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ee8 vs integra
lokito Hors ligne
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18-11-2007, 23:25:19   -   ee8 vs integra
salut a touse voila petit question j'ai une ee8 dont je suis plus que satisfait et j'ai un ami qui pense s'acheter une integra voila je voulais savoir se ke sa peut donné si on mai les gass tt les deux pui en tenu de route et tt se ki suit
Merci de vos avis

EE8
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ArnHONDA Hors ligne
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18-11-2007, 23:26:57   -    
integra devant EE8
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civicvti68 Hors ligne
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19-11-2007, 01:03:52   -    
oui a tout point de vue,ayant deja tiré contre une ee8 et ayant une eg9 je peux dire qu il y a pas photos Wink

[Image: signature3.jpg]


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B18 Hors ligne
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ec8
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19-11-2007, 04:46:07   -    
civicvti68 a écrit :oui a tout point de vue,ayant deja tiré contre une ee8 et ayant une eg9 je peux dire qu il y a pas photos Wink
c etais pas la mienne LOL
l integra qui est sortie en 98 , 8 ans apres la EE8 ne peu etre que meilleur a presque tout point vue ,meilleur chassis ,abs...
mais question perfs une crx bien debridee se defendra plus que bien
Big Grin
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civicvti68 Hors ligne
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19-11-2007, 08:56:41   -    
la tienne ou celle d un autre,c est pareil Wink
n oublie pas qu il y a encore des chevaux a prendrent sur l itr aussi
mais bon on va pas rentrer dans ce genre de polémique,on parle de voiture stock et je redit que c est pas comparable Wink

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vti69 Hors ligne
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19-11-2007, 13:57:20   -    
Citation :crx bien debridee se defendra plus que bien


ouep je confirme, la mienne deux fois de suite devant une itr stock je précise

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lokito Hors ligne
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19-11-2007, 15:27:47   -    
Ok et bah je v evité de tro chercher mon pote alor merci pour vos précision !

EE8
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M'Boundoula Hors ligne
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19-11-2007, 15:34:56   -    
l'ITR est devant l'ee8 car plus puissante et chassis bien meilleur!

faut comparer les pilotes, le type de route (circuit, nationale, autoroute, route de montagne)....

Fuat pas chercher plus loin, 4-5 ans de différence en conception Wink

"vous remarquerez que depuis cette époque la houpette est restée fixée telle la moule moyenne sur son rocher "
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chim Hors ligne
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19-11-2007, 18:21:41   -   test efectuer itr vs ee8
Big Grin deja essayer des 0 a 200km/H enfaite tous depend du demarage mais passer la 4eme la itr par devant mais sur des runs faut pas setoner de voir ossi la ee8 devant
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civicvti68 Hors ligne
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19-11-2007, 20:24:54   -    
stock c est meme pas la peine,les chiffres parlent d eux memes de toutes facons ,testé et re testé Wink

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prelude3g Hors ligne
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19-11-2007, 20:29:59   -    
L'ITR est quand même à des années lumières de l'EE8 faut pas rigoler... Sur piste d'origine l'ITR est une très belle auto, chassis, moteur, tout ! L'EE8 il faut quand même travailler pour suivre, ou alors vous parlez de slalom c'est pas possible ! C'est bien plus que 4 ou 5 ans de conception qui les sépare, c'est plus de 10 ans ! A part les détails les grandes lignes c'est une base d'ED, qui est sortie en 88 mais concue bien avant... Faites le compte... Comparons ce qui l'est, auto, prix, public visé, tout les differe... Pourquoi cherchez à comparer? Bientôt on va lire, S2000 ou NSX... Mais c'est abherent !
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gaelle288 Hors ligne
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19-11-2007, 20:35:59   -    
ArnHONDA a écrit :integra devant EE8


Wink

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civicvti68 Hors ligne
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19-11-2007, 21:38:04   -    
prelude3g a écrit :L'ITR est quand même à des années lumières de l'EE8 faut pas rigoler... Sur piste d'origine l'ITR est une très belle auto, chassis, moteur, tout ! L'EE8 il faut quand même travailler pour suivre, ou alors vous parlez de slalom c'est pas possible ! C'est bien plus que 4 ou 5 ans de conception qui les sépare, c'est plus de 10 ans ! A part les détails les grandes lignes c'est une base d'ED, qui est sortie en 88 mais concue bien avant... Faites le compte... Comparons ce qui l'est, auto, prix, public visé, tout les differe... Pourquoi cherchez à comparer? Bientôt on va lire, S2000 ou NSX... Mais c'est abherent !

CQFD mais j ai plus la patience Wink

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echappé d asil Hors ligne
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20-11-2007, 02:02:31   -    
ayant eu une ee8 avant mon itr je peux dire et confirmer que l ee8 est tres tres en desssous de l itr ex:

lédenon ee8 optimiser(cai,ligne reprog,vidage) 1.57"

itr optimiser (airbox,ligne,reprog) 1.45"

pour moi le chassis de l ee8 meme bien revus reste 0 a coté de celui d une itr Wink

niveau perf c'est idem,stock vs stock ee8 bien derriere.

[Image: dedeeeeeee.jpg]
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tibo Hors ligne
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20-11-2007, 10:38:50   -    
sur ces bonne parole et avant que les taliban cé air ix vi tektonik arrivent je cloture LOL

[table][Image: sanstitre16iy.jpg][|]
  • filtre K&N+admission dynamic
  • bougie iridium
  • cat-back sur mesure en 2.25”
  • sortie 100mm type HKS
  • jante 15” TD drifz
  • glastint
  • collecteur 4/2/1 OBX
  • ressort court –40mm[/list:u] [|][Image: sanstitre0cy.jpg][/table]
    en attente: faisceau allumage ngk premium, boite de nx gti, teintage répétiteurs en noir, feu arriere de phase 3
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