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embrayage itr

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cfa Hors ligne
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27-07-2004, 19:14:22   -   embrayage itr
je voudrai savoir si le disque d'embrayage de itr et le meme que la civic vti eg6 (nombre de canelure)
merci
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Froggyvti Hors ligne
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27-07-2004, 19:52:20   -    
oui c le meme mais en principe on fait l'inverse on met un disque d'ITR dans une Civic VTi et pas l'inverse!

- 2002 Honda S2000 AP1
- 1994 Subaru Impreza GC8
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cfa Hors ligne
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27-07-2004, 19:58:05   -    
oui mes ses un disque metal friter 4 patin que j'avait de ma civic qui etais usee je vais faire changer les plaquettes et sa m'evite dans acheter un autre
merci de ta reponse
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Benji...tr Hors ligne
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27-07-2004, 20:07:34   -    
Froggyvti a écrit :oui c le meme mais en principe on fait l'inverse on met un disque d'ITR dans une Civic VTi et pas l'inverse!

LOL LOL

Life begins at 8000rpm ...
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Froggyvti Hors ligne
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27-07-2004, 20:12:02   -    
Ben koi c vrai en embrayage stock d'itr est mieux tu va pas me dire l'inverse

- 2002 Honda S2000 AP1
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crx man vtec power Hors ligne
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27-07-2004, 20:19:34   -    
T'as fait la Caillette cette année?
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cfa Hors ligne
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27-07-2004, 20:25:38   -    
non je fait que des course de cote region languedoc roussillon surtout plus un peut en auvergne et en rhone alpes
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Fred087_vti Hors ligne
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27-07-2004, 22:53:57   -    
t'as koi comme prépa sur ton ITR de course?
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Cupra248 Hors ligne
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27-07-2004, 23:59:36   -    
tu etais a chanaz ou au ain/bugey cette année?
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cfa Hors ligne
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28-07-2004, 14:17:35   -    
Cupra248 a écrit :tu etais a chanaz ou au ain/bugey cette année?
non ni l'un ni l'autre
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cfa Hors ligne
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28-07-2004, 14:17:35   -    
Cupra248 a écrit :tu etais a chanaz ou au ain/bugey cette année?
non ni l'un ni l'autre
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cfa Hors ligne
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28-07-2004, 14:19:48   -    
Cupra248 a écrit :tu etais a chanaz ou au ain/bugey cette année?
non ni l'un ni l'autre
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cfa Hors ligne
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28-07-2004, 14:28:40   -    
comme prepa j'ai une boite a crabot tres courte 157 kmh a 8000
4 amortiseur bishtein filetee
1 ligne omp groupe n
1 boitier hred
1050 kg
voila malheureusement en groupe n je peut pas faire beaucoup plus
si vous avez d'autre truc pour gagner une paire de cv ou de couple je suis preneur merci
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djguigui Hors ligne
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28-07-2004, 14:56:30   -    
il parait que la ligne OMP fait bcp bcp de bruit .... ton avis ???
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sylvain Hors ligne
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28-07-2004, 15:24:37   -    
cfa a écrit :comme prepa j'ai une boite a crabot tres courte 157 kmh a 8000
4 amortiseur bishtein filetee
1 ligne omp groupe n
1 boitier hred
1050 kg
voila malheureusement en groupe n je peut pas faire beaucoup plus
si vous avez d'autre truc pour gagner une paire de cv ou de couple je suis preneur merci

Si tu as le droit, essaie de mettre un tube en 80mm entre la boite à air et le papillon, chronos à l'appui tu gagne un peu, genre 2 ou 3cv, et un peu de couple. Je suis serieux, c'est pas cher et c'est pas mal.

Mais je ne sais pas si tu peux en gr.N

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cfa Hors ligne
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28-07-2004, 18:29:21   -    
pour la ligne omp moi je trouve que sa fait pas assez de bruit mes par contre pour rouler sur la route tout les jours ses limite quant meme surtout quant le vtec et enclencher.

pour le tube en 80 j'ai pas le droit quel dommage je doit meme garder la boite a air dorigine juste le droit de changer le filtre a air mes il doit etre identique a l'origine d'ailleur je vais mettre un kn ou jr enfin je sais pas trop le mieux qui marche et ou le trouver a un prix raisonable
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sylvain Hors ligne
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28-07-2004, 20:57:09   -    
cfa a écrit :pour la ligne omp moi je trouve que sa fait pas assez de bruit mes par contre pour rouler sur la route tout les jours ses limite quant meme surtout quant le vtec et enclencher.

pour le tube en 80 j'ai pas le droit quel dommage je doit meme garder la boite a air dorigine juste le droit de changer le filtre a air mes il doit etre identique a l'origine d'ailleur je vais mettre un kn ou jr enfin je sais pas trop le mieux qui marche et ou le trouver a un prix raisonable

Mets un Spoon !

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Furious Vtec Hors ligne
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28-07-2004, 21:53:06   -    
sylvain a écrit :
cfa a écrit :pour la ligne omp moi je trouve que sa fait pas assez de bruit mes par contre pour rouler sur la route tout les jours ses limite quant meme surtout quant le vtec et enclencher.

pour le tube en 80 j'ai pas le droit quel dommage je doit meme garder la boite a air dorigine juste le droit de changer le filtre a air mes il doit etre identique a l'origine d'ailleur je vais mettre un kn ou jr enfin je sais pas trop le mieux qui marche et ou le trouver a un prix raisonable

Mets un Spoon !

c'est ce que j'allais dire, car il existe dans les diamètre d'origine Wink
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Fred087_vti Hors ligne
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28-07-2004, 21:58:25   -    
157 km/h à fond de 5, ça doit déménager grave!

Et tu utilises ton ITR sur route ouverte??!!! Faut oser là!
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cfa Hors ligne
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29-07-2004, 12:53:44   -    
Fred087_vti a écrit :157 km/h à fond de 5, ça doit déménager grave!

Et tu utilises ton ITR sur route ouverte??!!! Faut oser là!
non sa serait de la folie en plus elle et telment dure en suspension que le dos supporterait pas ses vraiment une voiture de course (ses une maxi course de cote)
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Froggyvti Hors ligne
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29-07-2004, 13:05:02   -    
Tout les embrayage de boite de moteur type B fit avec de tranny type B donc, meme en embrayage d'itr irais sur une CRX VT(merci de m'avoir ecouté pour cette parenthese) et c pareil pour les moteur et tranny type D qui fit avec du D

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frispid Hors ligne
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05-08-2004, 15:32:34   -    
cfa a écrit :
Fred087_vti a écrit :157 km/h à fond de 5, ça doit déménager grave!

Et tu utilises ton ITR sur route ouverte??!!! Faut oser là!
non sa serait de la folie en plus elle et telment dure en suspension que le dos supporterait pas ses vraiment une voiture de course (ses une maxi course de cote)

c'est ta caisse en photo dans ta signature.
je reconnais la déco. c'est l'ancienne ITR des Vuillermoz.
tu en es content ?
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cfa Hors ligne
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09-08-2004, 21:08:02   -    
oui ses mon itr en photo
ses bien l'ancienne a guy santeli qui la pretait a vuilermoz
oui jen suis content ses une bonne basse surtout la boite a crabot mes maintenant pour continuet a gagner il me faut l'ameliorer donc je cherche
tu ma deja vu rouler avec?
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sylvain Hors ligne
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10-08-2004, 11:10:10   -    
cfa a écrit :oui ses mon itr en photo
ses bien l'ancienne a guy santeli qui la pretait a vuilermoz
oui jen suis content ses une bonne basse surtout la boite a crabot mes maintenant pour continuet a gagner il me faut l'ameliorer donc je cherche
tu ma deja vu rouler avec?

Tu as quoi comme autobloc ds la boite à crabot ?

S2000
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cfa Hors ligne
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10-08-2004, 13:12:07   -    
un autoblocant a disque
ses un asymetrique a glisement limiter
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sylvain Hors ligne
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10-08-2004, 13:40:00   -    
cfa a écrit :un autoblocant a disque
ses un asymetrique a glisement limiter
Yes

Merci

S2000
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frispid Hors ligne
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19-08-2004, 16:34:26   -   re: embrayage ITR
cfa a écrit :oui ses mon itr en photo
ses bien l'ancienne a guy santeli qui la pretait a vuilermoz
oui jen suis content ses une bonne basse surtout la boite a crabot mes maintenant pour continuet a gagner il me faut l'ameliorer donc je cherche
tu ma deja vu rouler avec?

j'ai vu plusieurs ITR à l'ouverture du championnat de france de la montagne, à Bagnols-Sabran. si tu étais au volant à cette date, je t'ai donc vu rouler...
tu fais exclusivement de la cote ?
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cfa Hors ligne
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19-08-2004, 19:08:13   -    
oui c'etait moi a bagnol sabran
et oui je fait que de la cote avec l'integra
par contre j'ai une encore ma civic vti n2 et je fait un rallye de temps en temps avec
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frispid Hors ligne
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22-08-2004, 12:03:38   -    
cfa a écrit :oui c'etait moi a bagnol sabran
et oui je fait que de la cote avec l'integra
par contre j'ai une encore ma civic vti n2 et je fait un rallye de temps en temps avec

quelle est ta prochaine course avec l'integra ?
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cfa Hors ligne
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22-08-2004, 22:18:33   -    
course de cote de grabels le 5 septembre
ses a coter de montpelier
tu y sera?
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