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extraction neimann s13

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jse Hors ligne
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08-01-2006, 19:26:27   -   extraction neimann s13
Bonjour,comment fait on pour enlever un neimann de s13?J'ai rien trouvé dans la fonction recherche.Merci.
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folken Hors ligne
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08-01-2006, 20:26:55   -    
Si c'est comme sur s14 (et je crois que ça l'est), faut percer les 2 vis sans tête qui le retiennent.

J'avais mis des photos de l'extraction du miens dans mon post (doit y avoir un lien en faq).

Mais pas besoin d'aller jusqu'à faire sauter la tête des vis. Un bon trou, un tournevis rentré à force, et ça sort. Elle sont pas extrèment bien serrées.
Pour le 2ème, j'ai fait 3 trous alignés, un coup de dremel pour faire une fente, et je les ai sorties au gros tournevis plat.
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jse Hors ligne
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08-01-2006, 20:40:23   -    
Merci Folken.
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nicevo Hors ligne
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08-01-2006, 23:19:39   -    
les voleurs de caisse.......

TROSKA JAPANESE RIDER
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S13 phase 2...29000km(neuve quoi lol)
jante kosei racer 17"+ yoko, combine megan racing, bar av+arr cusco style, ligne+coll SSA, admi HKS, dump greddy S, 4 mano defi style..stage 1 sur le point d'etre acquis..(VENDUE SNIF)

REX black and red...ex de goose...ex de bcp de monde lol...mais reste dans la famille JPcar...
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albator.korn Hors ligne
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08-01-2006, 23:52:18   -    
va y au ciseau a bois

moi ya que comme ca que ca a marcher

les vis sont vraiment hard
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boyou2 Hors ligne
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09-01-2006, 13:08:03   -    
ba en fait,c comme la plupart des neimann de maintenant,c'est visser avec des vis a tetes auto-cassantes,donc faut se demmerder a faire une encoche pour y passer un tournevis!!

avec un bon tournevis bien costaud,tu tapes avec une masselette,et pis apres,ca va tout seul!!

L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...

Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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jse Hors ligne
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09-01-2006, 13:17:54   -    
Ok je comprends.Merci beaucoup.
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folken Hors ligne
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09-01-2006, 13:23:55   -    
albator.korn a écrit :les vis sont vraiment hard
Ha ??

Remarque, c'est aussi l'impression que j'ai eu pour le 2ème Neiman ...
En fait, je pense qu'elle étaient effectivement pas si mal serrées.

Mais les vibrations du perçage + les coups de maillet sur le tournevis ont du bien les secouer, et elles sont venues facilement au final.
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jse Hors ligne
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09-01-2006, 15:08:32   -    
Merci les gars,neimann sorti.
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