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[eg4] probleme de clignotant pour passage en us

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kobi94 Hors ligne
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03-12-2010, 02:41:23   -   [eg4] probleme de clignotant pour passage en us
bonjour,
jai un petit souci avec ma eg4 jai voulu passer mes clignotant en mode us mai quand je l'ai est brancher côté droite pas de soucis tout s'allume et le clignotant fonctionne bien,par contre du côtér gauche sa clignote doucement et celui de derriere et le repetiteur clignote vite.
et je n'arive pas a savoir sa vien d'ou.

savez vous d'ou cela peut venir???
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Alcyoneus Hors ligne
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daihatsu esse
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03-12-2010, 02:49:56   -    
une masse ? tu es sur de ton branchement?

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kobi94 Hors ligne
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03-12-2010, 03:04:53   -    
ba au debut jetai pas sur mai jai un pote a moi qui la fait la semaine derniere il a regarder et il ma dit qu'il les a brancher pareil et il ma di la meme chose que toi une masse mais laquelle yen na telment lol
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Alcyoneus Hors ligne
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daihatsu esse
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03-12-2010, 03:10:42   -    
si avant que tu fasses la modif', tes cligno fonctionnaient bien, c'est que c'est une masse prés du cligno' Wink

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kobi94 Hors ligne
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03-12-2010, 03:15:27   -    
ok ba j'vais regarder tout ta l'heure, mais je trouve sa bizard que sa sois que d'un côté nan ? mais tu vois quoi quant tu dis masse parque yen na telment!!
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Alcyoneus Hors ligne
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daihatsu esse
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03-12-2010, 03:25:07   -    
ba sur ta veilleuse ou sur le clignotant, tu as du mettre un support 4 fils du coup? donc tu en as deux que tu pique sur la veilleuse, un que tu prends sur le cligno' et l'autre sur la masse du clignotant il me semble, non? pi etre ce fil de masse la qui fait le con Wink

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kobi94 Hors ligne
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03-12-2010, 03:38:17   -    
nn justement c un trois fils 2 sur le clignotent et 1 sur la veilleuse, mais sa me fait sa que a gauche et le droit marche tres bien
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Alcyoneus Hors ligne
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daihatsu esse
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03-12-2010, 03:46:45   -    
bizarre ton histoire Confused surtout si c'est cablé exactement pareil des deux coté... et ça le fait que les veilleuses soit allumé ou non?

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kobi94 Hors ligne
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03-12-2010, 03:48:50   -    
jai pas essayer
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vincented9 Hors ligne
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06-12-2010, 16:22:12   -    
Bonjour,

Je ne sais pas si ça peut aider mais j'ai eut un problème "quasi" similaire sur ma ed.

Suite à un changement de clignotants comme toi je me suis aperçu qu'ils clignotaient plus vite qu'a la normale (des deux côtés)...

Mon problème venait de l'ampoule du clignotant qui n'était pas assez "puissante"...

J'ai donc changé les ampoules et après tout est revenu dans l'ordre...

Par contre pour mon problème les clignotants concernés étaient ceux de devant / Répétiteur / Arrière...

C'est étonnant dans ton cas qu'un soit lent et deux rapides...
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tetesh Hors ligne
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06-12-2010, 18:44:29   -    
c'est la même puissance d'ampoule a l'avant et a l'arrière?

florianar a écrit :toute façon sa sert a rien de rouler vite puisque y'a un radar au centimètre carré, parce que sa sert a rien de rouler vite parce que sa consomme, et parce que c'est vachement plus marrant de rouler poser par terre que de rouler a hauteur roulable LOL

lower is better :top:
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