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[ej20 gt96] derniere question
anthony77 Hors ligne
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29-06-2011, 14:55:54   -    
Oui c sa!! Le changement d'ecu di doi couper une partit du feisceau qui n'est pas du tout le même!!! Mais ya + de15 mètre de feisceau !! Cest très difficile et fau savoir ou couper et comment enfin bref si ta jamais fait sa fait le chez un pro au moin tes sur que ta voiture redémarre après Wink

pompe wallbro,ligne invidia full décata,filtre itg,
bougie denzo,dump forge......
pression turbo 1.1....
250 cv....
j'aime bien
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k019 Hors ligne
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29-06-2011, 17:50:36   -    
Ok, merci du conseil !!
J'ai plus qu'a trouver le "pro" qui sais faire ca !!!

Y'as pas de fumée sans pneu !!!
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anthony77 Hors ligne
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29-06-2011, 18:37:39   -    
Fredlux. Wink

pompe wallbro,ligne invidia full décata,filtre itg,
bougie denzo,dump forge......
pression turbo 1.1....
250 cv....
j'aime bien
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N3° Hors ligne
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30-06-2011, 11:34:18   -    
anthony77 a écrit :Fredlux. Wink
+1b Wink

Terrific heavymotor Petrolette by Fredlux
[Image: linu3.jpg]
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team C.A.T.M Hors ligne
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18-07-2011, 13:49:38   -   [ej20 gt96]
Bon ben je me suis bien fait EnCUl........ j ai un joint de cucu sur la sub d'il y a un mois.

Remede? changement avec un ami mecano.

Suivant ses conseils on change:

-pompe a eau
-calorstat
-sonde de t°
-kit distri
-pochete de rodage (joint etc..)
-goujon de culasse
-pompe de DA (aucun rapport je sais mais la mienne fuit)
-filtre a essence
-a huile et
motul 300v

Voyez vous quelques chose d autre a remplacer pour profiter du demontage ??

Avez vous une idees du temps que ca prend ?

Light is right........
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DC one Hors ligne
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18-07-2011, 17:03:07   -    
Tant que vous avez les mains dans le bloc, et vu le prix comparé à tout ce que va couter le reste, faites aussi les bougies, ça sera fait comme ça !

Flickr : http://www.flickr.com/photos/rudy-mereau/
Facebook: https://www.facebook.com/pages/Rudy-Mere...0805185946

Ma CTR FK2: https://www.japancar.fr/forum/Sujet-Civi...k-in-Honda

HONDA Civic LSI EG4 --> HONDA Civic VTI Vtec EK4 --> SUBARU Impreza GT Turbo 99 --> SUBARU Impreza STI 8 Pack Prodrive Performance --> HONDA Civic Type R FK2
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the fab Hors ligne
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18-07-2011, 17:16:23   -   Re: [ej20 gt96]
team C.A.T.M a écrit :Suivant ses conseils on change:

-pompe a eau Inutile, c'est pas une Renault, elle ne se change pas normalement sur Sub
-calorstat Oui
-sonde de t° Oui
-kit distri tant qu'à faire
-pochete de rodage (joint etc..)
-goujon de culasse
-pompe de DA (aucun rapport je sais mais la mienne fuit)
-filtre a essence
-a huile et
motul 300v

Voyez vous quelques chose d autre a remplacer pour profiter du demontage ??

Avez vous une idees du temps que ca prend ?

Bah controller tes compressions et voir si tant que tout est ouvert t'as pas bon temps à te trouver un bas moteur de STI ou de GT d'occaz selon le budget.

Remplacer les joint de cache culbu parceque c'est une maladie si tu as un échappement un peu libéré. Wink

Ma voiture me dit :

blob.blob.blob.blob.blob...
[Image: DST1.jpg]
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N3° Hors ligne
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19-07-2011, 19:30:29   -    
et isolé avec du bandage le up qui passe juste en dessous

Terrific heavymotor Petrolette by Fredlux
[Image: linu3.jpg]
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marco33 Hors ligne
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22-07-2011, 20:18:01   -    
pour les GM, le spécialiste c'est Maxi Attack
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N3° Hors ligne
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23-07-2011, 09:23:53   -    
marco33 a écrit :pour les GM, le spécialiste c'est Maxi Attack
+1

Terrific heavymotor Petrolette by Fredlux
[Image: linu3.jpg]
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