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[ec9] démmarrer correctement un moteur carbu
hondaman45 Hors ligne
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19-12-2010, 21:46:45   -   [ec9] démmarrer correctement un moteur carbu
Bonjour

Voila je sais jamas comment my prendre pour démarrer mon ec9 j'ai limpression de mal my prendre...

Déja faut il accélérer quand on démarre ? le starter doit il etre a fon ou juste 1er cran ?

la mienne a du mal a démarrer (je c dou ca vien jai une fuite au puit de bougies don les bougies on un peu dhuile et a froid c une horreur)

ma viture broutte vachement a froid et ne tiens pas le ralentit (suremetn du a la fuite au puits de bougies

merci

Honda forever Cool
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grix Hors ligne
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19-12-2010, 22:30:09   -    
Sur le manuel d'entretient de la civic c'est expliquer ! Il faut juste trouver

Mes autos : civic EC9 => civic eg4 => civic ec9 => concerto => accord coupé cd7 => s14a stage 2 => CRX Vtec ee8 Tahitian => civic hybrid FD3 Daily => Honda accord type R => civic ec9 => civic FK3 tourer daily.
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grix Hors ligne
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19-12-2010, 22:30:50   -    
Sur le manuel d'entretient de la civic c'est expliquer ! Il faut juste trouver

Mes autos : civic EC9 => civic eg4 => civic ec9 => concerto => accord coupé cd7 => s14a stage 2 => CRX Vtec ee8 Tahitian => civic hybrid FD3 Daily => Honda accord type R => civic ec9 => civic FK3 tourer daily.
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Alcyoneus Hors ligne
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19-12-2010, 22:42:41   -    
et si il l'a pas ? LOL

Le fait que le monde soit peuplé de crétins permet a chacun d'entre nous de passer inaperçu...
-> civic sedan 1990, leudédeu, vendu.
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-> Honda Civic EG V6, by Type Max.

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hondaman45 Hors ligne
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19-12-2010, 23:12:38   -    
esact je lest pas lol

Honda forever Cool
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Wheell-R Hors ligne
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20-12-2010, 00:21:29   -    
tu peut le télé charger normalement Wink

http://1337htune.free.fr/1337/WorkShop13...rkshop.rar

Repose en paix mon EC chérie... Je ne t'oublirais jamais, tu étais la meilleure Wink :'(...
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choco'$ Hors ligne
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20-12-2010, 01:44:13   -    
Merci pour ce lien, il m'interesse aussi mais il faut un mot de passe pour le décompresser, tu l'aurais pas par hasard ?
Merci d'avance ;-)

[Image: eg6vsed7.jpg]
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takumi-86 Hors ligne
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20-12-2010, 08:13:25   -    
pour le mot de passe:

https://www.japancar.fr/forum/viewtopic....79&start=0

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Wheell-R Hors ligne
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20-12-2010, 08:18:49   -    
+1

Repose en paix mon EC chérie... Je ne t'oublirais jamais, tu étais la meilleure Wink :'(...
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vtk37 Hors ligne
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20-12-2010, 10:14:46   -    
je pompe 3 fois sur la pédale d’accélérateur avant de démarrer,
starter au 1er cran l'hiver et pédale enfoncé entre 1/4quart et la moitié Wink


Honda Civic EC9 1989 - 188000km
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choco'$ Hors ligne
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20-12-2010, 10:56:31   -    
Merci takumi-86
J'aurais pu y penser que le lien était sur cette page ...

Désolé pour le hors sujet ;-)

[Image: eg6vsed7.jpg]
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tonyjee Hors ligne
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20-12-2010, 12:21:31   -    
hondaman45, Ce serait bien que tu t'applique sur l'ecriture man hein ... Car les gens sont sympa de te répondre vu comment c'est destroy à lire ton post ..:roll:..

Merci Wink

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A VENDRE (Ailes OEM SEIBON carbon Honda Civc Sedan 88-91)=> https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/2417986999.htm
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MoTT Hors ligne
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20-12-2010, 13:42:20   -    
Moi je mets un coup de clé sans rien toucher et elle part. Même sous 15cm de neige.
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sapporo13 Hors ligne
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honda , of course !!
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20-12-2010, 14:33:58   -    
vtk37 a écrit :je pompe 3 fois sur la pédale d’accélérateur avant de démarrer,
starter au 1er cran l'hiver et pédale enfoncé entre 1/4quart et la moitié
Wink

fermer le pap du starter et en meme temps ouvrir celui des gaz,
c est un peu antagoniste.
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niavlysj Hors ligne
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20-12-2010, 14:56:54   -    
Par contre, y a un truc qui marchait sur la R5 que mon père utilise parfois, c'est de mettre starter à fond à l'arret, pour eviter que l'humidité rentre dans le système d'admission, et de le régler normalement au moment de démarrer.
Ca marche du tonnerre, démarrage au premier coup de clef

Reste à voir si ca marche aussi sur EC9

A chaque problème, il y a deux solutions: une solution simple, et une solution violente encore plus simple ^^
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Alcyoneus Hors ligne
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20-12-2010, 15:35:13   -    
sur les 205 LOL c'est ecrit qu'il faut enfoncé la pédale d'accélérateur, et une fois démarré, tu utilises le starter ... mais bon, ça reste une 205 Sac

Le fait que le monde soit peuplé de crétins permet a chacun d'entre nous de passer inaperçu...
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hondaman45 Hors ligne
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20-12-2010, 18:59:51   -    
désolé c'est pas mon style de mal écrire mais sur l'iphone ce n'est pas aussi évident...

Merci Vtk37 ca marche pas mal en effet !

Je vais mettre un produit type bardhal pour voir ce que ca donne

Honda forever Cool
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sharksart Hors ligne
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20-12-2010, 19:23:16   -    
niavlysj a écrit :Par contre, y a un truc qui marchait sur la R5 que mon père utilise parfois, c'est de mettre starter à fond à l'arret, pour eviter que l'humidité rentre dans le système d'admission, et de le régler normalement au moment de démarrer.
Ca marche du tonnerre, démarrage au premier coup de clef

Reste à voir si ca marche aussi sur EC9
+1 Wink

Sinon je démarre toujours avec les 3 crans du starter et ça fonctionne parfaitement Wink
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sapporo13 Hors ligne
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honda , of course !!
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20-12-2010, 19:27:23   -    
et la pedale d accelerateur ?
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sharksart Hors ligne
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20-12-2010, 19:41:42   -    
Pour la pédale, je pompe 2-3 fois si ça fait un moment qu'elle à pas tournée mais jusqu'ici, jamais eu de soucis, ça démarre toujours au quart si le starter est tiré dès l'arrêt du moteur (même pour les petit arrêt) Wink
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niavlysj Hors ligne
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'96 EJ9
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20-12-2010, 20:34:29   -    
sharksart a écrit :si le starter est tiré dès l'arrêt du moteur (même pour les petit arrêt) Wink

c'est clair que ca, ca fait réellement la différence à chaque démarrage! (ceci n'est réellement pas ironique, testé approuvé!)

A chaque problème, il y a deux solutions: une solution simple, et une solution violente encore plus simple ^^
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sapporo13 Hors ligne
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honda , of course !!
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20-12-2010, 20:43:34   -    
ok; tu pompes , tu tires le start ( 3 crans) et est-ce que tu touches à la pedale des gaz ?
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sharksart Hors ligne
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20-12-2010, 20:49:45   -    
Les 3 crans du starter sont déjà tirés :!: ils sont tirés depuis que j'ai coupé le moteur LOL c'est ça LE truc Wink
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Despa Hors ligne
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20-12-2010, 20:53:16   -    
tu tire de 2 crans quand il fait pas trop froid plus de 5/10 degres
sinon 3 crans Smile
et si il fait vraiment froid 2/3 coups de pédales au 3eme cran et c partie Big Grin
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MaX93 Hors ligne
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20-12-2010, 21:05:02   -    
perso jmet 3.4 coups d'accel sans starter et elle demmare bien, meme en ce moment Wink

[Image: e7ddc4db32b28d266cbe29341ca8c.jpg]
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FRAGHEUR Hors ligne
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22-12-2010, 00:16:31   -    
bonjour moi je met le starter deuxiéme cran.

je pompe deux coups, je remet le starter au premier cran, je fais 5 km et j'enleve le starter, je suis du matin de bonne heur et mon pays est trés humide.

c en ignorant que l'on apprend
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Kartouche16 Hors ligne
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22-12-2010, 04:10:45   -    
sur ma 2 eme civic (eg3), je met un coup de pedale pour demmarer, que sa soit l'été ou l'hiver!

je pense que sa doit etre normal
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hondaman45 Hors ligne
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23-12-2010, 09:35:44   -    
en fait la grosse différence entre injection et carbu c'est quau démarrage tu accélère alors que injection tu tourne juste la clé

Honda forever Cool
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