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[ee8] roue rentré a l'interieure
nico240 Hors ligne
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crx ee8
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17-07-2011, 19:48:59   -   [ee8] roue rentré a l'interieure
salut tout le monde,
aprés avoire monté une barre anti rapprochement arriere superieure sur mon ee8 le bas de mes roues arrière rentré vers l'interieure Shock
j'ai rouler quelque kilométre et celle de gauche est rredevenu normal, par contre j'ai l'impretion que la droite revien mais plus difficilement. si quelqu'un a une solution.

TNT a écrit: !! ATTENTION !! : le VTEC peut avoir un effet addictif sur certaines personnes, dès les premiers symptômes (pied lourd, détours inutiles, choix incongrus des régimes moteurs...) parlez-en à votre médecin traitant.


rénovation crx ee8
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christophe4559 Hors ligne
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17-07-2011, 20:18:33   -    
Je pense à certains silent blocs qui auraient pu lacher, donc selon les secousses ça se bloque et débloque dans toutes les positions possibles de volume de chaque silent bloc défaillant. Bref jette un oeil à toutes les liaisons élastiques du train arrière, on sait jamais.

Vive la mécanique Japonaise
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Mad Manu Hors ligne
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17-07-2011, 21:44:46   -    
Tu l'a montée roues posées au sol ou t'a levé la caisse ?
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nico240 Hors ligne
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crx ee8
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17-07-2011, 22:10:13   -    
Mad Manu, j'ai levé l'arrière de la voiture avec deux crik, défait mes 4 écrous, monté la barre, remis les 4 écrous, puis j'ai réglé avec les 2 contre écrous.
je l'ai serré en traction sur les tete des amortisseurs c'est pour sa que sa m'étonne que les roue sois rentré. en gros les roue de ma caisse étai comme ça
Fleche \----/ ( je sais pas si mont dessin te parl LOL )

sinon le fait de monter sa barre roue au sol sa peu engendrer quoi comme problème?

TNT a écrit: !! ATTENTION !! : le VTEC peut avoir un effet addictif sur certaines personnes, dès les premiers symptômes (pied lourd, détours inutiles, choix incongrus des régimes moteurs...) parlez-en à votre médecin traitant.


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gineto Hors ligne
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17-07-2011, 22:35:59   -    
remonte la sans soulever la voiture, mais bien roue posée avec la hauteur de caisse normal, et il ne faut surtout pas forcé sur le contre ecrou, ça sert en aucun cas de reglage mais juste pour ajuster la longueur au cas ou la structure ait un peu bougé

ça n'engendre pas de problême, par contre ton montage la oui, ta strcuture est déja trop en contrainte sans même rouler...
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Mad Manu Hors ligne
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17-07-2011, 23:33:30   -    
Et ta hauteur de caisse n'a pas changer ?
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nico240 Hors ligne
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crx ee8
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18-07-2011, 00:53:23   -    
gineto, si je comprent bien, en soulevant la voiture sa a deformé la caisse , puis en montant la barre sa a maintenu la deformation une fois la voiture reposé au sol
je vais la demonter et la remonter rues au sol demain et voire ce que sa donne.

Mad Manu, j'ai l'impretion que elle est un peu plus haute. par contre je sens bien que l'arriere ne s'écrase plus dans les virages.

-le faite d'avoire une barre deriere et pas devant, je ne risque pas de vriller mon chassi?
-si je monte des barres avant et arriere superieur est ce que je doit aussi mettre les inferieurs?

TNT a écrit: !! ATTENTION !! : le VTEC peut avoir un effet addictif sur certaines personnes, dès les premiers symptômes (pied lourd, détours inutiles, choix incongrus des régimes moteurs...) parlez-en à votre médecin traitant.


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