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[ed7] prepa boite, LSD, pont court, embrayage, VM...
tom_63 Hors ligne
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23-05-2013, 23:02:31   -   RE: [ed7] tomtom et la survivor - Choix kit turbo
(23-05-2013, 22:10:54)nino34 a écrit :
(23-05-2013, 00:37:58)Mugen34 a écrit : Merci, moi aussi j'espère qu'elle va envoyer du bois l'ed7 Big Grin

Y'a moyen oui ! Ça en est ou pour le choix des pièces ?

ça dépend des quels ? il y en a tellement...

Sinon pour l'embrayage mon choix c'est finalement orienté vers un "competition clutch stage 2". Je voulais prendre le stage 1 mais il est clairement écrit:
"DO NOT use with added forced induction such as turbo, supercharger, or NOS systems.".
Je suis pas très bon en anglais mais j'ai de suite compris !

et le mois prochain c'est "pompe walbro 255l/h" avec injecteurs "precision 440cc"

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24-05-2013, 07:54:51   -   RE: [ed7] tomtom et la survivor - Choix kit turbo
(23-05-2013, 23:02:31)tom_63 a écrit :
(23-05-2013, 22:10:54)nino34 a écrit :
(23-05-2013, 00:37:58)Mugen34 a écrit : Merci, moi aussi j'espère qu'elle va envoyer du bois l'ed7 Big Grin

Y'a moyen oui ! Ça en est ou pour le choix des pièces ?

ça dépend des quels ? il y en a tellement...

Sinon pour l'embrayage mon choix c'est finalement orienté vers un "competition clutch stage 2". Je voulais prendre le stage 1 mais il est clairement écrit:
"DO NOT use with added forced induction such as turbo, supercharger, or NOS systems.".
Je suis pas très bon en anglais mais j'ai de suite compris !

et le mois prochain c'est "pompe walbro 255l/h" avec injecteurs "precision 440cc"

Pièces moteur Wink car tu as déjà tes pièces châssis non ? Combinés etc..
Tu vises 200/220cv ? Je connais qqun en d15 turbo no name ebay, ça tient bien et il mange du s2000 Wink

[Image: 40150411.jpg]
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tom_63 Hors ligne
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29-05-2013, 19:09:09   -   RE: [ed7] tomtom et la survivor - Choix kit turbo
(24-05-2013, 07:54:51)nino34 a écrit : Pièces moteur Wink car tu as déjà tes pièces châssis non ? Combinés etc..
Tu vises 200/220cv ? Je connais qqun en d15 turbo no name ebay, ça tient bien et il mange du s2000 Wink

Tout est page 1 Wink j'ai édité. Et il y a encore plein de pièces dont j'ai pas encore idée... le choix des pièces se feras petit à petit même si j'ai bien quelques idées en tête comme la walbro 255l/h, injecteur précision 440cc, etc...

Niveau turbo les td05 comme me la conseiller zorbek (merci) me font de l’œil Wink

Sinon j’attends mon embrayage il devrais arriver d'ici 2 semaines max (enfin j’espère), ça me laisse le temps de mettre les internes et pont court dans la p7 que j'ai de côter...

(Modification du message : 29-05-2013, 19:11:01 par tom_63.)
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29-05-2013, 20:56:29   -   RE: [ed7] tomtom et la survivor - Choix kit turbo
(29-05-2013, 19:09:09)tom_63 a écrit : Niveau turbo les td05 comme me la conseiller zorbek (merci) me font de l’œil Wink




me semble plutôt avoir dit TD04-15G Wink
----------
(24-05-2013, 07:54:51)nino34 a écrit : Tu vises 200/220cv ? Je connais qqun en d15 turbo no name ebay, ça tient bien et il mange du s2000 Wink


ça sert vraiment à rien un kit ebay avec t3t4 sur un D15, je préférerai largement le D15 full stock..
(Modification du message : 29-05-2013, 20:58:36 par zorbek.)
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tom_63 Hors ligne
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29-05-2013, 21:26:37   -   RE: [ed7] tomtom et la survivor - Choix kit turbo
oups! me suis trompé Facepalm , c'est bien TD04 Wink

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tom_63 Hors ligne
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31-05-2013, 12:23:18   -   RE: [ed7] tomtom et la survivor - Choix kit turbo
Contrôle technique passé hier, sans contre visite...
Elle a passer le ct avec la piv evo 2 à 0.9 en teneur Co
Et je sait maintenant qu'elle pèse 900kg avec le plein: 599kg sur train av et 378kg sur le train arr, moins les 80kg du contrôleur Wink


j'en ai profité pour mette un silencieux iresa ---> ligne en full 50mm

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tom_63 Hors ligne
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02-06-2013, 19:07:32   -   RE: [ed7] tomtom et la survivor - Choix kit turbo
Vu que je suis en plein dans la transmission/boite j'ai commandé un LSD Mfactory, Wink de quoi bien m'amuser avec le pont en 4.25 en attendant le turbo...

D'ailleurs avec la boite stock, ligne en 50, piv2 et 900kg elle tombe le 0 à 100 en 7.5sec environ, avant c'était plutôt dans les 8sec d'origine.
J'ignore le gain de chevaux supplémentairement, mais il temps d'attaquer la boite avant d'attaqué les choses sérieuse...


PS: la ligne en 50 serras en vente/échange, car je vais devoir passer en 60 pour la sural.

(Modification du message : 02-06-2013, 19:09:58 par tom_63.)
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02-06-2013, 19:23:30   -   RE: [ed7] tomtom et la survivor - Choix kit turbo
Ce qui est bien c'est que des lignes d'échappement en 60, tu as l’embarras du choix ^^
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tom_63 Hors ligne
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03-06-2013, 19:49:38   -   RE: [ed7] prepa boite, LSD, pont court, embrayage, VM...
(02-06-2013, 19:23:30)MarchoU a écrit : Ce qui est bien c'est que des lignes d'échappement en 60, tu as l’embarras du choix ^^

oui un truck discret me suffira... Wink

Sinon je suis à la recherche de roulement de différentiel/boite et joint spy... si quelqu'un connait un plan!


Sinon voici l’intérieur de la boite de la rover (moteur qui a remplacer le mien): RAS sa brille ---> 140 000km
[Image: 13060307443813930611258546.jpg]

Et une boite récupéré sur une ed7 phase 1 ---> 270 000km:
[Image: 13060307475813930611258556.jpg]

un voile marron/rouge sur toutes les surfaces mais qui s'en va au chiffon:
[Image: 13060307444913930611258548.jpg]

est-ce que c'est la MTF qui fait ça ou bien c'est qu'elle en vu cette boite ? car elle appartenais à un papy cette civic et l'huile qui sortait était de couleur normal (doré)...

(Modification du message : 01-07-2013, 19:57:28 par tom_63.)
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04-06-2013, 08:20:05   -   RE: [ed7] prepa boite, LSD, pont court, embrayage, VM...
Pas tous en même temps ! Sac

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MarchoU Hors ligne
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04-06-2013, 09:26:48   -   RE: [ed7] prepa boite, LSD, pont court, embrayage, VM...
Peu importe de toute façon tu changes tous les roulements, les synchros et dla route!
Pense à regarder l'état des pignons aussi mais je t'apprends rien Wink
----------
Elle avait quelle odeur l'huile?
C'est peut etre qu'il on mis de l'huile de boîte normal dedans
(Modification du message : 04-06-2013, 09:30:24 par MarchoU.)
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tom_63 Hors ligne
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04-06-2013, 12:28:42   -   RE: [ed7] prepa boite, LSD, pont court, embrayage, VM...
odeur huile de boite...

Pour les pignons et les arbres, je récupéré ceux de la rover donc pas de soucis!

Par contre on a essayer de me la voler cette nuit angryfire
c'était tous retourné dedans, mon neiman forcé j'ai pas pu tourné la clé de suite Facepalm au final il m’ont piqué une clé usb!

Manque de bol pour eux l'anti vol de mes roues je l'ai toujours sur moi ainsi que l'anti démarage nono sans ça j'aurai pu de voiture se matin...

(Modification du message : 04-06-2013, 12:29:50 par tom_63.)
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MarchoU Hors ligne
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04-06-2013, 12:31:28   -   RE: [ed7] prepa boite, LSD, pont court, embrayage, VM...
:0 encore!
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13-06-2013, 19:40:48   -   RE: [ed7] prepa boite, LSD, pont court, embrayage, VM...
Ce soir petite surprise, en rentrant du boulot il y avait un colis qui m'attendais dans la boite au lettre.

Avant même de l'ouvrir je savais se que c’était...

[Image: 13061307243613930611290325.jpg]

J'ai dû resté facilement 10 minutes, à le regarder et à le manipuler tel un enfant Big Grin Par contre il n'y a aucune inscription ou référencé sur la pièce, la seul réf est sur une vulgaire étiquette autocollante collé à l’extérieur du colis Confused


Sinon hier j'ai vérifier mes compressions, histoire d'avoir l'esprit tranquille, un peu déçu sur le cylindre n°1, mais c'est pas dramatique non plusSadpeut être qu'un jeu au soupape mal fait)
[Image: 13061307240413930611290321.jpg]

Me manque plus que mes joints et roulement de boite pour finir la boite...

D’ailleurs en parlant de roulement il est vraiment temps que je remplace la boite de la voiture...
Des bruits bizarre en provienne et se font ressentir dans le planché Shock Huh , sans parlé du levier qui reste la ou on le met (au point mort) et force pas mal de gauche à droite Facepalm (sa me le fais depuis 2/3 jours). bref j'ose même plus y attaqué ! (tapé dedans hein)

ps: j'attends toujours mon embrayage qui est bloqué en douane Confused

(Modification du message : 13-06-2013, 20:33:34 par tom_63.)
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MarchoU Hors ligne
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13-06-2013, 22:26:30   -   RE: [ed7] prepa boite, LSD, pont court, embrayage, VM...
C'est de la belle pièce ça! Je t'avais pas mentis ^^
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tom_63 Hors ligne
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14-06-2013, 20:08:17   -   RE: [ed7] prepa boite, LSD, pont court, embrayage, VM...
merci marchou, heureusement que t'es encore la ...
j'ai l'impression que ma caisse attire plus les voleurs de bagnole que les passionné eux mêmes. Sac

Surement du au faite que je cherche trop dans le forum, sans pour autant crée un énième sujet...

(Modification du message : 14-06-2013, 20:10:44 par tom_63.)
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15-06-2013, 09:27:49   -   RE: [ed7] prepa boite, LSD, pont court, embrayage, VM...
elle me plaie beaucoup cette petite ed7 elle a l air super propre ... je fait aussi un proget idem au tien en phase finale par contre , si tu veux échangé quelques photos du montage turbo ... pour le plaisir de partagé , c est avec plaisir .
Apres je t avouerai que je l langui vraiment que ça tourne après mon choix c est tourner sur les pièces différentes , par exemple en turbo , j avais penser au td04 Subaru mais au final j ai trouvé un t28 avec de super spec ... pour l auto qui devrai charger très très tôt et sortir en plus au delà des 300++ apres résultat a suivre ...
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tom_63 Hors ligne
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15-06-2013, 11:19:22   -   RE: [ed7] prepa boite, LSD, pont court, embrayage, VM...
merci fred, oui elle à l'air propre mais juste de loin ou après un lavage/polish. A part les jantes sa restera plus ou moins un sleeper.

Pour l'échange de photo il y a pas de soucis, c'est avec grand plaisir, pour l’échange d'info aussi d'ailleurs Wink.

Sinon ton gt28 me parait intéressant (charge très tôt et supporte les 300+) car même si je reste sur une base de 220ch max, je me dit un jour le moteur passera au travers (et oui 1er montage turbo faut prévoir la casse) et à se moment la je renforcerai pour viser plutot les 300ch.
Enfin bon j'en suis pas encore là, peut être que les 220ch seront largement suffisant voir la limite pour l'auto, et que le projet ne tiendra plus la route (cas de le dire).
En gros il me faudrait un turbo polyvalent...


J'ai aussi reçu mon embrayage stage 2, 86€ de douane Blush sa pique mais ça en valait le coup: 1er reflex contrôlé que sa rentre dans l'arbre primaire Big Grin c'est le cas

le voici avec le VM fidanza:
[Image: 13061511171613930611294274.jpg]

par contre le mécanisme me fait un peut peur pas qu'il ai l'air fragile au contraire il à 2 épaisseurs de diaphragme...
[Image: 13061511172513930611294275.jpg]


je vais me musclé la jambe gauche

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MarchoU Hors ligne
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15-06-2013, 12:43:51   -   RE: [ed7] prepa boite, LSD, pont court, embrayage, VM...
Quel marque l'embrayage déjà?
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fred30100 Hors ligne
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15-06-2013, 13:59:02   -   RE: [ed7] prepa boite, LSD, pont court, embrayage, VM...
(15-06-2013, 12:43:51)MarchoU a écrit : Quel marque l'embrayage déjà?

Au vu de la photos ca a l air d etre une cc competition ...


regarde le turbo :

[Image: img9348g.jpg]

[Image: collecteur4.jpg]

[Image: collecteur3.jpg]

[Image: collecteurx.jpg]


Apres mon bloc n est pas stock mais ce turbo la est un super compromis couple tant de charge et puissance . Avec le td04 pour sortir 220cv 230cv c est suffisant mais plus loins ca parait un peu petit je pense ...
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tom_63 Hors ligne
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15-06-2013, 22:06:53   -   RE: [ed7] prepa boite, LSD, pont court, embrayage, VM...
oui c'est bien un CC l'embrayage Wink

sinon c'est de toute beauté ton montage turbo, je suppose que c'est du sur mesure le collecteur et la down pipe ?

et niveau du bloc ta changer quoi ?

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fred30100 Hors ligne
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16-06-2013, 09:06:28   -   RE: [ed7] prepa boite, LSD, pont court, embrayage, VM...
oui c est du sur mesure , collecteur , down pipe , circuit de sural .
Niveau bloc , j ai réalésé en 75.5 , pistons vitara basses compressions , bielle eagles , coussinet acl race ,joint de culasse cometic , culasse refaite a neuve , injo 440cc , tous les joints neufs etc etc ... mais malgres cela je suis en plaine réflexion si je la termine ou pas ... car l envie d une propulsion me traverse l esprits depuis quelques temps assez violemment mdr.
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17-06-2013, 11:53:49   -   RE: [ed7] prepa boite, LSD, pont court, embrayage, VM...
(16-06-2013, 09:06:28)fred30100 a écrit : oui c est du sur mesure , collecteur , down pipe , circuit de sural .
Niveau bloc , j ai réalésé en 75.5 , pistons vitara basses compressions , bielle eagles , coussinet acl race ,joint de culasse cometic , culasse refaite a neuve , injo 440cc , tous les joints neufs etc etc ... mais malgres cela je suis en plaine réflexion si je la termine ou pas ... car l envie d une propulsion me traverse l esprits depuis quelques temps assez violemment mdr.

Si jamais je peux t'aider à réfléchir, je veux bien te racheter ton bloc Wink. Il irais parfaitement avec ma boite en plus LOL


Moi aussi j'ai longuement réfléchi au sujet d'une propulsion, mais c'est pas pour le moment je fini d'abord l'ed7 Cool

(Modification du message : 17-06-2013, 12:20:19 par tom_63.)
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fred30100 Hors ligne
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19-06-2013, 13:56:41   -   RE: [ed7] prepa boite, LSD, pont court, embrayage, VM...
pk pas lol si ca t interresse ... pour le bloc
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tom_63 Hors ligne
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28-06-2013, 21:50:35   -   RE: [ed7] prepa boite, LSD, pont court, embrayage, VM...
bon alors grosse galère aujourd'hui Facepalm

Après avoir passer des heures sur ma boite, j'ai finalement pu l'essayer je dit bien essayer car cela a duré 10 minutes Facepalm

je ne sait pas se qui c'est passer mais sa mouline dans le vide...
pour le moment j'ai un cardan qui tourne dans le vide et un lsd qui ne fait pas son travaille firing Piaf

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tom_63 Hors ligne
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01-07-2013, 19:51:18   -   RE: [ed7] prepa boite, LSD, pont court, embrayage, VM...
C'est bon elle roule, en faite le cardan a cassé avant les cannelures (coté roue) d’où le bruit très inquiétant... (heureusement que la fourche d'amortisseur la empêcher de faire "l'hélicoptère" car je l'aurais certainement pris dans les jambes :Rolleyes: )

J'ai pu le changé et tous est renté dans l'ordre, aucun bruit dans la boite, les vitesses passes nickel et sont fluides... juste un peut de mal avec l'embrayage on/off et le moteur qui prend 3000tr en 1sec à cause du volant moteur allégé! le mot talon-pointe prend tous sont sens avec se genre de matos et devient indispensable!

J'ai bien senti le LSD, la tenue de route n'a rien à voir même si j'ai pas trop attaquer à cause de l'embrayage et le reste en rodage. Mais j'ai pris quelques courbes à allure soutenue et le feeling est juste énorme :Wink:

voici quelques photos lors du remontage:

[Image: 13070107512213930611343389.jpg]

j'ai quand même réussi cassé le synchro de 5 et son baladeur... on peut le voir en bas a gauche il manque un bout de baladeur: (bien sure je les ai remplacé.)
[Image: 13070107512713930611343391.jpg]

[Image: 13070107513513930611343395.jpg]

j'oubliai pour marchou et pour moi parce que c'est vrai que sa fait moins bidouille...

Un passage de fil digne de se nom pour les mano (enfin un peu plus propre): gaine récupéré sur un morceau de faisceau qui trainé (chez moi pas dans la voiture hein ^^):
[Image: 13070108170313930611343558.jpg]

(Modification du message : 01-07-2013, 20:16:23 par tom_63.)
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01-07-2013, 22:51:06   -   RE: [ed7] prepa boite, LSD, pont court, embrayage, VM...
Nickel gros Big Grin
C'est pas encore assez propre!
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15-07-2013, 18:10:18   -   RE: [ed7] prepa boite, LSD, pont court, embrayage, VM...
Au top ton montage, vraiment très propre le sur-mesure j'adore!
Ton vm pèse combien ? Je vais m'en prendre un, un de ces 4, ça change les sensations quand même..
Je suis tout ça comme d'habitude, du bon boulot Wink

[Image: 40150411.jpg]
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05-05-2014, 20:17:34   -   RE: [ed7] prepa boite, LSD, pont court, embrayage, VM...
Civic vendu à l'instant, pour changement de projet !!

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