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envie de rabaisser un chouillat ma civic

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blav59 Hors ligne
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09-12-2003, 15:34:43   -   envie de rabaisser un chouillat ma civic
bah oui je viens de lui changer les 4 amortos pour du kayaba classique pas les ultra sr. Et je me pose la question de l'abaisser de 20mm ou 30mm.
Quelle marque choisir ou les celles à éviter et quel prix pour une Ek4.
J'attends vos réponses avec impatience... :roll: Twisted
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jesus Hors ligne
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09-12-2003, 15:40:56   -    
Eibach

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09-12-2003, 15:46:04   -    
Eibach c top !!!
sinon coil over ;-)
a+

Alex du Team AXC & HOMYSEED

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blav59 Hors ligne
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09-12-2003, 15:46:26   -    
oui je m'en doutais un peu LOL
et le prix ca donne quoi ?
faut-il régler après rabaissement ?
Pas de ressorts derrière donc décrantage alors? c'est pas gênant pou l'équilibre etc...
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Integra '91 [DA9]
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09-12-2003, 15:54:47   -    
4 ressort sur les civic lol, ta pas une rino !!!

// obligatoire kan tu rabaisse .

a+

Alex du Team AXC & HOMYSEED

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blav59 Hors ligne
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09-12-2003, 16:01:49   -    
soulagé de pas avoir une rono LOL LOL
une idée des prix ?
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jesus Hors ligne
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09-12-2003, 16:14:18   -    
Pour du 20 à 30mm:
http://eibach.com/prokit.htm
chope les réfs ici:
http://eibach.com/eps-application-look-up.htm
Le prix tourne autour de $220 aux US pour un Pro Kit pour Civic.

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blav59 Hors ligne
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09-12-2003, 16:20:52   -    
arf 220 us $ sans la monte ca commence à faire cher... Confused
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jesus Hors ligne
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09-12-2003, 16:34:57   -    
Heu $55 par ressort c'est pas cher en regard de la qualité... Et les prix US sont assez durs à battre.
Dans tous les cas des coil overs seront plus chers, et des ressorts moins chers ne seront pas d'aussi bonne qualité...

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blav59 Hors ligne
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09-12-2003, 17:27:12   -    
putain je parle anglais comme une chèvre....
ok j'ai vu pour les ressorts j'ai les références et après ??? je fais quoi moi Sad
je commande mais comment???
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09-12-2003, 17:50:16   -    
En France le pro kit est à 350€ ... je l'ai !

Remaps sur banc : Toutes Honda / CTR K20A / RX-7 / Lotus 2ZZ / autres !
Hondata, AEM, Apexi Power-FC, Motec, KMS, DTA, etc ... : icedfluid@gmail.com
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blav59 Hors ligne
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09-12-2003, 18:00:59   -    
encore une question
ca risque pas de toucher si je mets du -30 mm
je suis en monte d'origine 195x55x15
pour moi il y a assez d'espace mais en appui je suis pas sur du tout ....
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09-12-2003, 18:16:56   -    
blav59 a écrit :putain je parle anglais comme une chèvre....
ok j'ai vu pour les ressorts j'ai les références et après ??? je fais quoi moi Sad
je commande mais comment???

tu a un réseau de distribution en france, par exemple je sais ke les centre MASSA autopneus distribut c ressort. maintenant faut voir les prix, comparé le prix de vente en france et le prix us avec le port, taxe, etc...
sinon comme la dit jésus, c une trés bonne qualité si il t'annonce -30 c -30, pas comme certain ki te dise -30 est au bout du compte kan c monté ta -35 ou pire -25.
a+

Alex du Team AXC & HOMYSEED

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blav59 Hors ligne
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09-12-2003, 18:27:53   -    
et les norauto
feu vert etc....
ils distribuent que des ressorts de me____
parce que au moins c'est plus facile de les trouver.... Cry
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jesus Hors ligne
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09-12-2003, 19:20:05   -    
$220 + $75 de port + TVA = 350€ aussi, donc si t'as un endroit en France où tu les trouve à ce prix, fonce.
Ceci dit ya ptet moyen de trouver moins cher aux US, suffit de chercher (ce que je n'ai pas fait, j'ai pris une boutique au hasard)

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09-12-2003, 19:31:57   -    
jesus LA MACHINE A PRIX !!! LOL ;-)
admition / ressort / etc ...... hiiiiiiii

blav59, t d'ou ?? remplie ton profile stp ;-)
en tous cas en france chez mon pote ki tien le magasin MASSA
il me sortais les 4 pour 1700fr en Eibach,
mais ca doit pas etre les mm ke ce ke parle jesus. oulala ... lol
a+

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09-12-2003, 19:44:38   -    
Heu j'ai peut être pris la mauvaise réf (des civic yen a plein, et avec mon thème de forum je vois pas son profil) donc c'est bien à 20 euros près.. par contre c'est bien l'ordre de prix. Et en grattant un peu (genre Ebay) on peut descendre assez bas...

(edit) Zeneman: MDR en fait comme je me suis acheté une admission des ressorts et des amortos ya pas trop longtemps j'ai pu voir les prix Wink

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10-12-2003, 10:24:42   -    
suis de l'extreme nord surtout aujourd'hui -5°c pu__ suis encore congelé!!!
je possède une EK4 mod98 vti stock
les pièces US ca va me calmer je pense. Même si c'est moins cher je pense que j'essaierai plutôt de voir sur notre territoire même. Sauf si grosse différence de prix.
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blav59 Hors ligne
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10-12-2003, 18:42:12   -    
mettre des ressorts eibach courts sur mes amortos kayaba d'origine (car pas ultra sr) ca va pas détériorer mesd amortos et rendre la caisse plus imprévisible ???
car les amortisseurs vont travailler dans une zone différente que celle prévue non ???
risque sur l'usure ? et sur le comportement ?
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jesus Hors ligne
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10-12-2003, 19:01:48   -    
Bah oui çà va les user plus vite. Tu peux toujours faire couper et re-fileter les tiges.. normalement c'est pas trop cher comme opération (et facile).

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11-12-2003, 10:05:49   -    
euh l'opération refiltage plus coupage c'est une fois qu'il sont morts ?
parce que là ils ont deux semaines Big Grin
ca marche cette manip ??
réellement?
est-ce que fionalement apposer des ressorts courts va finalement apporter plus d'agrément que de contraintes ???
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11-12-2003, 10:31:55   -    
Non non ! Tu coupes seulement les *tiges* des amortos, c'est juste un bout de metal... Tu raccourcis de la valeur du rabaissement, tu refais faire un filetage (par n'importe qui, du moment qu'il a des machines outil et qu'il sait s'en servir) et rouuuulllle.
Sérieux prendre des *bons* ressorts c'est tout bonheur (sûr que prendre les amortos assortis eût été plus facile mais bon)

(edit) les ressorts Eibach sont *faits* pour aller avec les amortos d'origine (spires progressives et tout) donc le "racourcissement de tige" c'est juste une option hein...

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11-12-2003, 11:05:54   -    
et le racourcissement de tige c'est vraiment pas cher ? de quel ordre de prix ?
par contre si j'ai bien compris : cette opération sur les tiges c'est pour adapter l'amortisseur au nouveau rabaissement c'est ca?

mais de tout façon la pose d'eibach sur mes kayaba d'origine ne sera pas catastrophique.

En gros, je vuex surtout pas que ma caisse soit moins précise et que je sois en butée partout. Je veux une auto passe partout mais simplement plus ferme et un peu plus basse.
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blav59 Hors ligne
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11-12-2003, 11:09:28   -    
bah déjà mon concessionnaire honda ne fait pas Sad Cry
suis vert
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11-12-2003, 11:41:16   -    
Nope c'est pas un concessionnaire qu'il faut voir, mais un petit bouinou quelconque, le mécano du coin.
Mais comme tu dis c'est pas la fin du monde, le rabaissement des Eibach Pro Kit est minime, donc il n'y aura pas vraiment de conséquence désagréable sur les amortos... C'est juste histoire d'être perfectionniste Wink

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11-12-2003, 12:00:56   -    
eh jesus !! (marrant de dire ça lol)
t'es sur que des eibach vont pas flinguer mes amortos deux fois plus vite?
Et puis qu'ils s'usent plus vite est une chose... mais est-ce qu'ils pourront toujours jouer correctement leur rôle d'amortisseur même si le rabaissement n'est plus le même ?

ces en____ de honda ne montent pas des ressorts eibach!!! pas d'origine donc non Cry
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jesus Hors ligne
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11-12-2003, 15:17:29   -    
blav59 a écrit :ces en____ de honda ne montent pas des ressorts eibach!!! pas d'origine donc non Cry
Heu perso je fais monter les miens par Honda ici... Faut dire que leur carrossier a une Lude VTEC préparée avec laquelle il fait du circuit... Monter juste quelques amortos çà ne leur fait pas peur !
Change de crêmerie...

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blav59 Hors ligne
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11-12-2003, 16:52:30   -    
t'es bien loti
le problème pour moi c'est que les crêmeries sont pas très répandues ici. Enfin je parle des crêmeries honda bien sur...
je vais voir s'il ya pas un mec dans le 59 qui veut bien faire ca
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