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[ed/EE/EG/EK/ITR] tringlerie BV / bras de force / longshift
dreodim Hors ligne
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22-11-2010, 15:22:02   -   [ed/EE/EG/EK/ITR] tringlerie BV / bras de force / longshift
salut a tous

j'ai une petite interrogation quand au fonctionnement d'une pièce la N°16 :

[Image: B__3500.jpg]

en fait j'aimerai me faire un lognshift maison (soudé au mig) mais en l'allongeant il touchera la ligne j'ai donc eu l'idée de concevoir un système pour monter la liaison rotule pour pouvoir ensuite agrandir le shifter à ma guise

voici quelques image rapide de ce que j'ai dessiné sur CATIA

[Image: sanstitre2lw.png]

[Image: sanstitre4gn.png]

[Image: sanstitre3sb.png]

[Image: sanstitreuhk.png]

un peu pareil que ça :

[Image: capp027a%20s13%20ca18det%20short%20shifter.JPG]

le système sera fixé par 4 vis sur la caisse (donc fixe) et remplacera donc la pièce N°16 de départ
le problème est le suivant :

cette pièce est la pour faire cette liaison pivot mais pourquoi est elle fixée a la boite ?
je pense que c'est pour rattraper le jeu qu'il pourrais y avoir quand la boite et le moteur bouge

est ce quelqu'un pourrait me confirmer ou m'infirmer cela ?

est ce qu'en passant donc de la pièce a mon montage home made cela posera des soucis ?

merci
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TurboR Hors ligne
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22-11-2010, 16:06:54   -   Re: [ed/EE/EG/EK/ITR] tringlerie BV / bras de force / longsh
dreodim a écrit :salut a tous

j'ai une petite interrogation quand au fonctionnement d'une pièce la N°16 :

[Image: B__3500.jpg]

en fait j'aimerai me faire un lognshift maison (soudé au mig) mais en l'allongeant il touchera la ligne j'ai donc eu l'idée de concevoir un système pour monter la liaison rotule pour pouvoir ensuite agrandir le shifter à ma guise

voici quelques image rapide de ce que j'ai dessiné sur CATIA

[Image: sanstitre2lw.png]

[Image: sanstitre4gn.png]

[Image: sanstitre3sb.png]

[Image: sanstitreuhk.png]

un peu pareil que ça :

[Image: capp027a%20s13%20ca18det%20short%20shifter.JPG]

le système sera fixé par 4 vis sur la caisse (donc fixe) et remplacera donc la pièce N°16 de départ
le problème est le suivant :

cette pièce est la pour faire cette liaison pivot mais pourquoi est elle fixée a la boite ?
je pense que c'est pour rattraper le jeu qu'il pourrais y avoir quand la boite et le moteur bouge

est ce quelqu'un pourrait me confirmer ou m'infirmer cela ?

est ce qu'en passant donc de la pièce a mon montage home made cela posera des soucis ?

merci

en effet c pour avoir un guidage plus precis en fonction des mouvements de la boite

Concernant le FAP et les prochains filtres pour le NOX sur les Mazouts:
"Quand tu mets de la merde en haut, forcément il ne sort pas de la rose en bas"
Bernard Darniche
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warr Hors ligne
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22-11-2010, 17:57:15   -    
Ya vraiment des dings sur ce forum Langue. Usine à domicile, logiciels de CAO .... ^^
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dreodim Hors ligne
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22-11-2010, 18:45:12   -    
lol

donc c'est possible a faire mais il y aura du jeu au niveau du levier quand il y à des mouvements de la boite/moteur ?

d'autre avis ?
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TurboR Hors ligne
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22-11-2010, 19:05:00   -    
dreodim a écrit :lol

donc c'est possible a faire mais il y aura du jeu au niveau du levier quand il y à des mouvements de la boite/moteur ?

d'autre avis ?

c pas du jeu que tu auras mais ton levier va bouger c sur

Concernant le FAP et les prochains filtres pour le NOX sur les Mazouts:
"Quand tu mets de la merde en haut, forcément il ne sort pas de la rose en bas"
Bernard Darniche
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dreodim Hors ligne
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22-11-2010, 19:50:20   -    
oui c'est ce que je voulais dire

tu as déjà eu ce mouvement sur ton levier de vitesse ou tu as déjà fait ce genre de modif ?


Peugeot et Renault ont des trucs un peu pareil comme ça :

[Image: p2130321.jpg]

...Etc

de toute façon je vais essayer, si il y a le moindre truc qui est bizarre je remet tout !
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dreodim Hors ligne
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22-11-2010, 20:02:24   -    
[Image: DSCN1180_resize.jpg]

http://img407.imageshack.us/i/dscn8168la3.jpg

[Image: 101019091736770656.jpg]
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