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fiabilité ?

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foudehonda Hors ligne
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24-05-2006, 12:57:14   -   fiabilité ?
bonjour a tous

j ai un copain qui cherche une voiture qui marche bien

j ai penser a une subaru, j ai trouver des impreza gt turbo de 99 avec un peu plus de 100 000 kms pour 10 000 euros environ.

je voulais savoir, niveau fiabilité comment etait cette voiture.

merci d avance.

go go go hondaaaaaaaaaaaaaaaaa
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the fab Hors ligne
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24-05-2006, 16:35:56   -    
Si d'origine, RAS, si préparé tout dépends de la prépa et de la conduite, la boite peut avoir souffert et le moteur aussi si le turbo souffle trop fort sans gestion adapté

Ma voiture me dit :

blob.blob.blob.blob.blob...
[Image: DST1.jpg]
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mackie07 Hors ligne
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27-05-2006, 23:08:20   -    
Les Sub' Impreza sont extrêmement solides si elles sont respectées et pas bidouillées !!
Respect de la mécanique compte beaucoup : laisser chauffer le moteur tranquillement, le laisser reposer un peu au ralenti avant de couper le contact. Rien qu'avec ces précautions normales (comme toute voiture), tu peux viser les 300 000 km avec toute la mécanique d'origine.

En revanche, les prépas à 10 balles (par ex les boitiers additionnels power system ou powerchips) vont réduire à néant la fiabilité de la mécanique !!!

SUBARU Impreza STi'06 "Club" (série très limitée) à vendre http//www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?p=1913977

Mon site perso http//greg.saunier.free.fr
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Karkace Hors ligne
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30-05-2006, 16:21:05   -    
l'vanatge du moteur 4 a plat c'est une trés bonne fiabilité mais comme tout moteur suralimenté si c'est pas respecter ou bidouillé ça a vite tendance a ce déterriorer.

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Nodie Hors ligne
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09-06-2006, 13:24:13   -    
sub c fiable tkt

[Image: bano5iw.jpg]
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KBNR32RXFS Hors ligne
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09-06-2006, 14:18:39   -    
Oui la Subaru est une des plus fialble voiture notamant sont Boxer 4,
ensuite la 2l GT turbo reste de l'entrer de gamme :roll: mais le hic c'est quand france en ce model on dispose pas du WRX STI. donc oui mais si les moyein sont bon vaut mieu une WRX STI de 2000 Wink

[Image: 130mc1.jpg]
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vdr Hors ligne
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09-06-2006, 14:20:08   -    
Effectivement, je n'ai jamais entendu de problème de fiabilité sur les sub.
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Karkace Hors ligne
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12-06-2006, 16:25:21   -    
KBNR32RXFS a écrit :ensuite la 2l GT turbo reste de l'entrer de gamme :roll:

Shock putain ce qu'il faut pas lire !!! c'est sur que comparé a une porche !!!! c'est exactement comme comparé un crx a une ITR :roll:

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Vagma Hors ligne
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12-06-2006, 16:37:16   -    
Karkace a écrit :
KBNR32RXFS a écrit :ensuite la 2l GT turbo reste de l'entrer de gamme :roll:

Shock putain ce qu'il faut pas lire !!! c'est sur que comparé a une porche !!!! c'est exactement comme comparé un crx a une ITR :roll:

+1 Karkace Smile
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KBNR32RXFS Hors ligne
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12-06-2006, 18:13:32   -    
Je parle bien comparer a la WRX STI 1999 (280PS)!!! qui n'existe pas en France !!!

[Image: 130mc1.jpg]
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Karkace Hors ligne
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13-06-2006, 09:12:49   -    
bon allé si tu veux, on va pas s'éternisé la dessus mais bon le therme est pas vraiment bien choisit je pense comparé une clio RS a une V6 tu pense que tu va dire que la rs est une entrée de gammes?
que tu me dise, c'est un modéle moins puissant que la sti je veux bien, mais bon pas dispo en france pour les gc8 dans tout les cas, dans le cadre de ce sujet qui est donc un conseil pour un achat d'occasion si pour toi il est préférable de prendre plus puissant il y a les wrx 2003-2005 qui font 225 cv ... c'est de l'entrée de gamme ça? parsque bon il exsiste en vente en france la STI7, la STI8, la PS, la STI 9 même depuis quelque mois ...
enfin bon 'est pas grave mais quand j'ai lut ça ça m'as fait un peu rigolé surtout quand on voit la concentration de petite voiture sur le forum.

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Romuald Hors ligne
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mr2
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13-06-2006, 09:15:37   -    
L'entrée de gamme c'est la Wrx 2.0 atmo Big Grin, quoique, il existait aussi une 1.6L...

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Anonymous
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13-06-2006, 09:19:36   -    
Romuald a écrit :L'entrée de gamme c'est la Wrx 2.0 atmo Big Grin, quoique, il existait aussi une 1.6L...

sauf que la WRX est une turbo, la 2 L atmo est une Impreza (tout court). Wink
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KBNR32RXFS Hors ligne
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13-06-2006, 17:18:34   -    
ca se peut que mon terme a etait mal employer Wink

[Image: 130mc1.jpg]
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shiningsun Hors ligne
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Suzuki Swift Sport 2009
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11-07-2006, 16:13:08   -    
Pas tout à fait, simplement, comme tu le fais remarquer, on n'a pas eu en France les versions WRX et STI (sans parler des 22B et autres P1) sous l'ancienne carrosserie Wink

La GT n'est pas l'entrée de gamme, et pour cause; il n'y avait qu'elle dans la gamme sportive entre 95 et 2000 chez Subaru...

Sinon, oui, la WRX depuis 2002 est 'l'entrée de gamme sportive' chez Subaru...

CQFD LOL
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Ep3-ctr Hors ligne
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27-07-2006, 12:47:34   -    
Pour la fiabilité tout depend de l ancien proprio

respecter les temps de chauffe
respecter un certain temps avant d etteindre le moteur
les vidanges
l entretien



une Sub c est comme tout les autres caisse :wink

Vtec Must Go on
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Yann45 Hors ligne
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30-08-2006, 22:08:54   -    
300000 kms en Impreza désolé j'ai jamais vu, 200000 kms entierement d'origine j'ai déjà vu, apres comme elles sont toutes plus ou moins bidouillées, je pense que l'on peut dire que 150000kms doit se faire sans trop de probleme avec une subaru impreza légérement bidouillée genre ligne plus un peu de pression.
Mais a mon avis les Hondas sont plus fiables tous modeles confondus.
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RED GT2000 Hors ligne
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29-09-2006, 23:34:10   -    
Yann45 a écrit :300000 kms en Impreza désolé j'ai jamais vu, 200000 kms entierement d'origine j'ai déjà vu, apres comme elles sont toutes plus ou moins bidouillées, je pense que l'on peut dire que 150000kms doit se faire sans trop de probleme avec une subaru impreza légérement bidouillée genre ligne plus un peu de pression.
Mais a mon avis les Hondas sont plus fiables tous modeles confondus.

Désolé de te contredire mais si tu regarde "sub mag" tu verra une GT avec plus de 303 000 kms ! Wink Qui roule encore nickel bien sur ! Wink

[img][Image: dsc02092rf5.th.jpg][/img]

[Image: sti22bqx0.jpg]
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popoche91 Hors ligne
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30-09-2006, 08:39:13   -    
RED GT2000 a écrit :
Yann45 a écrit :300000 kms en Impreza désolé j'ai jamais vu, 200000 kms entierement d'origine j'ai déjà vu, apres comme elles sont toutes plus ou moins bidouillées, je pense que l'on peut dire que 150000kms doit se faire sans trop de probleme avec une subaru impreza légérement bidouillée genre ligne plus un peu de pression.
Mais a mon avis les Hondas sont plus fiables tous modeles confondus.

Désolé de te contredire mais si tu regarde "sub mag" tu verra une GT avec plus de 303 000 kms ! Wink Qui roule encore nickel bien sur ! Wink

[img][Image: dsc02092rf5.th.jpg][/img]

salut

il y a longtemps que SUBMAG n est plus notre bible !! LOL

en tout cas, pour info , jai une GT de 96 avec 235000 kms au compteur,mais elle est juste decata. ! Wink
david
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Karkace Hors ligne
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02-10-2006, 14:11:15   -    
Yann45 a écrit :...
Mais a mon avis les Hondas sont plus fiables tous modeles confondus.

y'a pas d'erreur on est bien sur japancar le paradis de la civic :roll:

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Ep3-ctr Hors ligne
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02-10-2006, 17:10:38   -    
Karkace a écrit :
Yann45 a écrit :...
Mais a mon avis les Hondas sont plus fiables tous modeles confondus.

y'a pas d'erreur on est bien sur japancar le paradis de la civic :roll:

PTDR


et tellement vrai sur le paradis de la 'Vic! LOL


Une Sub c'est fiable !!! et c'est trés costaud !!!

Vtec Must Go on
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Chris76 Hors ligne
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04-10-2006, 12:28:14   -    
looooooooooooooooooooooooooooooool
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mup Hors ligne
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16-10-2006, 16:19:58   -    
Karkace a écrit :
Yann45 a écrit :...
Mais a mon avis les Hondas sont plus fiables tous modeles confondus.

y'a pas d'erreur on est bien sur japancar le paradis de la civic :roll:

Pour étayer cette thèse, il suffit de regarder les statistiques du TCS, organisme indépendant Suisse, Subaru y est en tête de toutes les enquêtes fiabilité (le TCS étant l'organisme chargé des dépanages, facile pour eux d'avoir les chiffres) depuis plusieurs années... Smile

Il vaut mieux mobiliser son intelligence sur des conneries que mobiliser sa connerie sur des choses intelligentes.
[Image: dijon9ov2ms.jpg]

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