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[eg4] qui a deja monter un collecteur 4-2-1 sur eg4?
antocivic Hors ligne
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04-07-2011, 01:05:02   -   [eg4] qui a deja monter un collecteur 4-2-1 sur eg4?
y a t-il beaucoup de changement
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seb-eg3 Hors ligne
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EG9
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04-07-2011, 01:40:04   -   collecteur
Salut, j'en ai monter un sur la mienne, aucun changement, juste fais gaffes en retirant les vis du collecteur de pas en casser une dedans. Du dégrippant, et y'a plus qu'a. Wink

"I almost got you, dude !!!!" R.I.P
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antocivic Hors ligne
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04-07-2011, 01:59:32   -    
Donc pas grand voir rien du tout tu est sérieux ? Pk il dise q'un 4-2-1 favorise dans les bas et un 4-1 dans les haut ? Sa devrais rouler mieu quand même
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seb-eg3 Hors ligne
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EG9
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04-07-2011, 21:12:15   -   collecteur
Ahhhhh zut, je pensais que tu parlais au niveau du montage Oops! , j'suis un boulet. Par contre niveau performance, ton aiguille montera plus vite dans les tours, si tu as décata tu le ressentiras beaucoup plus. Et en effet, on sent la difference à partir de 4000 tr/min, l'aiguille monte d'un coup dans le 6500 tr/min. Voilà et encore désolé.

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Le_NoNo Hors ligne
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04-07-2011, 21:49:43   -    
seb-eg3 a écrit :on sent la difference à partir de 4000 tr/min, l'aiguille monte d'un coup dans le 6500 tr/min.
Normal, à 4000trs/min le papillon secondaire s'ouvre en grand quand @WOT Wink

Citation :Les routiers c'est des pilotes en voiture !
(08-10-2016, 08:12:06)Dat-ass a écrit : Les mamys , y'a rien de mieux !!  Big Grin
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antocivic Hors ligne
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06-07-2011, 20:06:34   -    
Oui j'ai decata, la tu parle pour le 4-2-1 ? Car c'est ce que j'ai commander ! Sinon saurer eter mieu lequel le 4 1 ou 4 2 1 ?
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eg4tun
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06-07-2011, 20:09:57   -    
4-2-1 sans hesiter, le 4-1 te servira a rien il vaut mieu privilégier le couple sur ce moteur Wink
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antocivic Hors ligne
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06-07-2011, 23:16:08   -    
bon je penser pareil je me diser il manque du couple un 4 2 1 peut que lui faire du bien! je ne m'attend pas a un gros changement non plusde toute facon !
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antocivic Hors ligne
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06-07-2011, 23:29:52   -    
je suis obliger de mettre de la bande autour ou non? je trouve pas sa trés beau !
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ACC93 Hors ligne
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07-07-2011, 00:49:29   -    
obliger naan mais c'est un petit plus Wink
sinan avc 4.2.1 raceland sur eg4 avant swap B18, bah bas régime bien plus plein ^^ plus nerveau après 5500ts/min
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antocivic Hors ligne
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07-07-2011, 18:14:11   -    
le mien je les commander sur ebay la boutique c honda racing part je pense que ca ne doit pas etre de la merde non plus
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antocivic Hors ligne
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07-07-2011, 23:31:26   -    
waouhhh tu avez raison c'est impressionnant comment l'aiguille monte plus vite a 4000 tour/min trop content de mon achat
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eg4tun
Unregistered

 
08-07-2011, 14:38:22   -    
+1 pour la bande thermique je te conseil d'en mettre une Wink
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antocivic Hors ligne
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08-07-2011, 19:10:40   -    
elle sert a quoi exactement ? la j'ai pas pu en mettre car je n'en n'est pas commander
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Fuezz Hors ligne
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08-07-2011, 19:23:28   -    
ça "isole" le collecteur du reste du moteur

un collecteur plus chaud permet une meilleure circulation des gaz à l'intérieur, donc de meilleurs gains
et le compartiment moteur sera légèrement plus frais

rien de faramineux mais c'est toujours ça, et pour ce que ça coûte ..
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antocivic Hors ligne
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08-07-2011, 19:30:46   -    
oui c sur j'ai une question pour evité que créér un nouveau poste comment je peux décaler mon rupture ? j'ai vu un poste le mec parle de "omex lauch" rev-limiteur je comprend pas trop
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Hacketo Hors ligne
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08-07-2011, 19:52:39   -    
ça sert à rien ton moteur est pas fait pour prendre plus de tour
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antocivic Hors ligne
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08-07-2011, 23:25:46   -    
a ok le mec avait fait sa sur un 1.L3
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