monvieilAF
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Honda CRX EE8
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21-12-2005, 20:48:00 -
NINJA a écrit :merci de pourir le post,c'est sympa!
:roll:
+1
j'aimerais des rapports fiables, pas des "on-dit" ni des guerres de chapelles.
Pas d'ABS, pas d'airbag, on meurt comme des hommes!
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moana200sx
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21-12-2005, 22:46:05 -
dis moi de me taire si tu veut, on est ici su un forum: de discution, non?
Regarder les prix, pour 250/300 euro de plus, vous etes sur de la qualite... Perso, je me suis tater, j ai prit du garett, et ca marche, c est fiable, c est de la balle...
en attente d'arrangement!
Pico, desole du retard mais ca va pas tarder a ce debloqué!
CHERCHE 200sx MOTEUR CASSE
http://ecubooster.free.fr/
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NINJA
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21-12-2005, 23:08:25 -
moana200sx a écrit :dis moi de me taire si tu veut, on est ici su un forum: de discution, non?
Regarder les prix, pour 250/300 euro de plus, vous etes sur de la qualite... Perso, je me suis tater, j ai prit du garett, et ca marche, c est fiable, c est de la balle...
encore un qui a tout compris a ma question!!! :roll:
j'ai pas demander si ailleur c'etait mieux!!!j'ai demandé des retour d'utilisation de ce turbo!
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Kisskool57
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21-12-2005, 23:25:35 -
Citation :kel pression ???
c une copy du disco potato ou d'un gt28r ??
ca charge a combien ......et ca tien bien la pression ???
merci de nosufaire un ptit rapport
Je tourne a 1 bar , maintenu juska 7000rpm (j'ai un AVC-R) par contre je sais pas si c'est une copie du disco potato ou gt28r
Voila les chiffres de mon turbal:
COMPRESSOR WHEEL MAJOR DIAMETER 60.1
COMPRESSOR WHEEL MINOR DIAMETER 46.5
EXHAUST -WHEEL MAJOR DIAMETER 53.2
EXHAUST - WHEEL MINOR DIAMETER 41.8
COMPRESSOR A/R 0.61
TURBINE A/R 0.64
BEARING SYSTEM- BALL BEARING TURBINE
FLANGE TYPE- 73X40
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Jack-of-all-Trades
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21-12-2005, 23:37:13 -
NINJA a écrit :les frais de port sont marqués sur toutes ses annonces! :hs:
tu es gentil, tu ne m'agresses pas, je te parles d'une epoque ou les fdp pour l'europe n'etaient pas marqués.
J'essayais juste de faire avancer le debat.
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monvieilAF
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Honda CRX EE8
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21-12-2005, 23:41:41 -
Jack-of-all-Trades a écrit :(je me suis fait insulté au passage)
comment çà?
moi perso, j'ai commandé un collecteur (pas encore monté mais bon), je l'ai fais examiné par un pro. ben c peut-etre pas le top du top, c pas du titane ou autre mais pour la prix, c plus que bien. j'ai été plus que surpris de la livraison, j'ai payé 95 euros de fdp, payé le jeudi au soir, reçu le lundi matin par UPS!!! j'en croyais pas mes yeux
leur service commercial est sympa, à l'époque ma banque me faisait des pbs par rapport à paypal, ben m'ont laissé 15 jours pour régler, sans poser de pb.
par contre pour les turbo, je sais pas. et c là que j'aimerai bien des réponses rationnelles car leurs offrs de kits sont sympas.
quant à la photo, ça pue la mytho.
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NINJA
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22-12-2005, 02:04:41 -
ca me fait plaisir de voir que je suis pas le seul a penser ca!
si il y en a qui peuvent acheter des grande marques,moi je suis content pour eux,mais moi,j'essaye de modifier ma caisse avec mon budget serré,alors forcement je cherche bien souvent le meilleur rapport qualité/prix,et j'avoue que pour l'instant SSA ne m'a jamais decu!!
3 lignes d'echappement
et 2 kit intercooler
+ kit collecteur+t70
franchement pour le prix,impossible de trouver mieux!
donc si pour les turbo c'est pareil,pourquoi se priver!!![/b]
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albator.korn
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22-12-2005, 02:39:21 -
je suis de ton avis
Tu prend le HKS GT 25xx ou le Tomei ARMS en apparence ce sont les memes que le garrett gt28rs[/quote]
j'ai 2 gt2840 dans le coffre de ma s13
belle piece hks et tout ca pete bien
mais je sais pas trop par ou on peut faire passer les fils pour relier l'ampoule .....car il vont vraisemblablement finir en lampe de chevet hi tech
ce sont ceux d'hades
et ils ont exploser comme n'importe quel turbo
il sont simple ball bearing
et les booooo hks graver dessus ne les on pas mit a l'abrit d'une rupture d'anevrisme
bref au prit d'un kit hks greddy et autre qui de plus sont irrecuperable car plus vher a faire refaire que neuf
vaut 3 a 4 fois plus cher qu'un normal alors que c tout pareil
apres c l'effet placebo :roll:
et c meme pire
un gt28rs normal on va lui mettre delicatement sa mere
le meme estampiller hks on va lui demander la lune , un pi*e et une bierre
et forcement il cassera avant
enfin c encore une fois mon avis
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stef78
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22-12-2005, 09:40:43 -
Ben faut prendre des nouvelles du CRX de max chez HSI, c'est un turbo SS qu'il a mis dessus...
A moto et de nouveau dans le circuit...
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MUSTANG
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22-12-2005, 12:03:11 -
laisser tomber cette grosse daube, jai encore eu des echos négatifs a ce sujet
.
Mieux vaut economiser un peu et avoir un truc tiptop
je me suis resigné
MON SOUVENIR ICI...Tu me manqueras petit bijou... http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=84322
Ma S13
http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=33493
Garett GT28r a 0,9b, Walbro, Fmic, 444cc, Maf Z32, Double carto ecubooster, admission Champignon typr HKS, Turbo timer HKS, Oil catch tank,avance 15°, Mongoose V1, Suspat D2 racing, Brembo+Ds2500, Bougies froides, Embrayage renforcé, Dump HKS, Bc AVCR, LSD, Kouki, glastint, 17p, monitoring....
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