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eg3 gonflée a bloc, cherche info sur moteur 1400 vti
korben Hors ligne
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11-01-2005, 04:55:05   -   eg3 gonflée a bloc, cherche info sur moteur 1400 vti
salut a tous,
je voulais savoir si parmi vous, certains ont deja fait le changement de moteur, je vais virer le 1300 carbu pour y mettre un 1400 vti.
si vous avez des infos...merci a +


eg3, kit d'admission v2, ligne complete supersprint sans decata, pot inox, carbu reglé au décollage, en gros ça pousse mais l'injection c'est mieux !
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snooze561 Hors ligne
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mazda 6 2.2/ct200h
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11-01-2005, 05:28:59   -    
1400 vti sans c jamais fais
c le 1.4 is de 90ch que tu parle
tu a fais comment pour passez le V2 avec le carbu?

tu pourrai mettre des photo

http://snooze561.free.fr/snooze

photos, playlist...
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korben Hors ligne
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11-01-2005, 15:19:25   -    
c un 1400 injection qui vient d'une eg mais te dire ces details je sais pas, je l'ai pas encore avec moi...pour passer le kit v2 c'est simple il s'adapte directement sur l'entrée du carbu, il est entierement en inox, il est carrement adapté pour cette caisse, car c'est un pro qui me le vend il fait dans la compet' donc il a le matos, il coure qu'avec des civics, ca vaut 400 euros le kit complet.
j'enverrais les photos.

[Image: signaturejapancar4ff.gif]
Honda Civic EG3 / 1300 Dual Carbs
Admission Green+Ligne complete inox
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panta83 Hors ligne
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11-01-2005, 18:36:29   -    
korben, 1.4 i d'une EG ? c'est plutot un 1.5 i dualpoint ! Wink

SEIZE THE SORT BY THE THROAT !
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@LeX91 Hors ligne
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11-01-2005, 19:46:03   -    
ouai ya pas de 1.4i dans la génération EG, y'en a un sur la génération d'apres, l'EJ9
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pino Hors ligne
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11-01-2005, 19:54:22   -    
Citation :pour passer le kit v2 c'est simple il s'adapte directement sur l'entrée du carbu, il est entierement en inox, il est carrement adapté pour cette caisse, car c'est un pro qui me le vend il fait dans la compet' donc il a le matos, il coure qu'avec des civics, ca vaut 400 euros le kit complet.
j'enverrais les photos.

Moi aussi je veux les photos.....



pour la gonflette tu n'as pas pensé à un double carbu, comme la CIVIC EC9 14l
A+

Le plaisir des carburateurs,HAAAAAAAAAAA!!!!!!!

Cherche centre de volant Honda me contacté en MP
Cherche cache boulont pour Jantes CRX V-tec
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dadou1981 Hors ligne
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11-01-2005, 20:04:06   -    
le V2 d'aem? on parle bien du meme?
400e c du vol si c bioen le meme, serais curieux de voir les photos

le VTI c un 1600.

donc si g bien compris, tu va changer ton 1300 a carbu contre un 1400 injection plus moderne koi, c bien ca?

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Haomaru Hors ligne
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11-01-2005, 20:25:17   -    
il y a des 1.4 lsi en eg. elle font 90ch, nan ?

edit : ah bah fo croire ke non, pourtant ds les petites annonce j'en ai deja vu. au temps pour moi !

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snooze561 Hors ligne
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mazda 6 2.2/ct200h
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11-01-2005, 21:19:14   -    
le vei il fait combien de cylindrez sur le HB EG?

http://snooze561.free.fr/snooze

photos, playlist...
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Haomaru Hors ligne
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11-01-2005, 21:42:49   -    
1.5L SOHC

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civic_16Turbal Hors ligne
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11-01-2005, 21:44:36   -    
400 euros pour un 1.3L carbu !!!!!

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Iridium Hors ligne
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11-01-2005, 21:45:09   -    
snooze561 a écrit :le vei il fait combien de cylindrez sur le HB EG?

1500cc, 90cv.
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bip-bip Hors ligne
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accord, shuttle, integra
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12-01-2005, 14:51:23   -    
Euh c'est qui le pro qui coure qu'avec des civic ETC..... ,et qui t'as fait une pseudo prepa sur un 1.3 Carbu
A+

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