenirs de mon ex-CRX qui était équipé de la même alarme avait la marque sur un des deux boitiers et il me semble que c'est ça), en gros c'est un boitier rectangulaire noir siglé honda en rouge et il n'y a pas de bouton vraiment voyant sur la télécommande juste une petite loupiote qui s'allume quand on appuie dessus, à l'intérieur les capteurs de mouvement sont posé de part et d'autre de la planche de bord et on la forme de petit micro.

effectivement c'est 3 cligno à la fermeture et une fois longue à l'ouverture et normalement ca devrait être les 4 en même temps mais l'ancien proprio à débranché à droite car il m'a dit que ça merdait de temps en temps le voyant de cligno au tableau de bord restait allumé donc je pense qu'il doit y avoir une merde electrique quelque part mais est ce que ça peut avoir une effet sur la luminosité de mes feux !??

pour le manuel il me semble avoir gardé l'ancien de mon ex CRX faudrait que je jette un coup d'oeil si tu veux

[Dju]

salut tous

bon après avoir vérifié les masses, les connecteurs, les ampoules rien y fait

deux choses me paraissent bizarre quand même :

1) lorsque j'ai enlevé les masses qui sont au centre de la jupe arrière et qui regroupe 3 fils de masses (je suppose le feu droite/gauche + éclairage de plaque) et bien ça n'a eu aucun impact sur l'éclairage et lorsque j'en enlève un ou deux ou trois j'ai des retours de masse à droite ou à gauche donc j'en ai peut être déduit que ça venait d'une mauvaise alimentation

2) j'ai donc testé au niveau des fusibles à l'avant et là surprise un fusible concerne l'éclairage de feu arrière droit + les deux veilleuses à l'avant tandis que l'autre ne concerne seulement que l'éclairage du feu arrière gauche :roll: :

est ce là mon problème ? est ce que vos fusibles sont montés de la même façon car j'aurais pensé que c'était un fusible pour côté gauche et un fusible pour le côté droit ?

merci de votre aide !!

[nico42]

Dju, si tu as le manuel de l'alarme, tu m'interesse carrement là !!! C'est marqué GR40 sur ton boitier d'alarme ?