Questions diverses : entretien, rouille, et couinements

[tameshigiri]

Salut a tous,
J'ai une Micra Gl 1.0l de 96', achetee d'occasion 3eme main au moins, j'ai plusieurs questions a vous poser :
D'abord les entretiens : comme je sais pas reellement ce qui a été fait par les anciens proprios, je voudrais lui faire une petite remise en forme, elle a 150000 km, qu'est ce que vous me proconiseriez ?
Ensuite la rouille, jpense qu elle a jamais été lavée du coup elle a gravement rouillé sur un bas de caisse surtout. Pour l'instant j'ai agrandi les trous pour enlever au mieux les parties atteintes, et ca en resulte en 2 trous gros comme le poing sur lequel j'ai mis de l'antirouille en attendant de reparer. Faut il a votre avis changer le bas de caisse entier ou peut on reboucher a coup de meuleuse et souder des plaque de metal ?
Et enfin depuis peu j'ai des couinements dans la baie moteur qui apres inspection me semblent venir de la courroie accessoires. Quelle est la periodicité de changement de cette courroie ? Ou cela pourrait il venir d'un galet tendeur ?
Désolé pour le monologue mais hesitez pas a me donner des pistes, la micra est mon vehicule d'apprentissage mecanique ^^ ça me permet de m'entrainer quand je veux faire quelque chose sur la MPS !

[civic662]

Sois ta courroies d'accessoire commence à fatigué ou est simplement détendus.

Pour la rouille sur les bas de caisse et je dois aussi traité un bas de caisse sur ma prélude.
Le mieux est de traité rapidement la rouille en coupant et en ressoudant un morceau de métal sain et traité la rouille pour quelle ne revienne pas.
Sinon si ton bac de caisse est trop pourrie par la rouille le mieux serais de changé le bac de caisse entier.
Après tu as pas mal de produit pour traité la rouille, comme le rustol.

[tameshigiri]

Merci a toi
Ok pour la courroie c'est ce que je pense aussi, je mettrai sur la liste des choses a reparer. C'est dur a changer seul une courroie ?
Pour la rouille ça m'inquiete un peu, j'ai plus qu'a aller chez le carrossier.