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filtre à air et turbos; amis-amis ou pas???
flyman69009 Hors ligne
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20-12-2006, 22:52:57   -   filtre à air et turbos; amis-amis ou pas???
bonjour
bon j'ai pas encors acquis ma 200 (snif) mais jimaginais déjà ce que j'aurais pu y modifier et j'ai pensé en premier lieu à un filtre à aire bien isoler avec de l'air frais pour fair respirer le moteur
mais l'on ma dit que certain filtre a aire genre cone avait tendance à poser probleme au turbos, à occasionner un jeux sur l'hélice...
je ne sait pas exactement le pkoi du comment, et je voudrait avoir plus de précision


-j'aurais aussi voulue savoir s'il y avait des truc qu'un tit jeune comme moi pourrait s'empresser de fair dé l'achat de sa 200 et quil ne fodrait pa faire
-ou si , au contraire, il y aurais des truc à faire au plus tot, auquel je pourrait ne pas penser

merci d'avance
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boyou2 Hors ligne
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21-12-2006, 10:37:14   -    
pompe walbro+turbo-timer+bougies froides+vidanges de tout les liquides+bons pneus+bonnes suspattes.

L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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Tank Hors ligne
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21-12-2006, 10:41:09   -    
boyou2 a écrit :pompe walbro+turbo-timer+bougies froides+vidanges de tout les liquides+bons pneus+bonnes suspattes.

+ un bon aprentisage + un peut d'humilité + de l'experience + des corones grosse comme des melon + etre humble et prendre le temps de la connaitre avant de modifier et d'envoyer comme un porc + beaucoup de tune pour réparé la casse

PLUS TU PEDALE MOINS VITE, MOINS TU AVANCE D'AVANTAGE

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Théo Hors ligne
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21-12-2006, 13:06:05   -    
Ouai les 2 zouaves ont bien resumé :-D

Ha oui prevoir d'acheter aussi beaucoup de liquide magique à 1.35 euros le litre (du 98 et pas du 95)

École de pilotage xtrem-drift.fr
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isat_major Hors ligne
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21-12-2006, 13:17:15   -    
Tank a écrit :
boyou2 a écrit :pompe walbro+turbo-timer+bougies froides+vidanges de tout les liquides+bons pneus+bonnes suspattes.

+ un bon aprentisage + un peut d'humilité + de l'experience + des corones grosse comme des melon + etre humble et prendre le temps de la connaitre avant de modifier et d'envoyer comme un porc + beaucoup de tune pour réparé la casse

+ des actions chez Federal Mogul / chez Friskies pour nourrir les chat-bielles Sac





















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21-12-2006, 13:17:54   -    
Un T51R Kai.

Je vois pas grand chose d'autre...


























Mr Green

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un coca et une grande fritte pour moi ^^

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21-12-2006, 13:52:54   -    
isat_major a écrit :
Tank a écrit :
boyou2 a écrit :pompe walbro+turbo-timer+bougies froides+vidanges de tout les liquides+bons pneus+bonnes suspattes.

+ un bon aprentisage + un peut d'humilité + de l'experience + des corones grosse comme des melon + etre humble et prendre le temps de la connaitre avant de modifier et d'envoyer comme un porc + beaucoup de tune pour réparé la casse

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rhaaaaaaaaaaa le fumier c'est un coup bas!!!!!!!!

C'set pas ma faute si en 3 jours j'ai fait 1 chat bielle et 2 bielles Oops! Oops!




























J'y peut ien j'aime bien les chat :ange:








































et si je tape :taptap: :cpc:

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21-12-2006, 14:40:03   -    
un mac morning sivouplai


comment sa a midi c est finie !!!


ptain je pete les plomds lol

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et surtout des actions chez nissan ou connaitre un caopin garagiste, et ne pas croire qu'on peut tout faire de suite avec LOL LOL

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21-12-2006, 15:39:40   -    
En gros il faut etre:

sado maso
fou
barjo
completement défoncé du bulbe
plein au as
mecano
patient
courageux
bien outillé
pas PD Big Grin
actionnaire chez total/fina/elf
actionnaire chez nissan
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aimer les chats

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21-12-2006, 15:51:35   -    
Semarre ça part un peu en sucette

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21-12-2006, 16:09:04   -    
Tank a écrit :En gros il faut etre:

sado maso
fou
barjo
completement défoncé du bulbe
plein au as
mecano
patient
courageux
bien outillé
pas PD Big Grin
actionnaire chez total/fina/elf
actionnaire chez nissan
actionnaire chez facom
aimer les chattes

j'ai pas pu m'empeche jump

L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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21-12-2006, 16:11:59   -    
boyou2 a écrit :
Tank a écrit :En gros il faut etre:

sado maso
fou
barjo
completement défoncé du bulbe
plein au as
mecano
patient
courageux
bien outillé
pas PD Big Grin
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aimer les chattes

j'ai pas pu m'empeche jump

ben oui je l'ai precisé: Pas PD

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21-12-2006, 19:59:44   -   Re: filtre à air et turbos; amis-amis ou pas???
flyman69009 a écrit :on ma dit que certain filtre a aire genre cone avait tendance à poser probleme au turbos, à occasionner un jeux sur l'hélice...
"on" c'est du bidon :]

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21-12-2006, 20:19:46   -    
bon allez je ferme avant yob1

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